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公开(公告)号：CN101670971B
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN200910205736.1
申请日：2009-08-25
Applicant: 株式会社日立建筑系统 , 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明涉及乘客传送机。自动扶梯和载人自动传送带等乘客传送机必须与卷帘门的闭锁连动地使乘客传送机停止，必须使乘客传送机和卷帘门连动，但是在进行维修而解除该连动时，当忘记了该连动恢复操作，在发生火灾时应对卷帘门进行关闭动作而使乘客传送机停止运行时，存在不能使该乘客传送机停止运行的问题。具有乘客传送机卷帘门连动有效化机构，在解除了乘客传送机和卷帘门的连动的连动解除状态下，即使忘记了用于变为连动状态的恢复操作，如果满足规定条件，该乘客传送机卷帘门连动有效化机构自动消除该连动解除状态，使乘客传送机和卷帘门恢复到连动状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105314479B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201510060830.8
申请日：2015-02-05
Applicant: 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B1/30
Abstract: 本发明能够直接掌握箱体的乘坐感觉，准确地调整起动补偿时的卷扬电动机转矩量。本发明的电梯(100)的控制装置(20)利用预先确定的箱体内负载与卷扬电动机转矩之间的关系，根据箱体内负载来求得起动时的卷扬电动机转矩，通过对该卷扬电动机转矩进行校正并驱动卷扬电动机(4)，来维持起动时良好的乘坐感觉，其中，在箱体内负载为无负载的状态下进行起动时，根据与箱体(1)的动作连动的限速器(6)上所附设的限速器连动编码器(7)的输出，来测量箱体移动量，当该箱体移动量变为预先设定的基准范围外时，利用起动补偿转矩校正部(23)根据该箱体移动量来校正所述起动时的卷扬电动机转矩。
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公开(公告)号：CN103387177B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310167420.4
申请日：2013-05-08
Applicant: 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B29/00
Abstract: 本发明提供了一种乘客运输机的运转控制系统和运转控制方法，能够在向乘客运输机给出起动指令后立即检测是否有踏板偏移的部位，并能够在到达额定速度运转之前确保乘客及操作者的安全。自动扶梯(乘客运输机)（E）的运转控制系统，诊断有无由于自动扶梯（E）的踏板（1）的缺失导致的开口部，并基于该诊断结果来控制行走，所述自动扶梯（E）将多个踏板（1）环状连接，并在上部乘降口（1a）与下部乘降口（1b）之间行走，其中，具备计算自动扶梯（E）起动时的驱动转矩的起动转矩计算部（8），以及根据起动时的驱动转矩的值与运转方向的条件来判断有无踏板开口部的开口有无诊断部，在诊断为存在开口部时，通过报知单元报知开口部的当前位置。
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公开(公告)号：CN101670971A
公开(公告)日：2010-03-17
申请号：CN200910205736.1
申请日：2009-08-25
Applicant: 株式会社日立建筑系统 , 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明涉及乘客传送机。自动扶梯和载人自动传送带等乘客传送机必须与卷帘门的闭锁连动地使乘客传送机停止，必须使乘客传送机和卷帘门连动，但是在进行维修而解除该连动时，当忘记了该连动恢复操作，在发生火灾时应对卷帘门进行关闭动作而使乘客传送机停止运行时，存在不能使该乘客传送机停止运行的问题。具有乘客传送机卷帘门连动有效化机构，在解除了乘客传送机和卷帘门的连动的连动解除状态下，即使忘记了用于变为连动状态的恢复操作，如果满足规定条件，该乘客传送机卷帘门连动有效化机构自动消除该连动解除状态，使乘客传送机和卷帘门恢复到连动状态。
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公开(公告)号：CN105314479A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510060830.8
申请日：2015-02-05
Applicant: 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B1/30
Abstract: 本发明能够直接掌握箱体的乘坐感觉，准确地调整起动补偿时的卷扬电动机转矩量。本发明的电梯(100)的控制装置(20)利用预先确定的箱体内负载与卷扬电动机转矩之间的关系，根据箱体内负载来求得起动时的卷扬电动机转矩，通过对该卷扬电动机转矩进行校正并驱动卷扬电动机(4)，来维持起动时良好的乘坐感觉，其中，在箱体内负载为无负载的状态下进行起动时，根据与箱体(1)的动作连动的限速器(6)上所附设的限速器连动编码器(7)的输出，来测量箱体移动量，当该箱体移动量变为预先设定的基准范围外时，利用起动补偿转矩校正部(23)根据该箱体移动量来校正所述起动时的卷扬电动机转矩。
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公开(公告)号：CN103387177A
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201310167420.4
申请日：2013-05-08
Applicant: 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B29/00
Abstract: 本发明提供了一种乘客运输机的运转控制系统和运转控制方法，能够在向乘客运输机给出起动指令后立即检测是否有踏板偏移的部位，并能够在到达额定速度运转之前确保乘客及操作者的安全。自动扶梯(乘客运输机)（E）的运转控制系统，诊断有无由于自动扶梯（E）的踏板（1）的缺失导致的开口部，并基于该诊断结果来控制行走，所述自动扶梯E将多个踏板（1）环状连接，并在上部乘降口（1a）与下部乘降口（1b）之间行走，其中，具备计算自动扶梯（E）起动时的驱动转矩的起动转矩计算部（8），以及根据起动时的驱动转矩的值与运转方向的条件来判断有无踏板开口部的开口有无诊断部，在诊断为存在开口部时，通过报知单元报知开口部的当前位置。
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