电池系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103368220A

    公开(公告)日:2013-10-23

    申请号:CN201310053308.8

    申请日:2013-02-19

    Abstract: 本发明的课题在于提供一种在减少终端电阻的部件数量的同时还能够不发生通信延迟的电池系统。本发明的电池系统具有:电池模块,其具有多个电池,还具有对该多个电池进行控制的电池模块控制装置;和电池组控制装置,其对多个所述电池模块控制装置进行控制,所述电池系统的特征在于,多个所述电池模块控制装置彼此经由模块间布线而被串联连接,各个所述电池模块控制装置具有:第一输入输出端子,其向相邻的电池模块的电池模块控制装置输入输出信息;以及第二输入输出端子,其向相邻的电池模块的电池模块控制装置输入输出信息,所述第一输入输出端子的输入阻抗小于所述第二输入输出端子的输入阻抗。

    电池系统和接地检测装置

    公开(公告)号:CN103282786A

    公开(公告)日:2013-09-04

    申请号:CN201180040252.1

    申请日:2011-12-27

    CPC classification number: H02H3/26 G01R31/025 H01M10/482

    Abstract: 第一电池包(252-1)具有:电池模块(314),在正极端子(352)和负极端子(353)之间串联连接多个电池单元(310)而成;接地电阻(45),分别出现在多个电池单元(310)中的相互邻接的电池单元(310)之间的电池间连接点(311)和接地点(23)之间;升压部(11),设置在正极端子(352)上,输出把电池模块(314)中的高电位升压得到的升压电位;保护电阻(25)和接地检测电阻(27),在作为升压部(11)的输出侧的第三连接点(19)和接地点(23)之间串联设置;以及接地检测部(41),基于保护电阻(25)和接地检测电阻(27)之间的电阻间连接点(29)的电位与预定的阈值电位(Vref)的比较结果,检测电池模块(314)中有没有接地。

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