公开(公告)号：CN1282571C

公开(公告)日：2006-11-01

申请号：CN01138521.9

申请日：2001-08-31

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 武市通文 ,  牧野和宏 ,  正井健太郎 ,  茂山正明 ,  武藤大辅

IPC: B61F1/00 ,  B61D17/10

CPC classification number: B61D17/10

Abstract: 客室的地板31通过多根托梁33，34支承在底架11的底板23上。台车的振动通过中心销27、枕梁25、中梁26、底板23、托梁33、34传递至地板31，以使地板31振动。在从枕梁25起的车体纵向的端部的托梁33，34中，没有车体宽度方向的中央部的托梁34。因此，降低了车体纵向的端部的地板31的振动。因此，本发明能够抑制由于地板的振动而在车内产生的噪音。

公开(公告)号：CN1349908A

公开(公告)日：2002-05-22

申请号：CN01138521.9

申请日：2001-08-31

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 武市通文 ,  牧野和宏 ,  正井健太郎 ,  茂山正明 ,  武藤大辅

IPC: B61D17/10

CPC classification number: B61D17/10

Abstract: 客室的地板31通过多根托梁33,34支承在底架11的底板23上。台车的振动通过中心销27、枕梁25、中梁26、底板23、托梁33、34传递至地板31,以使地板31振动。在从枕梁25起的车体纵向的端部的托梁33,34中,没有车体宽度方向的中央部的托梁34。因此,降低了车体纵向的端部的地板31的振动。因此,本发明能够抑制由于地板的振动而在车内产生的噪音。