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公开(公告)号:CN105358340A
公开(公告)日:2016-02-24
申请号:CN201480037694.4
申请日:2014-07-04
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60C11/04 , B60C11/117 , B60C11/13
CPC classification number: B60C11/033 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C2011/0313 , B60C2011/0355 , B60C2200/06
Abstract: 提供了一种重载用充气轮胎,其包括,在轮胎的胎面上的由多个横花纹槽限定的陆部,所述横花纹槽的每一个都沿胎面宽度方向延伸,且其一端向胎面接地端开口,其中该重载用充气轮胎的特征在于:以轮胎赤道作为胎面宽度方向的中心,在胎面中心侧区域中,阴性率Nc为2%-10%,该胎面中心侧区域为具有为胎面接地宽度Tw的30%的宽度的胎面表面区域;当横花纹槽的深度为da,陆部的宽度为Rw,且陆部的延伸长度为L时,所述延伸长度为在轮胎赤道与胎面接地端之间连接陆部的胎面周向宽度的中点的陆部中心线P的长度,在其中Rw/da为1.3-2.5的陆部中心线部分具有至少0.5L的长度,并且在其中相对于轮胎赤道方向倾斜角度(α)不大于60o的陆部中心线部分具有至少0.3L的长度。
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公开(公告)号:CN104553624A
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201410535784.8
申请日:2014-10-11
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor: 大金俊
IPC: B60C11/117 , B60C11/03
CPC classification number: B60C11/1307 , B60C11/0306 , B60C11/0309 , B60C2011/1338
Abstract: 本发明提供一种能够提高接地部的刚性、并且能够获得胎面部的较高的散热效果的充气轮胎。本发明的充气轮胎在胎面接地面(1)上形成有沿着轮胎周向延伸的至少一条周向槽(2)和在周向槽(2)上开口、并沿相对于轮胎周向倾斜的方向延伸的多条宽度方向槽(3),其中,在周向槽(2)的与宽度方向槽(3)所在侧相反一侧的槽壁面上形成有朝向宽度方向槽(3)的向周向槽(2)开口的开口面(S1)突出的突起(6)。
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公开(公告)号:CN105358340B
公开(公告)日:2017-06-16
申请号:CN201480037694.4
申请日:2014-07-04
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60C11/04 , B60C11/117 , B60C11/13
CPC classification number: B60C11/033 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C2011/0313 , B60C2011/0355 , B60C2200/06
Abstract: 提供了一种重载用充气轮胎,其包括,在轮胎的胎面上的由多个横花纹槽限定的陆部,所述横花纹槽的每一个都沿胎面宽度方向延伸,且其一端向胎面接地端开口,其中该重载用充气轮胎的特征在于:以轮胎赤道作为胎面宽度方向的中心,在胎面中心侧区域中,阴性率Nc为2%‑10%,该胎面中心侧区域为具有为胎面接地宽度Tw的30%的宽度的胎面表面区域;当横花纹槽的深度为da,陆部的宽度为Rw,且陆部的延伸长度为L时,所述延伸长度为在轮胎赤道与胎面接地端之间连接陆部的胎面周向宽度的中点的陆部中心线P的长度,在其中Rw/da为1.3‑2.5的陆部中心线部分具有至少0.5L的长度,并且在其中相对于轮胎赤道方向倾斜角度(α)不大于60° 的陆部中心线部分具有至少0.3L的长度。
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公开(公告)号:CN104428143A
公开(公告)日:2015-03-18
申请号:CN201380034677.0
申请日:2013-07-04
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor: 大金俊
CPC classification number: B60C11/0327 , B60C9/28 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/0311 , B60C11/1369 , B60C11/1384 , B60C2011/0365 , B60C2011/0372 , B60C2011/133 , B60C2011/1361
Abstract: 轮胎(1)具有槽的槽底(50B2),其中多个突起部(500)设置于槽底(50B2)。突起部(500)从形成槽的一个侧壁(50B1)向与该一个侧壁(50B1)相对的另一个侧壁(50B3)延伸。突起部(500)以预定间隔布置于槽。如果突起部(500)的长度表示为L且预定间隔表示为P,则满足0.75L≤P≤10L的关系。从最短带束层的胎面宽度方向上的端部到槽中心线(WL)的在胎面宽度方向上的长度(DL)不大于200mm。
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公开(公告)号:CN104395109A
公开(公告)日:2015-03-04
申请号:CN201380034697.8
申请日:2013-07-04
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/1369 , B60C11/0302 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/0311 , B60C11/0316 , B60C11/042 , B60C2011/0372 , B60C2011/0388 , B60C2011/1361 , B60C2200/065
Abstract: 轮胎(1)是形成有周向槽(50)和横向花纹槽(60)的轮胎,横向花纹槽(60)在胎面端部(5e)具有开口部(60a)且从所述胎面端部(5e)沿胎面宽度方向延伸至周向槽(50)。突起部(500)设置于周向槽(50)的槽底(52)。所述突起部(500)从形成周向槽(50)的一个侧壁向与该一个侧壁相对另一侧壁延伸。多个横向花纹槽(60)沿轮胎周向以预定间隔形成。在轮胎(1)的胎面表面视图中,在假定交叉点(Pc)表示通过周向槽(50)的周向槽内线和通过横向花纹槽的横向花纹槽内线交叉的点的情况下,突起部设置在第一交叉点和在轮胎周向上与第一交叉点相邻的第二交叉点之间。
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公开(公告)号:CN102905912A
公开(公告)日:2013-01-30
申请号:CN201180024851.4
申请日:2011-05-20
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor: 大金俊
CPC classification number: B60C11/04 , B60C3/04 , B60C11/01 , B60C11/11 , B60C11/12 , B60C11/1384 , B60C2011/1254 , B60C2200/06 , B60C2200/065
Abstract: 公开了一种充气轮胎(1),其中,陆部花纹块(100)的在胎肩加强部(14)一侧的侧表面(101)向陆部花纹块(100)的内侧倾斜。陆部花纹块(100)的端部(100B)的在胎面宽度方向上的长度(Lb1)小于端部(100A)的在胎面宽度方向上的长度(La1),端部(100B)位于安装在车辆上的充气轮胎(1)在车辆向前行驶时转动所在的转动方向(R)上的后侧,并且端部(100A)位于转动方向(R)上的前侧。
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公开(公告)号:CN104553624B
公开(公告)日:2017-12-08
申请号:CN201410535784.8
申请日:2014-10-11
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor: 大金俊
IPC: B60C11/117 , B60C11/03
CPC classification number: B60C11/1307 , B60C11/0306 , B60C11/0309 , B60C2011/1338
Abstract: 本发明提供一种能够提高接地部的刚性、并且能够获得胎面部的较高的散热效果的充气轮胎。本发明的充气轮胎在胎面接地面(1)上形成有沿着轮胎周向延伸的至少一条周向槽(2)和在周向槽(2)上开口、并沿相对于轮胎周向倾斜的方向延伸的多条宽度方向槽(3),其中,在周向槽(2)的与宽度方向槽(3)所在侧相反一侧的槽壁面上形成有朝向宽度方向槽(3)的向周向槽(2)开口的开口面(S1)突出的突起(6)。
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公开(公告)号:CN105473350B
公开(公告)日:2017-09-26
申请号:CN201480046480.3
申请日:2014-08-07
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor: 大金俊
CPC classification number: B60C11/1307 , B60C11/0306 , B60C11/0309 , B60C11/0327 , B60C23/19 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/0358 , B60C2011/0365 , B60C2011/0381 , B60C2011/133 , B60C2200/06 , B60C2200/065
Abstract: 根据本发明的充气轮胎包括沿着轮胎周向延伸的至少一个周向槽和向周向槽开口的多个宽度方向槽。宽度方向槽至少在向周向槽开口的部分的槽宽度比周向槽的槽宽度宽,宽度方向槽相对于轮胎周向倾斜地延伸。凹部形成于所述周向槽的与宽度方向槽相对的槽壁面,该凹部限定了壁面。该壁面包括:从轮胎径向外侧向轮胎径向内侧朝向所述宽度方向槽侧倾斜的倾斜面;以及将该倾斜面的轮胎径向内侧端连接至由凹部限定的底部的曲面,曲面的曲率中心在宽度方向槽侧。倾斜面与曲面之间的连接点被设置成:位于凹部的轮胎宽度方向上的宽度(W)越小的轮胎周向位置的连接点越靠轮胎径向内侧。
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公开(公告)号:CN104395110B
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201380034781.X
申请日:2013-07-04
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/1369 , B60C11/01 , B60C11/0327 , B60C11/042 , B60C11/1307 , B60C11/1353 , B60C11/1392 , B60C2011/0348 , B60C2011/0372 , B60C2011/133 , B60C2011/1338 , B60C2011/1361
Abstract: 轮胎(1)中的槽的槽底(50B2)设置有多个突起部(500)。突起部(500)从形成槽的一个侧壁(50B1)向与该一个侧壁(50B1)相对的另一个侧壁(50B3)延伸。突出部(500)以预定间隔布置于槽。从槽延伸至胎肩加强部(9)并具有开口部(60a)的横向槽(60)形成于胎肩加强部(9)。供给空气的空气供给机构(100R)被设置于横向槽(60)。
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公开(公告)号:CN104321208B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201380026098.1
申请日:2013-05-17
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/0327 , B60C11/0306 , B60C11/13 , B60C23/19 , B60C2011/0348 , B60C2011/133 , B60C2011/1361 , B60C2200/065
Abstract: 提供促进胎面部的散热且使胎面部的温度降低的充气轮胎。在胎面踏面形成有沿轮胎周向延伸的至少一条周向槽、以及向周向槽开口且槽宽度比周向槽宽的多个宽度方向槽,在上述充气轮胎中,在与宽度方向槽对置的周向槽的槽壁形成有凹部,在轮胎周向上邻接的凹部间的周向槽的槽底形成有至少一个突起部。
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