电梯的维修检查用制动器控制装置

    公开(公告)号:CN104692206B

    公开(公告)日:2017-11-03

    申请号:CN201410717974.1

    申请日:2014-12-01

    Abstract: 本发明提供一种电梯的维修检查用制动器控制装置。在对电梯的双重化的制动器进行检查时,不需要使电梯轿厢上升到比通常运行高的位置就能够进行检查动作,并且能够防止制动器在检查时意外地释放。在维修检查用制动器控制装置中,通过两个制动器对驱动电梯轿厢的电动机进行制动。在维修检查时,通过制动器线圈使制动器的制动释放。制动器线圈与制动器控制装置连接,制动器控制装置具备:常闭触点,上述触点分别与各个制动器连接;制动器安全电路,其与常闭触点连接,用于使制动器线圈动作;连接部分,其与制动器安全电路连接,用于切换安全电路所具有的第一电路和第二电路;以及制动器释放单元,其可装拆地与连接部分连接,用于指示连接部分的切换。

    电梯的轿厢顶部控制装置

    公开(公告)号:CN104709799B

    公开(公告)日:2017-06-06

    申请号:CN201410749121.6

    申请日:2014-12-09

    Abstract: 本发明提供一种电梯的轿厢顶部控制装置,其不仅能够缩小轿厢顶部控制装置的高度尺寸,并且在作为安装有用于控制电梯轿厢周边设备的零部件的印刷基板而采用平面安装基板的情况下,也能够抑制电梯轿厢周边设备控制用印刷基板的制造工序增加和生产所需时间增加。轿厢顶部控制装置具备设置在电梯轿厢顶部的框体以及设置在框体内部且安装有用于控制电梯轿厢的周边设备的零部件的印刷基板,印刷基板以其零部件安装面朝向下方的方式设置在框体内部。印刷基板例如安装在通过铰链安装在框体主体上的摆动板的下表面。

    电梯的维修检查用制动器控制装置

    公开(公告)号:CN104692206A

    公开(公告)日:2015-06-10

    申请号:CN201410717974.1

    申请日:2014-12-01

    CPC classification number: B66B5/005 B66B1/32 B66B5/16

    Abstract: 本发明提供一种电梯的维修检查用制动器控制装置。在对电梯的双重化的制动器进行检查时,不需要使电梯轿厢上升到比通常运行高的位置就能够进行检查动作,并且能够防止制动器在检查时意外地释放。在维修检查用制动器控制装置中,通过两个制动器对驱动电梯轿厢的电动机进行制动。在维修检查时,通过制动器线圈使制动器的制动释放。制动器线圈与制动器控制装置连接,制动器控制装置具备:常闭触点,上述触点分别与各个制动器连接;制动器安全电路,其与常闭触点连接,用于使制动器线圈动作;连接部分,其与制动器安全电路连接,用于切换安全电路所具有的第一电路和第二电路;以及制动器释放单元,其可装拆地与连接部分连接,用于指示连接部分的切换。

    电梯控制系统
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102556782B

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201110432105.0

    申请日:2011-12-21

    Abstract: 通过计算功率半导体元件的寿命老化,并针对每台电梯实施分配限制等运行控制来使电梯的寿命老化分散化。提供一种电梯控制系统,其具有各自具有电梯控制装置的多台电梯和对多台电梯进行运行管理的群管理控制装置,电梯控制装置具有使用功率半导体元件的变换器装置10和逆变器装置12以及变换器和逆变器的驱动控制装置9,变换器和逆变器的驱动控制装置9根据电梯轿厢的活动负载率、电梯速度反馈值以及根据电梯速度指令值与电梯速度反馈值的差分求出的转矩指令值计算功率半导体元件18的老化频率,并在老化频率超过了阈值时向群管理控制装置发送老化状态信号,群管理控制装置接收到老化状态信号时,对各台电梯控制装置进行管理控制,以便使多台电梯中的各台电梯的寿命老化分散化。

    电梯控制系统及电梯控制方法

    公开(公告)号:CN111252637A

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN201811469092.2

    申请日:2018-12-03

    Abstract: 本发明涉及一种电梯控制系统及电梯控制方法,用于控制具有轿厢、对重以及曳引机的电梯装置,所述曳引机采用同步电动机作为曳引电动机。该电梯控制系统包括:控制所述电梯装置的运行的电梯控制装置;以及使所述曳引电动机发生三相短路以动力制动所述曳引电动机的动力制动控制装置,所述电梯控制装置在判断为所述曳引机的制动器装置的制动力降低的情况下,所述轿厢内已无规定的负载并已移动到顶层以上,则向所述动力制动控制装置发出进行动力制动的指令,所述动力制动控制装置,根据所述电梯控制装置的所述进行动力制动的指令使所述曳引电动机发生三相短路。

    电梯的轿厢顶部控制装置

    公开(公告)号:CN104709799A

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201410749121.6

    申请日:2014-12-09

    CPC classification number: B66B11/0226

    Abstract: 本发明提供一种电梯的轿厢顶部控制装置,其不仅能够缩小轿厢顶部控制装置的高度尺寸,并且在作为安装有用于控制电梯轿厢周边设备的零部件的印刷基板而采用平面安装基板的情况下,也能够抑制电梯轿厢周边设备控制用印刷基板的制造工序增加和生产所需时间增加。轿厢顶部控制装置具备设置在电梯轿厢顶部的框体以及设置在框体内部且安装有用于控制电梯轿厢的周边设备的零部件的印刷基板,印刷基板以其零部件安装面朝向下方的方式设置在框体内部。印刷基板例如安装在通过铰链安装在框体主体上的摆动板的下表面。

    电梯控制系统以及方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103935854A

    公开(公告)日:2014-07-23

    申请号:CN201410025183.2

    申请日:2014-01-20

    Abstract: 本发明提供电梯控制系统,在计划停电那样的停电开始时间和停电期间已确定的场合,能够在停电期间继续运行服务。根据停电开始时间和停电期间预先确定的计划停电信息,在计划停电开始之前,预先利用第一电源(商用电源)对第二电源(蓄电池电源)进行充电。对蓄电池剩余容量监视装置确认到的第二电源的蓄电池剩余容量与能够在预先确定的计划停电剩余时间内进行运行服务的蓄电池剩余容量的判断值进行对照。根据对照结果判断为蓄电池剩余容量在判断值以上或者超过判断值时,允许电梯进行运行服务,根据对照结果判断为蓄电池剩余容量小于判断值或者在判断值以下时,进行使电梯停止运行服务的管制运行,直到蓄电池剩余容量达到判断值以上或超过判断值。

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