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公开(公告)号:CN102015330B
公开(公告)日:2013-10-30
申请号:CN200980114913.3
申请日:2009-01-27
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/0309 , B60C11/0311 , B60C11/032 , B60C11/04 , B60C11/042 , B60C11/13 , B60C2011/0381 , B60C2200/06 , B60C2200/065
Abstract: 一种充气轮胎,其具有经设计的胎面花纹以改善散热性能、耐磨性以及耐偏磨损性。该充气轮胎在胎面部(2)配置有设置于轮胎赤道面(CL)的相反侧的并且沿轮胎周向延伸的两个周向窄槽(10),周向窄槽(10)限定中央接地部(11)。在中央接地部(11)中形成有倾斜窄槽(12),各倾斜窄槽(12)均具有:第一小槽(13),其沿轮胎周向延伸;第二小槽(14),其从第一小槽(13)的一端朝向两个周向窄槽中的一方以相对于轮胎周向倾斜的方式延伸;以及第三小槽(15),其从第一小槽(13)的另一端朝向两个周向窄槽中的另一方以相对于轮胎周向倾斜的方式延伸。
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公开(公告)号:CN105358340A
公开(公告)日:2016-02-24
申请号:CN201480037694.4
申请日:2014-07-04
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60C11/04 , B60C11/117 , B60C11/13
CPC classification number: B60C11/033 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C2011/0313 , B60C2011/0355 , B60C2200/06
Abstract: 提供了一种重载用充气轮胎,其包括,在轮胎的胎面上的由多个横花纹槽限定的陆部,所述横花纹槽的每一个都沿胎面宽度方向延伸,且其一端向胎面接地端开口,其中该重载用充气轮胎的特征在于:以轮胎赤道作为胎面宽度方向的中心,在胎面中心侧区域中,阴性率Nc为2%-10%,该胎面中心侧区域为具有为胎面接地宽度Tw的30%的宽度的胎面表面区域;当横花纹槽的深度为da,陆部的宽度为Rw,且陆部的延伸长度为L时,所述延伸长度为在轮胎赤道与胎面接地端之间连接陆部的胎面周向宽度的中点的陆部中心线P的长度,在其中Rw/da为1.3-2.5的陆部中心线部分具有至少0.5L的长度,并且在其中相对于轮胎赤道方向倾斜角度(α)不大于60o的陆部中心线部分具有至少0.3L的长度。
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公开(公告)号:CN105358340B
公开(公告)日:2017-06-16
申请号:CN201480037694.4
申请日:2014-07-04
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60C11/04 , B60C11/117 , B60C11/13
CPC classification number: B60C11/033 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C2011/0313 , B60C2011/0355 , B60C2200/06
Abstract: 提供了一种重载用充气轮胎,其包括,在轮胎的胎面上的由多个横花纹槽限定的陆部,所述横花纹槽的每一个都沿胎面宽度方向延伸,且其一端向胎面接地端开口,其中该重载用充气轮胎的特征在于:以轮胎赤道作为胎面宽度方向的中心,在胎面中心侧区域中,阴性率Nc为2%‑10%,该胎面中心侧区域为具有为胎面接地宽度Tw的30%的宽度的胎面表面区域;当横花纹槽的深度为da,陆部的宽度为Rw,且陆部的延伸长度为L时,所述延伸长度为在轮胎赤道与胎面接地端之间连接陆部的胎面周向宽度的中点的陆部中心线P的长度,在其中Rw/da为1.3‑2.5的陆部中心线部分具有至少0.5L的长度,并且在其中相对于轮胎赤道方向倾斜角度(α)不大于60° 的陆部中心线部分具有至少0.3L的长度。
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公开(公告)号:CN102015330A
公开(公告)日:2011-04-13
申请号:CN200980114913.3
申请日:2009-01-27
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/0309 , B60C11/0311 , B60C11/032 , B60C11/04 , B60C11/042 , B60C11/13 , B60C2011/0381 , B60C2200/06 , B60C2200/065
Abstract: 一种充气轮胎,其具有经设计的胎面花纹以改善散热性能、耐磨性以及耐偏磨损性。该充气轮胎在胎面部(2)配置有设置于轮胎赤道面(CL)的相反侧的并且沿轮胎周向延伸的两个周向窄槽(10),周向窄槽(10)限定中央接地部(11)。在中央接地部(11)中形成有倾斜窄槽(12),各倾斜窄槽(12)均具有:第一小槽(13),其沿轮胎周向延伸;第二小槽(14),其从第一小槽(13)的一端朝向两个周向窄槽中的一方以相对于轮胎周向倾斜的方式延伸;以及第三小槽(15),其从第一小槽(13)的另一端朝向两个周向窄槽中的另一方以相对于轮胎周向倾斜的方式延伸。
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