公开(公告)号：CN86101092B

公开(公告)日：1988-04-06

申请号：CN86101092

申请日：1986-02-01

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 能登康雄 ,  杉浦登 ,  大内秀之

IPC: B62D5/04

CPC classification number: B62D5/0463

Abstract: 电动式动力转向装置具有：检测加在操舵驾驶盘上的操舵力的转矩传感器，按照该转矩传感器的输出加以控制的电动机，检测舵角的舵角传感器，按照上述转矩传感器和舵角传感器的输出来判断驾驶盘操舵的加速或减速的加减速判断器，按照该判断器来产生加速或减速函数的函数发生器，以便将对应于驾驶盘操舵的加减速的操舵辅助力加在操舵驾驶盘上。

公开(公告)号：CN101335483A

公开(公告)日：2008-12-31

申请号：CN200810128863.1

申请日：2008-06-20

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 重田哲 ,  藤野伸一 ,  能登康雄

IPC: H02M1/08

CPC classification number: H02M3/155

Abstract: 本发明提供一种抑制浪涌电压的同时缩短开关时间的电力变换装置。该电力变换装置具有MOSFET(1)，其根据施加在栅电极(13)上的电压，在从漏电极(12)朝向源电极(11)的方向上流过主电流；电压切换电路(4)，其控制施加在栅电极(13)上的电压；和导通切换电路(8)，其连接在漏电极(12)和栅电极(13)之间。在电压切换电路(4)按照使MOSFET(1)OFF的方式动作时，导通切换电路(8)根据漏电极(12)和源电极(11)间的第1电位差、以及栅电极(13)和源电极(11)间的第2电位差进行导通控制。

公开(公告)号：CN86101092A

公开(公告)日：1986-09-24

申请号：CN86101092

申请日：1986-02-01

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 能登康雄 ,  杉浦登 ,  大内秀之

IPC: B62D5/04

CPC classification number: B62D5/0463

Abstract: 电动式动力转向装置具有：检测加在操舵驾驶盘上的操舵力的转矩传感器，按照该转矩传感器的输出加以控制的电动机，检测舵角的舵角传感器，按照上述转矩传感器和舵角传感器的输出来判断驾驶盘操舵的加速或减速的加减速判断器，按照该判断器来产生加速或减速函数的函数发生器，以便将对应于驾驶盘操舵的加减速的操舵辅助力加在操舵驾驶盘上。