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公开(公告)号:CN101131104A
公开(公告)日:2008-02-27
申请号:CN200710140760.2
申请日:2007-08-09
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L1/022 , F01L1/024 , F01L1/34409 , F01L2001/0537 , F01L2001/34426 , F01L2001/3443 , F01L2001/34469 , F01L2001/34479 , F01L2001/34496 , F01L2800/00
Abstract: 在凸轮轴相位可变装置的滞后角方向和提前角方向两方向的相位变换中,低速时确保比以往高的高响应,高速时确保与以往同样的高响应,且防止产生水击现象等新的不良情况。设有根据凸轮轴的旋转角的变化与提前角油压室连通的多个提前角室油路系统、和与滞后角油压室连通的多个滞后角室油路系统,将多个提前角室油路系统和滞后角室油路系统分别根据凸轮轴的旋转角切换成连通和切断,在用于向提前角方向变换相位的提前角模式下,在作用提前角方向转矩时,从油压源向提前角室导通,从滞后角室向排出口导通。另外,在发动机的高速时,在提前角模式下通过提前角室/滞后角室油路系统间开闭阀的开操作,与现有技术同样,始终从油压源向提前角室导通油压。
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公开(公告)号:CN1318745C
公开(公告)日:2007-05-30
申请号:CN200410002264.7
申请日:2004-01-16
Applicant: 株式会社日立制作所
Inventor: 市野泽严典
CPC classification number: F01L1/022 , F01L1/024 , F01L1/3442 , F01L2001/34459 , F01L2001/34469 , F01L2001/34479 , F01L2001/34483 , F01L2800/00
Abstract: 本发明涉及一种阀定时控制系统,所述系统包括:第一装置,所述第一装置用于通过驱动转动体和从动转动体的相对转动改变它们之间的安装角,所述第一装置包括以串联的方式相互连接的第一和第二转动机构;以及第二装置,所述第二装置用于将第一装置锁定在适合于发动机起动的安装角位置处,该安装角位置被设在最滞后角位置和最超前角位置之间。所述第二装置包括用于将第一转动机构锁定在最滞后角位置和最超前角位置之一处的第一锁定机构和用于将第二转动机构锁定在另一个位置处的第二锁定机构。所述第一和第二转动机构被所述第一和第二锁定机构锁定在相对的位置处,以便于将安装角保持在适合于发动机起动的安装角位置处。
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