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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100492741C
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200610141552.X
申请日：2006-09-28
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H01M8/04097 , H01M8/04186 , H01M8/04201 , H01M8/1011 , H01M2250/30 , Y02B90/18 , Y02E60/523
Abstract: 提供在对燃料电池供给燃料的情况下对燃料电池供给燃料的同时可排出作为残存的燃料的剩余燃料的燃料电池、其燃料补给装置、安装了该燃料电池及其燃料补给装置的电子设备和燃料电池系统。燃料电池(10)的燃料部(100)具有：保持燃料的燃料保持体(30)；注入被附加了压力的燃料的燃料注入路径(40)；利用压力排出由燃料保持体保持的燃料的燃料排出路径(50)；连通燃料注入路径与燃料排出路径的流路(S)；在燃料注入路径中设置的、在打开和关闭之间进行切换的注入阀(41)；以及在燃料排出路径中设置的、在打开和关闭之间进行切换的排出阀(51)。如果在燃料部(100)上安装燃料补给装置(60)，则新的燃料可压出作为在流路(S)内残存的燃料的剩余燃料，从排出阀(51)排出。
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公开(公告)号：CN1838458A
公开(公告)日：2006-09-27
申请号：CN200610006357.6
申请日：2006-01-17
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H01M8/0247 , H01M8/1011 , H01M8/241 , H01M8/242 , H01M8/2455 , H01M8/248 , H01M8/2483 , Y02E60/523
Abstract: 提供一种电极接合体与集电板适当地紧密接触、液体燃料不易泄漏的燃料电池单元、燃料电池单元集合体、及具有其的电子设备。DMFC单元U1通过供给甲醇水溶液而发电；其中：包括MEA11，MEA的1对集电板(12、13)，具有储存甲醇水溶液的燃料室(20a)的燃料箱(20)，在MEA11的配置区域内夹持集电板(12、13)的夹持机构(40)。
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公开(公告)号：CN1855591B
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200610008664.8
申请日：2006-02-20
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H01M8/1011 , H01M8/0271 , H01M8/04007 , H01M8/04208 , H01M8/2455 , H01M2250/30 , Y02B90/18 , Y02E60/523
Abstract: 提供一种燃料电池单元及电子机器，该燃料电池具有可适于容纳电子部件的内部空间，该电子机器装载此燃料电池单元。此DMFC单元U1包括：具有通过向阳极(11B)供给甲醇水溶液，向阴极(11C)供给氧而发电，通过该发电在阴极(11C)上生成水蒸气的MEA(11)和与燃料盒相连接并且对阳极(11B)供给甲醇水溶液的燃料槽(14)的DMFC主体(10)；具有用来容纳控制基板(51)及蓄电器(52)的内部空间(21a)并以包入方式容纳DMFC主体(10)，且在MEA(11)的阴极(11C)中形成向外部开放的开口部(22a)的框体(21)；以及将包围框体(21)中的开口部(22a)的缘部(22b)和DMFC主体(10)之间密封，隔断开口部(22a)和内部空间(21a)的密封构件(31)。
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公开(公告)号：CN101026246A
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：CN200610141552.X
申请日：2006-09-28
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H01M8/04097 , H01M8/04186 , H01M8/04201 , H01M8/1011 , H01M2250/30 , Y02B90/18 , Y02E60/523
Abstract: 提供在对燃料电池供给燃料的情况下对燃料电池供给燃料的同时可排出作为残存的燃料的剩余燃料的燃料电池、其燃料补给装置、安装了该燃料电池及其燃料补给装置的电子设备和燃料电池系统。燃料电池(10)的燃料部(100)具有：保持燃料的燃料保持体(30)；注入被附加了压力的燃料的燃料注入路径(40)；利用压力排出由燃料保持体保持的燃料的燃料排出路径(50)；连通燃料注入路径与燃料排出路径的流路(S)；在燃料注入路径中设置的、在打开和关闭之间进行切换的注入阀(41)；以及在燃料排出路径中设置的、在打开和关闭之间进行切换的排出阀(51)。如果在燃料部(100)上安装燃料补给装置(60)，则新的燃料可压出作为在流路(S)内残存的燃料的剩余燃料，从排出阀(51)排出。
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公开(公告)号：CN1855591A
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：CN200610008664.8
申请日：2006-02-20
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H01M8/1011 , H01M8/0271 , H01M8/04007 , H01M8/04208 , H01M8/2455 , H01M2250/30 , Y02B90/18 , Y02E60/523
Abstract: 提供一种燃料电池单元及电子机器，该燃料电池具有可适于容纳电子部件的内部空间，该电子机器装载此燃料电池单元。此DMFC单元U1包括：具有通过向阳极(11B)供给甲醇水溶液，向阴极(11C)供给氧而发电，通过该发电在阴极(11C)上生成水蒸气的MEA(11)和与燃料盒相连接并且对阳极(11B)供给甲醇水溶液的燃料槽(14)的DMFC主体(10)；具有用来容纳控制基板(51)及蓄电器(52)的内部空间(21a)并以包入方式容纳DMFC主体(10)，且在MEA(11)的阴极(11C)中形成向外部开放的开口部(22a)的框体(21)；以及将包围框体(21)中的开口部(22a)的缘部(22b)和DMFC主体(10)之间密封，隔断开口部(22a)和内部空间(21a)的密封构件(31)。
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