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公开(公告)号：CN105096590A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410165606.0
申请日：2014-04-23
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提出了一种交通信息生成方法，包括：接收从路面上行驶的各车辆上传的各时间点处的浮动车位置数据，作为浮动车数据；利用视频监控系统通过车牌识别捕捉并记录的同一车辆在多个监控点的出现信息，拟合出该车辆在多个监控时间点处的多个有效位置信息，作为该车辆的浮动车数据；将各车辆上传的浮动车数据与拟合出的各车辆的浮动车数据融合在一起，形成最终的浮动车数据；以及利用最终的浮动车数据，生成表示车辆所行驶的各路链上的交通状况的交通信息。
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公开(公告)号：CN104422454A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201310371313.3
申请日：2013-08-23
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G01C21/34
CPC classification number: G01C21/3423
Abstract: 根据本发明，提出了一种用于实现步行导航的方法，包括以下步骤：使用车辆的用户的移动终端从中心系统接收局部简化地图，局部简化地图是由中心系统利用电子地图数据、根据从车载导航设备接收到的车辆的行驶路线和目的地来生成的，并且局部简化地图表示了目的地周围的预定范围内的用于步行导航的地图元素，用于步行导航的地图元素包括预定范围内的至少一个用于停靠车辆的停车场；以及当车辆进入目的地周围的预定范围内时，移动终端根据车辆的行驶轨迹来判断最终的停车位置并生成从最终的停车位置的车辆的目的地的步行导航路线，将步行导航路线标记在局部简化地图中并将标记后的局部简化地图呈现给用户。
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公开(公告)号：CN103903432A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201210576059.6
申请日：2012-12-26
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G08G1/01
Abstract: 根据本发明，提出了一种用于确定路链拥堵状况的设备，包括：通信装置，从路链上的各浮动车获取在所述路链上的浮动车轨迹数据；数据分析装置，根据获取的浮动车轨迹数据，计算各浮动车在所述路链上的等灯次数；以及交通信息计算装置，根据各浮动车在所述路链上的等灯次数、路链长度、以及等灯开始前的行驶状况，确定各浮动车所属的拥堵类型，并且根据各拥堵类型的浮动车在所述路链上的分布，来确定所述路链的拥堵状况。
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公开(公告)号：CN104376712B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201310359209.2
申请日：2013-08-16
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明提供一种缺失交通信息补全装置及其方法，缺失交通信息补全装置(200)包括：当前交通样本生成单元(210)，针对缺失交通信息数据的目标路链，根据当前时间以及所述目标路链的周边路链的交通信息数据生成当前交通样本；历史交通样本比较单元(220)，将所述当前交通样本与所述目标路链的多个历史交通样本相比较，计算所述当前交通样本与每个历史交通样本的差异度，得到差异度较小的预定数量的历史交通样本；以及填充数据计算单元(230)，根据由所述历史交通样本比较单元(220)得到的所述预定数量的历史交通样本，推算用于填充所述目标路链所缺失的交通信息的数据。
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公开(公告)号：CN105096590B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201410165606.0
申请日：2014-04-23
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提出了一种交通信息生成方法，包括：接收从路面上行驶的各车辆上传的各时间点处的浮动车位置数据，作为浮动车数据；利用视频监控系统通过车牌识别捕捉并记录的同一车辆在多个监控点的出现信息，拟合出该车辆在多个监控时间点处的多个有效位置信息，作为该车辆的浮动车数据；将各车辆上传的浮动车数据与拟合出的各车辆的浮动车数据融合在一起，形成最终的浮动车数据；以及利用最终的浮动车数据，生成表示车辆所行驶的各路链上的交通状况的交通信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104422454B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201310371313.3
申请日：2013-08-23
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G01C21/34
Abstract: 根据本发明，提出了一种用于实现步行导航的方法，包括以下步骤：使用车辆的用户的移动终端从中心系统接收局部简化地图，局部简化地图是由中心系统利用电子地图数据、根据从车载导航设备接收到的车辆的行驶路线和目的地来生成的，并且局部简化地图表示了目的地周围的预定范围内的用于步行导航的地图元素，用于步行导航的地图元素包括预定范围内的至少一个用于停靠车辆的停车场；以及当车辆进入目的地周围的预定范围内时，移动终端根据车辆的行驶轨迹来判断最终的停车位置并生成从最终的停车位置的车辆的目的地的步行导航路线，将步行导航路线标记在局部简化地图中并将标记后的局部简化地图呈现给用户。
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公开(公告)号：CN102622879B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201110027937.4
申请日：2011-01-26
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提供一种能够基于用户请求输出与现有技术相比准确度更高的交通信息的交通信息提供装置。该交通信息提供装置具有：信息接收部，接收浮动车数据和用户请求路线数据；数据存储部，存储浮动车数据、用户请求路线数据以及地图数据；地图匹配部，对浮动车数据和地图数据进行匹配，确定浮动车数据所对应的定位点数据；数据筛选部，基于定位点数据和用户请求路线数据，从数据存储部中存储的浮动车数据中筛选出与用户请求路线全部吻合或部分吻合的定位点数据所对应的浮动车数据；以及交通信息预测部，基于筛选出的浮动车数据，计算用户请求路线的交通信息；在某一时刻，针对不同用户请求路线中的相同路段，所计算出的该路段的交通信息不同。
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公开(公告)号：CN104376712A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201310359209.2
申请日：2013-08-16
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明提供一种缺失交通信息补全装置及其方法，缺失交通信息补全装置(200)包括：当前交通样本生成单元(210)，针对缺失交通信息数据的目标路链，根据当前时间以及所述目标路链的周边路链的交通信息数据生成当前交通样本；历史交通样本比较单元(220)，将所述当前交通样本与所述目标路链的多个历史交通样本相比较，计算所述当前交通样本与每个历史交通样本的差异度，得到差异度较小的预定数量的历史交通样本；以及填充数据计算单元(230)，根据由所述历史交通样本比较单元(220)得到的所述预定数量的历史交通样本，推算用于填充所述目标路链所缺失的交通信息的数据。
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公开(公告)号：CN102622879A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201110027937.4
申请日：2011-01-26
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提供一种能够基于用户请求输出与现有技术相比准确度更高的交通信息的交通信息提供装置。该交通信息提供装置具有：信息接收部，接收浮动车数据和用户请求路线数据；数据存储部，存储浮动车数据、用户请求路线数据以及地图数据；地图匹配部，对浮动车数据和地图数据进行匹配，确定浮动车数据所对应的定位点数据；数据筛选部，基于定位点数据和用户请求路线数据，从数据存储部中存储的浮动车数据中筛选出与用户请求路线全部吻合或部分吻合的定位点数据所对应的浮动车数据；以及交通信息预测部，基于筛选出的浮动车数据，计算用户请求路线的交通信息；在某一时刻，针对不同用户请求路线中的相同路段，所计算出的该路段的交通信息不同。
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