无线方式的列车控制方法

    公开(公告)号:CN1154299C

    公开(公告)日:2004-06-16

    申请号:CN97182053.8

    申请日:1997-03-19

    Abstract: 对利用无线通信的列车控制,提供一种着眼于扩频通信的同步技术,可利用同步状态把握元线通信传输路径的状况,或方便地实现设备故障判定的通信系统。还提供一种在地面基站和车载移动台之间准备多个密钥、紧急通信时的紧急代码,利用协议信号使收发方达成一致,通常的控制信号用混有多个加密方式的信号进行通信,可在紧急通信时用统一的信号通信的系统。还提供一种利用列车登录协议时所赋予的动态的ID码,在驾驶操作结束时能以高安全性进行从控制对象当中将列车取消的处理的系统控制方式。

    无线方式的列车控制方法和无线列车控制系统

    公开(公告)号:CN1248944A

    公开(公告)日:2000-03-29

    申请号:CN97182053.8

    申请日:1997-03-19

    Abstract: 对利用无线通信的列车控制,提供一种着眼于扩频通信的同步技术。可利用同步状态把握无线通信传输路径的状况,或方便地实现设备故障判定的通信系统。还提供一种在地面基站和车载移动台之间准备多个密钥、紧急通信时的紧急代码,利用协议信号使收发方达成一致,通常的控制信号用混有多个加密方式的信号进行通信,可在紧急通信时用统一的信号通信的系统。还提供一种利用列车登录协议时所赋予的动态的ID码,在驾驶操作结束时能以高安全性进行从控制对象当中将列车取消的处理的系统控制方式。

    铁路信息传输方法和系统

    公开(公告)号:CN1228234A

    公开(公告)日:1999-09-08

    申请号:CN96180427.0

    申请日:1996-09-04

    Abstract: 在本发明中,信息以连续发送模式在行驶列车上的车载控制设备与管理列车运行的地面设备之间传送,其中在每次发送处理时以预定程序更新的冗余码附加在待通信信息上,随后信息被发送,并且包含在接收信息内的冗余码用接收侧形成并以预定程序更新的冗余码校对。而且如果冗余码的校对结果不一致,则向接收侧报告校对结果,或者作为信号输出从而把该信号发送给处理列车紧急事件的装置。

    电梯的显示控制装置及其显示方法

    公开(公告)号:CN1013954B

    公开(公告)日:1991-09-18

    申请号:CN89101317.2

    申请日:1989-03-09

    CPC classification number: B66B3/008 B66B3/00

    Abstract: 本发明涉及易于改变显示格式的电梯显示控制装置及其显示方法,显示控制装置包括电梯控制单元、信息发生单元和信息显示控制单元。后者是这样构成的,即一个内部存入显示电梯运行信息所需信息的辅助存储介质可安装在其上,至少显示电梯运行状况的信息由辅助存储介质提供,显示综合信息所需的信息由信息发生单元提供,至少分布在各楼道的显示单元,根据从电梯控制单元得到的与电梯运行状态有关的信息显示电梯运行信息和综合信息。

    火车检测系统和火车检测方法

    公开(公告)号:CN1618676A

    公开(公告)日:2005-05-25

    申请号:CN200410098086.2

    申请日:1998-05-15

    CPC classification number: B61L1/188 B61L23/168

    Abstract: 本发明提供一种运用铁轨电路实现可靠的火车检测而整个火车检测装置的结构却十分简单的火车检测系统。通过下列步骤实现这个目的:发射机11a把第一唯一码的数据加到从路边控制器100接收到的火车检测信号,并把它发送到铁轨电路;接收机11b把第二唯一码的数据加到从铁轨电路接收到的加上第一唯一码数据的火车检测信号并把它发送到路边控制器100;路边控制器100检测从接收机11b接收到的数据是否与预定数据一致。

    火车检测系统和火车检测方法

    公开(公告)号:CN1185130C

    公开(公告)日:2005-01-19

    申请号:CN98108426.5

    申请日:1998-05-15

    CPC classification number: B61L1/188 B61L23/168

    Abstract: 本发明提供一种运用铁轨电路实现可靠的火车检测而整个火车检测装置的结构却十分简单的火车检测系统。通过下列步骤实现这个目的:发射机11a把第一唯一码的数据加到从路边控制器100接收到的火车检测信号,并把它发送到铁轨电路;接收机11b把第二唯一码的数据加到从铁轨电路接收到的加上第一唯一码数据的火车检测信号并它把发送到路边控制器100;路边控制器100检测从接收机11b接收到的数据是否与预定数据一致。

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