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公开(公告)号：CN103403379B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201280011092.2
申请日：2012-02-23
Abstract: 转矩限制器（64）由环主体（65）和设置在环主体（65）中的弹簧式部分（66）构成。环主体（65）由带状金属板构成并且沿马达轴（34）和锁定保持架（52）的周向方向大致弯曲成C形。弹簧式部分（66）形成为能够发生径向弹性变形。弹簧式部分（66）由主突出部（71）和次突出部（72）构成，主突出部（71）以压缩状态布置在马达轴（34）和锁定保持架（52）之间，次突出部（72）以非压缩状态布置。此外，润滑油存储在由主突出部（71）和次突出部（72）形成的凹部中的部分凹部或所有凹部中。
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公开(公告)号：CN103403379A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201280011092.2
申请日：2012-02-23
Abstract: 转矩限制器（64）由环主体（65）和设置在环主体（65）中的弹簧式部分（66）构成。环主体（65）由带状金属板构成并且沿马达轴（34）和锁定保持架（52）的周向方向大致弯曲成C形。弹簧式部分（66）形成为能够发生径向弹性变形。弹簧式部分（66）由主突出部（71）和次突出部（72）构成，主突出部（71）以压缩状态布置在马达轴（34）和锁定保持架（52）之间，次突出部（72）以非压缩状态布置。此外，润滑油存储在由主突出部（71）和次突出部（72）形成的凹部中的部分凹部或所有凹部中。
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公开(公告)号：CN104976300B
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201510147564.2
申请日：2015-03-31
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 本发明提供一种品质评价容易的滚珠丝杠装置及制造方法、动力转换机构、电动助力转向装置。上述滚珠丝杠装置具备在外周面形成有螺纹槽的螺纹轴和经由多个滚珠与螺纹轴的螺纹槽螺合的圆筒状的螺母(60)。在螺母(60)形成有分别安装有导流器的一对安装孔，和连通一对安装孔且在螺母(60)的外周面(64)开口并且能够供滚珠(62)滚动的连通槽(67)。连通槽(67)的开口部(67a)的宽度(W)比滚珠(62)的直径(D1)小。
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公开(公告)号：CN107458454A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710403238.2
申请日：2017-06-01
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: F16H25/2214 , B62D3/02 , B62D3/04 , B62D3/06 , B62D3/08 , F16H25/18 , F16H25/20 , F16H25/22 , F16H25/2204 , F16H25/2233 , B62D5/0448
Abstract: 本发明提供抑制旋转转矩变动的滚珠丝杠装置和转向装置。在滚珠丝杠螺母(31)的内周面设置有将滚珠(32)以能够滚动的方式保持的圆筒状的保持架(50)。保持架(50)具有沿齿条轴(滚珠丝杠轴)的轴向倾斜规定角度延伸的长孔形状的多个保持架槽(51)。滚珠丝杠螺母(31)的第一端部与保持架(50)的两端部中的接近滚珠丝杠螺母(31)的第一端部一侧的端部即第一端部之间分开距离E。另外，保持架槽(51)的位于最接近保持架(50)的第二端部的位置的基端部与位于最接近滚珠丝杠螺母(31)的第二端部的位置的滚珠(32a)之间分开距离F’。距离E被设定为大于等于距离F’。
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公开(公告)号：CN104071214A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410119587.8
申请日：2014-03-27
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B62D5/04
CPC classification number: F16H25/2219 , B62D5/0448 , F16H25/2214 , Y10T74/19772
Abstract: 本发明涉及在电动动力转向器装置中容易地测量全长的滚珠丝杠用反向器，其中，反向片(42、43)的端面(S1、S2)与各反向片(42、43)之间的接合面(S3)平行，并且形成与滚珠丝杠部的导程角(A1)匹配的角度。因而，能够减少反向片(42、43)所需要的材料，并且能够利用例如游标卡尺等测量器容易地进行各反向片(42、43)的全长的测量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103029748A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210364626.1
申请日：2012-09-26
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: B62D5/0448 , B62D5/0427 , B62D5/0442 , Y10T74/19623
Abstract: 本发明提供一种电动动力转向装置。将马达的驱动力经由马达轴（21）以及滚珠丝杠螺母（40）传递到齿条轴（11），由此向齿条轴（11）施加用于辅助车辆的转向系统的操作的辅助力。在滚珠丝杠螺母（40）的外周面形成台阶部（45）。以将滚珠丝杠螺母（40）相对于马达轴（21）而朝箭头（a2）所示的方向能够相对移动的距离限制为“C＋D”的方式将第三外壳（3c）的端部（3d）与轴承（51）对置地配置。另外，将滚珠丝杠螺母（40）的卡合部（43）的长度（S）设定为比“C＋D”长。
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公开(公告)号：CN106467129B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201610685036.7
申请日：2016-08-18
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B62D5/04
Abstract: 本发明提供进一步减少电力的消耗的水传感器以及具有该水传感器的转向装置。在减速机壳体(17b)的重力方向下部的内壁面(图2中的下壁面)，且在轴承(44)与减速机壳体(17b)的外壁(图2中的右侧壁)之间设置有凹部(17c)。凹部(17c)以未贯通减速机壳体(17b)的内外的程度的深度形成。另外，凹部(17c)形成于减速机壳体(17b)的以齿条轴(12)的轴为中心的周向上的一定的范围。而且，在凹部(17c)安装有用于对浸入了壳体(17)的内部的水进行检测的水传感器(60)。水传感器(60)具有将水电池作为电力的供给源而工作的发送电路。水电池通过水流入其内部而生成电力。
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公开(公告)号：CN108688715A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810281867.7
申请日：2018-04-02
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B62D5/04
Abstract: 本发明提供转向装置，能够减少部件个数。从动带轮(42)具有外径部分(42a)、内径部分(42b)以及连接外径部分(42a)与内径部分(42b)的连接部分(42c)。在内径部分(42b)，在周向上等间隔地设置有多个狭缝。在内径部分(42b)的位于狭缝之间的部分设置有多个防脱部(52)。在防脱部(52)的前端的内表面设置有爪部(52a)。在滚珠丝杠螺母(31)的外周面设置有槽(50)。防脱部(52)的爪部(52a)与滚珠丝杠螺母(31)的槽(50)嵌合。
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公开(公告)号：CN108297932A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201711474437.9
申请日：2017-12-29
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: F16H25/2233 , F16H25/2223 , F16H25/24 , F16H25/2204 , B62D5/0445 , B62D5/0448 , F16H25/2214
Abstract: 本发明提供规定导向装置的内顶面的形状，在滚珠在连结通路内移动时在滚珠与保持架之间可靠地具有卡合量的滚珠丝杠装置。滚珠丝杠装置(40)具备滚珠丝杠轴(20)、滚珠螺母(21)、形成连结通路(43b)的导向装置(43)、滚珠(44)与保持架(45)。连结通路(43b)形成于外周滚珠滚动槽(23a1)以及螺纹牙(52)与内顶面(43c)之间，内顶面(43c)具备：第一圆角部(56)，其从轴线方向观察时的投影形状由第一曲率半径(R1)形成，以使至少在滚珠与内顶面之间设置恒定的第一缝隙(α1)；以及第二圆角部，其在外周滚珠滚动槽(23a1)的槽底侧由比第一曲率半径(R1)小的第二曲率半径(R2)形成。
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公开(公告)号：CN107444482A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710383872.4
申请日：2017-05-26
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B62D5/04
CPC classification number: F16H25/2233 , B62D3/08 , B62D5/0424 , B62D5/0448 , F16H35/18 , F16H2025/2081 , F16H2025/2096
Abstract: 本发明提供滚珠丝杠装置以及转向装置，具有刚性更均匀的保持器。在齿条轴与滚珠丝杠螺母之间设置有具有能够滚动地保持滚珠的多个保持槽(51)的圆筒状的保持器(50)。保持槽(51)具有与保持槽(51)的延伸方向相交的两个较短的内侧面(53)、和与上述较短的内侧面(53)相交并且沿着保持槽(51)的延伸方向的两个较长的内侧面(54)。在较短的内侧面(53)与较长的内侧面(54)相交的内角部分设置有圆倒角(55)。圆倒角(55)的半径设定为比保持槽(51)的宽度的1/2小。
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