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公开(公告)号：CN1305719C
公开(公告)日：2007-03-21
申请号：CN02106448.2
申请日：2002-02-28
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B61D15/06
Abstract: 本发明的目的在于，得到在用中空挤压型材构成的车体中，在车体的内部和地板下等不追加特别构件的，在不大幅度地超过该构造的大小的范围内，在内部保有缓冲构造部的铁道车辆的车体。在由中空型材(40)构成的铁道车辆的车体中，在受冲撞负荷的可能性高的底架(30)的端部的中空型材(40)上设置具有缓冲能力的中空型材(51)。中空型材(40)把其长度方向作为车体的长度方向。当作用冲击负荷时，在中空型材(51)的部分上变形、崩坏而缓和冲击力。由于只加工中空型材的一部分，几乎不改变现有的车体构造，所以列车冲撞时，把对乘客的冲击缓和到最小程度，可以提高安全性。
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公开(公告)号：CN1382605A
公开(公告)日：2002-12-04
申请号：CN02106448.2
申请日：2002-02-28
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B61D15/06
Abstract: 本发明的目的在于,得到在用中空挤压型材构成的车体中,在车体的内部和地板下等不追加特别构件的,在不大幅度地超过该构造的大小的范围内,在内部保有缓冲构造部的铁道车辆的车体。在由中空型材40构成的铁道车辆的车体中,在受冲撞负荷的可能性高的底架30的端部的中空型材40上设置具有缓冲能力的中空型材51。中空型材40把其长度方向作为车体的长度方向。当作用冲击负荷时,在中空型材51的部分上变形、崩坏而缓和冲击力。由于只加工中空型材的一部分,几乎不改变现有的车体构造,所以列车冲撞时,把对乘客的冲击缓和到最小程度,可以提高安全性。
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公开(公告)号：CN303700508S
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201530555523.8
申请日：2015-12-24
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：旅客车。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品作为铁道车辆的一种，用于输送旅客的铁道车辆。3．本外观设计产品的设计要点：如立体图所示内容最能体现本外观设计产品的设计要点。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。5．在各个示出透明部分参考图中，斜线部分为透明。在示出各部名称参考图中，A-显示部，B-灯。
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公开(公告)号：CN303089269S
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201430274593.1
申请日：2014-08-06
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：旅客车。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品为铁路车辆的一种，用于旅客运送的铁路车辆。3．本外观设计产品的设计要点：本外观设计产品的要点在于立体图所示的产品形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。5．在各示出透明部分参考图中，斜线所示的部分是透明的。6.在示出各部名称参考图中，A部为显示部；B部为灯；C部为灯。
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