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公开(公告)号：CN100376870C
公开(公告)日：2008-03-26
申请号：CN200410002055.2
申请日：2004-01-09
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社查纳位资讯情报
IPC: G01C21/26 , G08G1/0969
CPC classification number: G01C21/3694 , G01C21/26
Abstract: 一种导航服务器，从交通信息提供中心向其提供信息，所述导航服务器向终端呈现和提供根据该信息产生的信息，其特征在于配有保存从所述交通信息提供中心提供的信息的第一存储装置；根据保存在第一存储装置中的信息，产生包括预定点和预定区域的交通拥堵信息，以及交通拥堵信息的可靠性的交通拥堵统计信息的交通拥堵统计信息产生装置；和保存交通拥堵统计信息产生装置产生的信息的第二存储装置，其中导航服务器根据终端的请求，在预定计时把保存在第二存储装置中的信息呈现和提供给所述终端。
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公开(公告)号：CN1517680A
公开(公告)日：2004-08-04
申请号：CN200410002055.2
申请日：2004-01-09
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社查纳位资讯情报
IPC: G01C21/00 , G08G1/01 , G08G1/0969 , G09B29/00
CPC classification number: G01C21/3694 , G01C21/26
Abstract: 一种导航服务器，从交通信息提供中心向其提供信息，所述导航服务器向终端呈现和提供根据该信息产生的信息，其特征在于配有保存从所述交通信息提供中心提供的信息的第一存储装置；根据保存在第一存储装置中的信息，产生包括预定点和预定区域的交通拥堵信息，以及交通拥堵信息的可靠性的交通拥堵统计信息的交通拥堵统计信息产生装置；和保存交通拥堵统计信息产生装置产生的信息的第二存储装置，其中导航服务器根据终端的请求，在预定计时把保存在第二存储装置中的信息呈现和提供给所述终端。
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公开(公告)号：CN101231789B
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN200810008906.2
申请日：2008-01-25
Applicant: 株式会社查纳位资讯情报
IPC: G08G1/0962 , G08G1/0968 , G06Q90/00
CPC classification number: G08G1/096775 , G08G1/096716 , G08G1/096741
Abstract: 本发明提供一种削减配送的信息量，并使信息配送的可靠性提高的交通信息配送装置(1)。其对在交通信息取得部(12)取得，或者在交通信息预测部(13)生成的交通信息附带上日期时间信息(识别信息)并储存在交通信息DB(13)中。然后，交通信息配送装置(1)如果接收从车载终端装置(5)发送的配送要求信息，则基于在该配送要求信息中包含的车载终端装置(5)保持的基准交通信息的日期时间信息，从交通信息DB(13)读出与该基准交通信息相同日期时间信息的交通信息。并且，利用差分交通信息生成部(18)生成该读取的交通信息即车载终端装置(5)保持的基准交通信息与此时预定配送的交通信息之间的差分交通信息，并将该生成的差分交通信息作为所述配送要求信息的响应信息配送至车载终端装置(5)。
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公开(公告)号：CN101231789A
公开(公告)日：2008-07-30
申请号：CN200810008906.2
申请日：2008-01-25
Applicant: 株式会社查纳位资讯情报
IPC: G08G1/0962 , G08G1/0968 , G06Q90/00
CPC classification number: G08G1/096775 , G08G1/096716 , G08G1/096741
Abstract: 本发明提供一种削减配送的信息量，并使信息配送的可靠性提高的交通信息配送装置(1)。其对在交通信息取得部(12)取得，或者在交通信息预测部(13)生成的交通信息附带上日期时间信息(识别信息)并储存在交通信息DB(13)中。然后，交通信息配送装置(1)如果接收从车载终端装置(5)发送的配送要求信息，则基于在该配送要求信息中包含的车载终端装置(5)保持的基准交通信息的日期时间信息，从交通信息DB(13)读出与该基准交通信息相同日期时间信息的交通信息。并且，利用差分交通信息生成部(18)生成该读取的交通信息即车载终端装置(5)保持的基准交通信息与此时预定配送的交通信息之间的差分交通信息，并将该生成的差分交通信息作为所述配送要求信息的响应信息配送至车载终端装置(5)。
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公开(公告)号：CN101127158B
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200710140769.3
申请日：2007-08-09
Applicant: 株式会社查纳位资讯情报
Inventor： 山根宪一郎
Abstract: 提供一种预测交通信息生成方法、预测交通信息生成装置及交通信息显示终端，该装置通过通信网与交通信息中心连接，交通信息中心每隔规定时间发送与规定道路网相关的实时交通信息，该装置具备信息处理部和信息存储部，信息存储部至少存储有关于道路网所包含的路段的统计交通信息，预测交通信息生成装置在道路网中发生突发事件时，生成其以后的预测交通信息，信息处理部接收从交通信息中心发送的实时交通信息，根据该实时交通信息，检测出道路网中的突发事件，设定预测环境参数，预测环境参数包括与检测出的突发事件对应的交通限制的相关参数，基于设定的预测环境参数和统计交通信息，对突发事件发生时以后的时刻生成道路网的路段的预测交通信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101127158A
公开(公告)日：2008-02-20
申请号：CN200710140769.3
申请日：2007-08-09
Applicant: 株式会社查纳位资讯情报
Inventor： 山根宪一郎
Abstract: 提供一种预测交通信息生成方法、预测交通信息生成装置及交通信息显示终端，该装置通过通信网与交通信息中心连接，交通信息中心每隔规定时间发送与规定道路网相关的实时交通信息，该装置具备信息处理部和信息存储部，信息存储部至少存储有关于道路网所包含的路段的统计交通信息，预测交通信息生成装置在道路网中发生突发事件时，生成其以后的预测交通信息，信息处理部接收从交通信息中心发送的实时交通信息，根据该实时交通信息，检测出道路网中的突发事件，设定预测环境参数，预测环境参数包括与检测出的突发事件对应的交通限制的相关参数，基于设定的预测环境参数和统计交通信息，对突发事件发生时以后的时刻生成道路网的路段的预测交通信息。
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公开(公告)号：CN1996427B
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN200610172782.2
申请日：2006-12-30
Applicant: 株式会社查纳位资讯情报
IPC: G01C21/26 , G08G1/0962 , G08G1/0969 , G09B29/00 , G09B29/10
CPC classification number: G08G1/096783 , G01C21/34 , G08G1/093 , G08G1/096716 , G08G1/096758 , G08G1/096775
Abstract: 在可取得生成基础不同的多个交通信息情况下，降低由那些交通信息的背离引起的问题。当有生成基础不同的多个交通信息时，以任意一个交通信息为基准，对于其他的交通信息，进行修正合并为基准的交通信息。例如，交通信息处理装置，具备取得用于导航处理的第1交通信息(VICS信息)，和与上述第1交通信息的生成基础不同的第2交通信息(探测交通信息)，从上述第1交通信息和上述第2交通信息中，提取关于共同对象的交通信息，根据其差异中，生成用于修正上述第2交通信息的修正用信息的修正用信息生成机构，和通过利用修正用信息、修正关于该对象的上述第2交通信息，求得未包含在上述第1交通信息中的对象的交通信息的交通信息修正机构。
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公开(公告)号：CN101154317B
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200710141136.4
申请日：2007-08-08
Applicant: 株式会社查纳位资讯情报
CPC classification number: G08G1/0104 , G01C21/3694
Abstract: 本发明的交通状况预测装置具备：存储机构，其存储有路段数据和参数，上述路段数据包括构成地图上的道路的路段的路段长度，上述参数按每个路段包括表示顺畅的速度即顺畅速度、表示拥堵的速度即拥堵速度和拥堵区间的基准位置即拥堵基准位置；取得路段的预测行程时间的机构；按拥堵程度的区间计算机构，其采用上述预测行程时间和上述参数，求出上述路段内的拥堵程度不同的区间。从而能根据有限的信息(路段的行程时间)来预测路段内的拥堵状况。
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公开(公告)号：CN101154317A
公开(公告)日：2008-04-02
申请号：CN200710141136.4
申请日：2007-08-08
Applicant: 株式会社查纳位资讯情报
CPC classification number: G08G1/0104 , G01C21/3694
Abstract: 本发明的交通状况预测装置具备：存储机构，其存储有路段数据和参数，上述路段数据包括构成地图上的道路的路段的路段长度，上述参数按每个路段包括表示顺畅的速度即顺畅速度、表示拥堵的速度即拥堵速度和拥堵区间的基准位置即拥堵基准位置；取得路段的预测行程时间的机构；按拥堵程度的区间计算机构，其采用上述预测行程时间和上述参数，求出上述路段内的拥堵程度不同的区间。从而能根据有限的信息(路段的行程时间)来预测路段内的拥堵状况。
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公开(公告)号：CN1996427A
公开(公告)日：2007-07-11
申请号：CN200610172782.2
申请日：2006-12-30
Applicant: 株式会社查纳位资讯情报
IPC: G08G1/0962 , G08G1/0969 , G01C21/26 , G09B29/00 , G09B29/10
CPC classification number: G08G1/096783 , G01C21/34 , G08G1/093 , G08G1/096716 , G08G1/096758 , G08G1/096775
Abstract: 在可取得生成基础不同的多个交通信息情况下，降低由那些交通信息的背离引起的问题。当有生成基础不同的多个交通信息时，以任意一个交通信息为基准，对于其他的交通信息，进行修正合并为基准的交通信息。例如，交通信息处理装置，具备取得用于导航处理的第1交通信息(VICS信息)，和与上述第1交通信息的生成基础不同的第2交通信息(探测交通信息)，从上述第1交通信息和上述第2交通信息中，提取关于共同对象的交通信息，根据其差异中，生成用于修正上述第2交通信息的修正用信息的修正用信息生成机构，和通过利用修正用信息、修正关于该对象的上述第2交通信息，求得未包含在上述第1交通信息中的对象的交通信息的交通信息修正机构。
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