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公开(公告)号:CN101825688B
公开(公告)日:2015-08-19
申请号:CN201010126091.5
申请日:2010-02-26
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立汽车系统株式会社
IPC: G01R31/36
CPC classification number: B60L3/0046 , B60L3/0069 , B60L3/0084 , B60L7/14 , B60L11/1803 , B60L11/1851 , B60L11/1861 , B60L11/1866 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , G01R31/026 , G01R31/362 , G01R31/3624 , G01R31/3648 , G01R31/3658 , G01R35/00 , H02J7/0021 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7055 , Y02T10/7061
Abstract: 本发明提供一种电池监视装置以及电池监视装置的诊断方法,其能够诊断电池状态检测电路是否正常动作动,提高可靠性的电池监视装置,电池监视装置具备根据串联连接的多个电池单体(BC1~BC4)的各单体电压,检测电池单体的电池状态的电池状态检测电路(270、272、276、278、400、RPU、R1~R4、RPD、MUX1~MUX5)、根据多个电池单体的各单体电压(BC1~BC4)监视电池单体的状态的控制电路(30),控制电路(30)向电池状态检测电路(270、272、276、278、400、RPU、R1~R4、RPD、MUX1~MUX5)输入模拟电压信息,诊断该电池状态检测电路是否正常动作。
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公开(公告)号:CN101396975B
公开(公告)日:2013-11-06
申请号:CN200810211081.4
申请日:2008-08-20
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立车辆能源株式会社
CPC classification number: H02J7/0013 , B60L3/0046 , B60L11/1861 , B60L11/1866 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , G01R31/3658 , G01R31/3679 , H02J7/0021 , H02J2007/0067 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7061
Abstract: 本发明提供一种车辆用电源系统,能够以较短时间正确地测定电池组件的各单电池的电压的值。具备:由串联连接的多个单电池组成的电池组件;与该电池组件的各单电池连接的集成电路;与旋转电机连接的逆变器装置;和在该逆变器装置与所述电池组件之间连接的继电器。具备如下的控制电路:通过使钥匙开关ON,由上述集成电路的驱动来测定上述各单电池的至少电压以及存储其测定结果,在上述继电器ON之后,根据保存的上述测定结果来平衡上述各单电池中的充放电。
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公开(公告)号:CN101399455B
公开(公告)日:2011-12-14
申请号:CN200810168705.9
申请日:2008-09-26
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立车辆能源株式会社
CPC classification number: H02J7/0019 , B60L11/1855 , B60L11/1864 , B60L11/1879 , H02J7/0018 , H02J7/0022 , Y02T10/7011 , Y02T10/7061
Abstract: 一种车用电源装置,具有诊断锂电池单元端子电压的计量电路中的异常诊断功能。该电源装置包括:串联连接的多个锂电池单元,计量上述各电池单元的端子电压的计量电路,连接上述计量电路和上述各电池单元端子的多个检测用导线,具有用于使上述电池单元的放电电流流过的电阻及平衡开关的多个串联电路,控制上述平衡开关的控制电路,以及具有比较电路的诊断电路;通过上述检测用导线将上述各串联电路分别连接到上述各电池单元,利用上述控制电路使上述平衡开关导通,接着利用上述计量电路计量通过上述检测用导线提供的电池单元的端子电压,利用上述比较电路比较预定的阈值和计量的端子电压,并利用上述诊断电路判断异常状态。
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公开(公告)号:CN105128677B
公开(公告)日:2017-11-07
申请号:CN201510430482.9
申请日:2010-02-26
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: B60L3/0046 , B60L3/0069 , B60L3/0084 , B60L7/14 , B60L11/1803 , B60L11/1851 , B60L11/1861 , B60L11/1866 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , G01R31/026 , G01R31/362 , G01R31/3624 , G01R31/3648 , G01R31/3658 , G01R35/00 , H02J7/0021 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7055 , Y02T10/7061
Abstract: 本发明提供一种电池监视装置以及电池监视装置的诊断方法,其能够诊断电池状态检测电路是否正常动作动,提高可靠性的电池监视装置,电池监视装置具备根据串联连接的多个电池单体(BC1~BC4)的各单体电压,检测电池单体的电池状态的电池状态检测电路(270、272、276、278、400、RPU、R1~R4、RPD、MUX1~MUX5)、根据多个电池单体的各单体电压(BC1~BC4)监视电池单体的状态的控制电路(30),控制电路(30)向电池状态检测电路(270、272、276、278、400、RPU、R1~R4、RPD、MUX1~MUX5)输入模拟电压信息,诊断该电池状态检测电路是否正常动作。
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公开(公告)号:CN105128677A
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201510430482.9
申请日:2010-02-26
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: B60L3/0046 , B60L3/0069 , B60L3/0084 , B60L7/14 , B60L11/1803 , B60L11/1851 , B60L11/1861 , B60L11/1866 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , G01R31/026 , G01R31/362 , G01R31/3624 , G01R31/3648 , G01R31/3658 , G01R35/00 , H02J7/0021 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7055 , Y02T10/7061
Abstract: 本发明提供一种电池监视装置以及电池监视装置的诊断方法,其能够诊断电池状态检测电路是否正常动作动,提高可靠性的电池监视装置,电池监视装置具备根据串联连接的多个电池单体(BC1~BC4)的各单体电压,检测电池单体的电池状态的电池状态检测电路(270、272、276、278、400、RPU、R1~R4、RPD、MUX1~MUX5)、根据多个电池单体的各单体电压(BC1~BC4)监视电池单体的状态的控制电路(30),控制电路(30)向电池状态检测电路(270、272、276、278、400、RPU、R1~R4、RPD、MUX1~MUX5)输入模拟电压信息,诊断该电池状态检测电路是否正常动作。
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公开(公告)号:CN101420133A
公开(公告)日:2009-04-29
申请号:CN200810168706.3
申请日:2008-09-26
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立车辆能源株式会社
CPC classification number: H02J7/0021 , B60L3/0046 , B60L11/1861 , B60L11/1866 , B60L11/1879 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , G01R31/026 , G01R31/362 , G01R31/3648 , G01R31/3658 , G01R35/00 , H02J7/0022 , Y02T10/7005 , Y02T10/7011 , Y02T10/7044 , Y02T10/7055 , Y02T10/7061 , Y02T90/16
Abstract: 提供一种使集成电路的可靠性提高的锂电池单元控制器,以及使车用电源系统的可靠性提高的车用的电源系统。电源系统包括:锂电池模块、多个集成电路、及传送线路。集成电路包括:选择电路,选择锂电池单元的端子电压;模数转换器,将选择的端子电压转换为数字值;及发送电路,用比较端子电压和过充电的诊断值,发送表示异常的异常信号。集成电路还具有:电压产生电路,产生已知的电压;和数字产生电路,针对已知的电压产生已知的大小关系的数字值;利用选择电路来选择电压产生电路的产生电压,利用模数转换器将产生电压转换为数字值,比较数字值和数字产生电路的产生的数字值,在比较结果与已知的大小关系不同的情况下,发送表示异常的异常信号。
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公开(公告)号:CN101396975A
公开(公告)日:2009-04-01
申请号:CN200810211081.4
申请日:2008-08-20
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立车辆能源株式会社
CPC classification number: H02J7/0013 , B60L3/0046 , B60L11/1861 , B60L11/1866 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , G01R31/3658 , G01R31/3679 , H02J7/0021 , H02J2007/0067 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7061
Abstract: 本发明提供一种车辆用电源系统,能够以较短时间正确地测定电池组件的各单电池的电压的值。具备:由串联连接的多个单电池组成的电池组件;与该电池组件的各单电池连接的集成电路;与旋转电机连接的逆变器装置;和在该逆变器装置与所述电池组件之间连接的继电器。具备如下的控制电路:通过使钥匙开关ON,由上述集成电路的驱动来测定上述各单电池的至少电压以及存储其测定结果,在上述继电器ON之后,根据保存的上述测定结果来平衡上述各单电池中的充放电。
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公开(公告)号:CN1809975A
公开(公告)日:2006-07-26
申请号:CN200480017646.5
申请日:2004-06-16
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H04B3/54
CPC classification number: H04B3/54 , H04B2203/5466
Abstract: 本发明的目的是提供一种在三相电力配线的两个电力配线上重叠高频信号进行的电力线通信式装置,在三相电力配线上连接多台并在各装置间进行通信的情况下使通信的可靠性得以提高,为此,在具有将高频信号重叠在三相电力配线(10、11、12)的两个电力配线上进行通信的通信调制解调器(100)的电力线通信式装置(1100)中设置:以连接上述通信调制解调器(100)与上述三相电力配线(10、11、12)的多种电路连接条件顺次连接到上述三相电力配线的部件;分别进行至少两次以上的通信的部件;以及以接收检出次数为最多的电路连接条件在三相电力配线(10、11、12)的两个电力配线上设定连接的部件。
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公开(公告)号:CN101399456B
公开(公告)日:2013-11-13
申请号:CN200810211075.9
申请日:2008-08-20
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立车辆能源株式会社
CPC classification number: H02J7/0019 , H02J7/0022 , Y02T10/7055
Abstract: 本发明提供一种可以不通过布线进行各集成电路的地址的设定的多节串联电池控制系统。其具有将串联连接的多个电池单元作为1个单位的电池单元组、对应各电池单元组设置并控制该电池单元组的集成电路、和与所述各集成电路进行信号的发送接收的电池组控制装置,所述各集成电路在其最初的集成电路中,根据来自所述电池组控制装置的接收来接受输入,反复将来自该最初的集成电路的输出向其他的集成电路依次输入和输出,在最后的集成电路中,将其输出向所述电池组控制装置发送,所述各集成电路具有地址设定机构,其根据各消息改写集成电路的初始化的地址,之后变更成在其他集成电路中初始化的地址未改写的消息,通过反复该步骤,依次设定集成电路的地址。
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公开(公告)号:CN101399455A
公开(公告)日:2009-04-01
申请号:CN200810168705.9
申请日:2008-09-26
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立车辆能源株式会社
CPC classification number: H02J7/0019 , B60L11/1855 , B60L11/1864 , B60L11/1879 , H02J7/0018 , H02J7/0022 , Y02T10/7011 , Y02T10/7061
Abstract: 一种车用直流电源装置,具有诊断锂电池单元端子电压的计量电路中的异常诊断功能。该直流电源装置包括:串联连接的多个锂电池单元,计量上述各电池单元的端子电压的计量电路,连接上述计量电路和上述各电池单元端子的多个检测用导线,具有用于使上述电池单元的放电电流流过的电阻及平衡开关的多个串联电路,控制上述平衡开关的控制电路,以及具有比较电路的诊断电路;通过上述检测用导线将上述各串联电路分别连接到上述各电池单元,利用上述控制电路使上述平衡开关导通,接着利用上述计量电路计量通过上述检测用导线提供的电池单元的端子电压,利用上述比较电路比较预定的阈值和计量的端子电压,并利用上述诊断电路判断异常状态。
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