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公开(公告)号：CN102655243A
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201210035513.7
申请日：2012-02-16
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H01M10/482 , H01M10/425 , H02J7/0014 , H02J7/34
Abstract: 本发明提供一种在不管产生何种规模的系统构筑需求的情况下都能灵活地对应相关需求的电池系统。电池系统(203)构成为：将串联连接多个电池单元(310)而形成的电池模块(314)、通过串联以及并联的任意一者或者两者的方式连接电池模块(314)而形成的电池包(252)、通过串联以及并联的任意一者或者两者的方式连接电池包(252)而形成的电池块(212)相互分级化地设置。本电池系统(203)中，作为基本单位的分级变化而预先准备有电池模块(314)、电池包(252)以及电池块(212)，并采用了根据必要的规模将上述的基本单位适宜地组合的构成。
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公开(公告)号：CN1855594A
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：CN200610005834.7
申请日：2006-01-10
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H01M8/04007 , H01M8/04089 , H01M8/04365 , H01M8/04552 , H01M8/04597 , H01M8/04626 , H01M8/04671 , H01M8/04753 , H01M8/0488 , H01M8/0491 , H01M8/04917 , H01M8/247 , H01M2008/1095
Abstract: 提供一种燃料电池模块及使用燃料电池模块的发电系统，简化使用燃料电池组的发电系统的设计。本发明的燃料电池模块在框体内备有：层叠了多个燃料电池单元的燃料电池组；检测并监视该燃料电池单元的电压和温度等的监视单元；以及将上述燃料电池组的输出电压升压后输出给模块外部的电压变换单元，该电压变换单元根据上述监视单元输出的燃料电池单元的电压和温度等的状态，决定最佳输出电流，增加或减少上述燃料电池组的发电电流。
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公开(公告)号：CN112703628A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201980059556.9
申请日：2019-10-15
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H01M10/48 , G01R31/385 , G01R31/392 , H01M10/42 , H02J7/00 , H02J7/34 , H02J9/06
Abstract: 本发明的课题在于，一边确保备用电力，一边高精度地对电池的容量劣化进行诊断。该解决方案是具备具有充电电池(204)的不停电电源装置(102)和对不停电电源装置的充电电池的容量劣化进行诊断的诊断装置(104)的电源系统，不停电电源装置在能够将充电电池充电到第一充电状态的通常模式和能够将充电电池充电到比第一充电状态高的第二充电状态的诊断模式下进行动作，诊断装置将不停电电源装置从通常模式切换为诊断模式，使用第一充电状态和第二充电状态之间的容量区域来对不停电电源装置的充电电池的容量劣化进行诊断。
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公开(公告)号：CN103098294B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201180003348.0
申请日：2011-07-27
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H01M10/482 , G01R19/00 , G01R31/36 , H01M10/0445 , H01M10/4207 , H01M10/4221 , H01M10/425 , H01M2010/4271 , H01M2010/4278 , H02J7/0021 , H02J7/0024
Abstract: 本发明的实施方式的电池组(21A)是通过串联以及并联中的某一方或者两方的方式连接多个电池模块(11A～11D)之间而构成的。识别信息设定部(25)设定与多个电池模块(11A～11D)相关的识别信息。连接方式管理部(47)使用由识别信息设定部(25)设定的识别信息来管理多个电池模块(11A～11D)之间的连接方式。与电池模块(11A～11D)相关的识别信息由与各个电池模块(11A～11D)具有的电位相关的第1识别信息、和与各个电池模块(11A～11D)所属的上位群的电池组(21A)相关的第2识别信息的组合构成。由此，能够掌握并管理多个电池要素之间的连接方式。
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公开(公告)号：CN103098294A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201180003348.0
申请日：2011-07-27
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H01M10/482 , G01R19/00 , G01R31/36 , H01M10/0445 , H01M10/4207 , H01M10/4221 , H01M10/425 , H01M2010/4271 , H01M2010/4278 , H02J7/0021 , H02J7/0024
Abstract: 本发明的实施方式的电池组(21A)是通过串联以及并联中的某一方或者两方的方式连接多个电池模块(11A～11D)之间而构成的。识别信息设定部(25)设定与多个电池模块(11A～11D)相关的识别信息。连接方式管理部(47)使用由识别信息设定部(25)设定的识别信息来管理多个电池模块(11A～11D)之间的连接方式。与电池模块(11A～11D)相关的识别信息由与各个电池模块(11A～11D)具有的电位相关的第1识别信息、和与各个电池模块(11A～11D)所属的上位群的电池组(21A)相关的第2识别信息的组合构成。由此，能够掌握并管理多个电池要素之间的连接方式。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102655329B
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201210036431.4
申请日：2012-02-17
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H02J3/28
CPC classification number: H02J7/0021 , H01M10/4207 , H01M10/4257 , H01M10/441
Abstract: 本发明提供一种蓄电池控制系统以及蓄电池控制方法，在母机控制装置与子机控制装置以分层结构被构筑，且进行蓄电池的控制信号的通信的系统中，在母机控制装置中发生了的情况下，能够避免子机控制装置不能控制蓄电池。如果检测到母机控制装置的障碍，则子机控制装置参照母机线路信息，取得用于与其他母机控制装置连接的线路信息。然后，子机控制装置对从其他母机控制装置中提取的母机控制装置发送连接请求信息。其他母机控制装置判定能否与发送了连接请求信息的子机控制装置连接，将该判定结果作为能否连接信息发送。子机控制装置在所接收的能否连接信息为可连接的情况下，将通信线路切换到其他母机控制装置。
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公开(公告)号：CN102655329A
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201210036431.4
申请日：2012-02-17
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H02J3/28
CPC classification number: H02J7/0021 , H01M10/4207 , H01M10/4257 , H01M10/441
Abstract: 本发明提供一种蓄电池控制系统以及蓄电池控制方法，在母机控制装置与子机控制装置以分层结构被构筑，且进行蓄电池的控制信号的通信的系统中，在母机控制装置中发生了的情况下，能够避免子机控制装置不能控制蓄电池。如果检测到母机控制装置的障碍，则子机控制装置参照母机线路信息，取得用于与其他母机控制装置连接的线路信息。然后，子机控制装置对从其他母机控制装置中提取的母机控制装置发送连接请求信息。其他母机控制装置判定能否与发送了连接请求信息的子机控制装置连接，将该判定结果作为能否连接信息发送。子机控制装置在所接收的能否连接信息为可连接的情况下，将通信线路切换到其他母机控制装置。
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公开(公告)号：CN103367831A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310058067.6
申请日：2013-02-25
Applicant: 株式会社日立制作所
Inventor： 武田贤治
CPC classification number: H02J3/383 , H02J3/32 , H02J3/386 , Y02E10/563 , Y02E10/566 , Y02E10/763 , Y02E70/30
Abstract: 本发明的课题在于提供能在效率良好地使用发电剩余功率的同时还能向系统提供稳定的功率的电池系统。为了达成上述目的，本发明的电池系统具有：具有多个电池单元的多个电池模块；电阻器；冷却所述多个电池模块的冷却器；控制流过所述冷却器以及所述电阻器的电流的控制装置，所述控制装置在该电池系统的充电状态为能使用的充电状态的上限值以上、且功率被充电到电池系统中的情况下，使所述冷却器的消耗功率增加，进而使所述电阻器的消耗功率增加。
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公开(公告)号：CN104218268B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201410460815.8
申请日：2012-02-17
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H02J7/0021 , H01M10/4207 , H01M10/4257 , H01M10/441
Abstract: 本发明提供一种蓄电池系统的控制方法，所述蓄电池系统具有多个电池模块，所述电池模块具有蓄电池和子机控制装置(30)，所述蓄电池系统具有：所述多个子机控制装置(30)；经由通信线路(5)与所述多个子机控制装置(30)连接的母机控制装置(20)；和经由通信线路(6)与所述多个母机控制装置(20)连接的蓄电池系统管理装置(10)，所述子机控制装置(30)按照被串联连接的每个电池模块构成串，所述子机控制装置(30)在自身所连接的母机控制装置(20)中发生了障碍的情况下，属于与自身所属的所述串相同的串的所述子机控制装置(30)与相同的其他母机控制装置(20)连接。
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公开(公告)号：CN104218268A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410460815.8
申请日：2012-02-17
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H02J7/0021 , H01M10/4207 , H01M10/4257 , H01M10/441
Abstract: 本发明提供一种蓄电池系统的控制方法，所述蓄电池系统具有多个电池模块，所述电池模块具有蓄电池和子机控制装置(30)，所述蓄电池系统具有：所述多个子机控制装置(30)；经由通信线路(5)与所述多个子机控制装置(30)连接的母机控制装置(20)；和经由通信线路(6)与所述多个母机控制装置(20)连接的蓄电池系统管理装置(10)，所述子机控制装置(30)按照被串联连接的每个电池模块构成串，所述子机控制装置(30)在自身所连接的母机控制装置(20)中发生了障碍的情况下，属于与自身所属的所述串相同的串的所述子机控制装置(30)与相同的其他母机控制装置(20)连接。
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