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公开(公告)号:CN101551261A
公开(公告)日:2009-10-07
申请号:CN200910006480.1
申请日:2009-02-18
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: G01F1/6845 , G01F1/6842 , G01F1/688 , G01F1/692 , G01F1/696 , G01F5/00
Abstract: 本发明提供一种减少水滴向测量元件的附着,并能进行高精度的计测的热式流量计。该热式流量计,通过在基板表面一侧形成了发热电阻、测温电阻的测量元件(1)来测量流量,其中,设置与测量元件(1)的表面相对置的对面壁(3),设置从对面壁(3)向测量元件(1)一侧突出的外伸板部(5),在外伸板部(5)的顶端和测量元件(1)之间设置间隙(6),外伸板部(5)从测量元件(1)的上游延伸到下游。
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公开(公告)号:CN1792015A
公开(公告)日:2006-06-21
申请号:CN03826716.0
申请日:2003-09-18
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立汽车技术有限公司
CPC classification number: G11C5/141 , G11C5/143 , H02J7/345 , H02J9/061 , Y10T307/615
Abstract: 本发明的目的,在于提供能够用标准CMOS工艺构成、电路规模的较小的后援电路。后援电路(10)配置在包含存储电路的数字电路(44)和向该数字电路供给电源的电源供给端子(TIN、TGND)之间。在电源供给端子(TIN、TGND)和后援电容器(C1)之间,配置串联的MOS晶体管(MOS1、MOS2)。MOS晶体管(MOS1、MOS2),在电源供给端子正常供给电源时作为电阻发挥作用、在电源断开时作为将由所述数字电路向所述电源供给端子的方向作为反向的二极管发挥作用。
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公开(公告)号:CN101013043B
公开(公告)日:2013-01-02
申请号:CN200710001728.6
申请日:2007-01-16
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: G01F1/692 , G01F1/684 , G01F1/6845 , G01F1/698
Abstract: 一种在热式流量计,减小温度检测用的发热电阻体的劣化的同时,减小来自安装构件的应力影响,从而能够长时间维持测定精度。在隔膜(4)上配置电阻体(6)和发热电阻体(6)周边的发热电阻体(7),并且在偏离隔膜(4)的位置配置感温电阻体(8、9、10),其中由发热电阻体(7)和感温电阻体(8、9、10)形成桥电路,来进行发热电阻体(7)和发热电阻体(6)的温度控制。另外,在隔膜(4)与电极(15a~15f)之间形成背面沟(17a、17b)。
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公开(公告)号:CN1806159A
公开(公告)日:2006-07-19
申请号:CN200480016658.6
申请日:2004-03-05
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立汽车技术有限公司
CPC classification number: G01F1/6965 , G01F1/6842 , G01F1/696
Abstract: 一种提高流量测量精度优异的加热式空气流量计。空气流量计的测量元件由在第1基板上形成发热电阻和温度补偿电阻构成。在支撑流量测量元件的壳体内部容纳具有空气流量计(5)的驱动电路和信号处理装置的第2基板。流量测量元件,配置在空气通路上。进行空气流量计中的2点温度测量的传感器中,第1温度传感器,设置在流量测量元件的第1基板上,第2温度传感器设置在壳体内部的第2基板上。信号处理装置,根据流量测量元件的输出信号和第1、第2温度传感器的输出信号计算空气流量,空气温度,空气壁面温度。
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公开(公告)号:CN1249406C
公开(公告)日:2006-04-05
申请号:CN00819323.1
申请日:2000-09-04
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立汽车工程
IPC: G01F1/698
CPC classification number: G01F1/6965 , G01F1/698
Abstract: 热式空气流量计在空气通道中设置具有温度依赖性的加热电阻元件并从具有加热电阻元件的仪表电路的输出V2中测量空气流量。此外,热式空气流量计具有通过高于二次表达式的多项表达式校正输出特性的计算电路。通过应用这种计算电路,通过不采用激光微调并且具有小型的电路构成的方法实现热式空气流量计的高精度。
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公开(公告)号:CN85107028A
公开(公告)日:1986-08-20
申请号:CN85107028
申请日:1985-09-19
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G05B15/02
CPC classification number: H04Q9/00 , B60R16/0315
Abstract: 用于汽车的集束导线系统,有和若干终端控制单元(LCU)相连的中央控制单元(CCU),每一LCU都与一个或多个输入或输出装置连接,CCU根据存在存贮器中的数据表响应于输入装置的状态对输出装置进行控制,扫描表(SCNTBL)控制对LCU进行数据传输的次序以获得它们的状态,并为它们提供控制命令,监视表(STATTBL)存储LCU的即时状态,控制表(CNTLTB)为LCU存储控制数据,连接表(CCTBL)存储输入、输出装置的LCU之间关系,这样,由软件实现了输入与输出之间的连接。
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公开(公告)号:CN101034805B
公开(公告)日:2012-11-14
申请号:CN200610172093.1
申请日:2006-12-28
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H02H9/046 , H01L27/0248 , H02H11/002
Abstract: 在保持与电涌保护电路和逆接保护电路同样的功能的状态下,能够实现可降低成本的集成电路用电源保护电路。作为集成电路用电源保护电路的一部分的误差放大电路(2)以集成化方式配置在集成电路(1)的内部,并且将集成电路用电源保护电路的另一部分即晶体管(11)作为与集成电路(1)独立的元件配置。集成电路(1)包括处理传感器(16)的信号的传感器信号处理电路(17)。能够通过晶体管(11)在来自电池端子(15)的电涌电压中保护集成电路(1)。在误差放大器(6)的输出端子(8)和晶体管(11)的基极端子之间配置电阻(13)进行逆接保护。另外,通过连接在电阻(13)和输出端子(8)的接点和接地之间的电阻(12),在过电压中保护集成电路(1)。在晶体管(11)的集电极和基极之间连接了起动用电阻(14)。
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公开(公告)号:CN101109653B
公开(公告)日:2010-11-24
申请号:CN200710137064.6
申请日:2007-07-19
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G01F1/69
CPC classification number: G01F1/6842 , G01F1/6845
Abstract: 本发明提供一种热式流量传感器,其降低灰尘向传感器元件的冲击,并且降低由传感器元件周围的被测定流体的流动的剥离导致的测定误差。该热式流量传感器具备:沿在主通路内流动的流体的流动方向设置的基座部;和安装在该基座部上、在基板上形成有用于检测在主通路流动的流体的流量的发热电阻体的传感器元件,其中,在基座部形成矩形的凹部,且传感器元件以其检测部表面低于凹部的上端缘的方式嵌入并固定在该凹部内,并且在传感器元件对面的测定用通路壁部分设置节流部,且发热电阻体从凹部的上游侧端缘沿流动方向,被隔离在不受因在凹部的上端缘与传感器元件的检测部表面之间形成的阶梯差导致生成的流体的流动紊乱的影响的位置。
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公开(公告)号:CN100437043C
公开(公告)日:2008-11-26
申请号:CN200610005918.0
申请日:2006-01-19
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: G01C9/00 , G01F1/6845 , G01F1/69 , G01P15/008
Abstract: 一种物理量传感器,将与所定方向(例如最大应力的外加方向)的应力(σ)平行的方向定义为横向、垂直的方向定义为纵向后,所述流量传感器的电阻器(7a、7b、8a、8b),就具有横向电阻成分(R1)和纵向电阻成分(Rt)。加给基板的应力σ加给横向的电阻成分R1时的压电电阻系数π1,和应力σ加给纵向的电阻成分(Rt)时的压电电阻系数(πt)之比,是π1∶πt=-n∶1(n为整数)时,将纵向的电阻成分(Rt)和横向的电阻成分R1的电阻比,设定成与压电电阻系数π1与πt之比的绝对值大致相等。在确保强度的可靠性的同时,降低应力引起的电阻变化,提供高精度的物理量传感器。
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公开(公告)号:CN1879010A
公开(公告)日:2006-12-13
申请号:CN200380110717.1
申请日:2003-11-20
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立汽车技术有限公司
CPC classification number: G01F1/6965 , G01F1/6845
Abstract: 实现一种温度特性好、提高了测量精度的热式空气流量计。热式空气流量计具有:温度传感器(16),其设置于空气流量计的壳体(23)内;运算器(17),其利用该温度传感器(16)修正来自于测定元件(1)的流量检测电压;加热温度控制机构(6b),其在进行发热电阻(5)的温度控制的温度控制电路中,使发热电阻(5)的相对于空气温度的上升温度因空气温度而变化。可以同时地修正因整体温度变化与吸气通路壁面温度变化而产生的热式空气流量计的流量检测误差,从而可以实现测定精度好的热式空气流量计。
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