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公开(公告)号：CN107207035A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201580074866.X
申请日：2015-11-27
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 齿条壳体(17)和减速器壳体(18)容置滚珠丝杠机构(30)和减速器(40)。在齿条壳体(17)和减速器壳体(18)内，在螺母(31)的左端部与齿条壳体(17)之间设置有间隙(S1a)，并且在螺母(31)的右端部与齿条壳体(17)之间设置有间隙(S2a)。在螺母(31)的外周表面中设置有用作与螺母(31)的轴向两侧的间隙(S1a、S2a)连通的连通通路的槽(50)。槽(50)设置成避开设置在螺母(31)中的循环通路(C)。槽(50)从螺母(31)的位于与凸缘部(31a)相反的一侧的端部轴向地且直线地设置至凸缘部(31a)并且沿着凸缘部(31a)设置。
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公开(公告)号：CN108100029A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711180197.1
申请日：2017-11-23
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B62D5/04
CPC classification number: F16H25/2219 , B62D5/0424 , B62D5/0448 , F16H25/2214 , F16H2025/2081 , F16H2025/2096
Abstract: 本发明提供滚珠丝杠装置及具备滚珠丝杠装置的转向装置。滚珠丝杠装置能够在组装反向器时，可靠地防止反向器向螺母内脱落。滚珠丝杠装置(40)具备丝杠轴(20)、螺母(21)、滚动体(24)、回流路径(圆弧面2)以及反向器(51)。安装孔(41)具备一对第一侧面(411a)、(411b)，反向器(51)具备在反向器(51)被收容于安装孔的状态下与一对第一侧面对置的一对第二侧面(511a)、(511b)。安装孔的第一侧面与反向器的第二侧面具有卡止结构，即，在与反向器的被收容于安装孔的状态下的姿势不同的姿势下，将反向器的一部分插入到安装孔的非标准状态下，安装孔的第一侧面与反向器的第二侧面相互卡止。
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公开(公告)号：CN107207035B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201580074866.X
申请日：2015-11-27
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 齿条壳体(17)和减速器壳体(18)容置滚珠丝杠机构(30)和减速器(40)。在齿条壳体(17)和减速器壳体(18)内，在螺母(31)的左端部与齿条壳体(17)之间设置有间隙(S1a)，并且在螺母(31)的右端部与齿条壳体(17)之间设置有间隙(S2a)。在螺母(31)的外周表面中设置有用作与螺母(31)的轴向两侧的间隙(S1a、S2a)连通的连通通路的槽(50)。槽(50)设置成避开设置在螺母(31)中的循环通路(C)。槽(50)从螺母(31)的位于与凸缘部(31a)相反的一侧的端部轴向地且直线地设置至凸缘部(31a)并且沿着凸缘部(31a)设置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104976300B
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201510147564.2
申请日：2015-03-31
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 本发明提供一种品质评价容易的滚珠丝杠装置及制造方法、动力转换机构、电动助力转向装置。上述滚珠丝杠装置具备在外周面形成有螺纹槽的螺纹轴和经由多个滚珠与螺纹轴的螺纹槽螺合的圆筒状的螺母(60)。在螺母(60)形成有分别安装有导流器的一对安装孔，和连通一对安装孔且在螺母(60)的外周面(64)开口并且能够供滚珠(62)滚动的连通槽(67)。连通槽(67)的开口部(67a)的宽度(W)比滚珠(62)的直径(D1)小。
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公开(公告)号：CN104071214A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410119587.8
申请日：2014-03-27
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B62D5/04
CPC classification number: F16H25/2219 , B62D5/0448 , F16H25/2214 , Y10T74/19772
Abstract: 本发明涉及在电动动力转向器装置中容易地测量全长的滚珠丝杠用反向器，其中，反向片(42、43)的端面(S1、S2)与各反向片(42、43)之间的接合面(S3)平行，并且形成与滚珠丝杠部的导程角(A1)匹配的角度。因而，能够减少反向片(42、43)所需要的材料，并且能够利用例如游标卡尺等测量器容易地进行各反向片(42、43)的全长的测量。
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公开(公告)号：CN108100029B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN201711180197.1
申请日：2017-11-23
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B62D5/04
Abstract: 本发明提供滚珠丝杠装置及具备滚珠丝杠装置的转向装置。滚珠丝杠装置能够在组装反向器时，可靠地防止反向器向螺母内脱落。滚珠丝杠装置(40)具备丝杠轴(20)、螺母(21)、滚动体(24)、回流路径(圆弧面2)以及反向器(51)。安装孔(41)具备一对第一侧面(411a)、(411b)，反向器(51)具备在反向器(51)被收容于安装孔的状态下与一对第一侧面对置的一对第二侧面(511a)、(511b)。安装孔的第一侧面与反向器的第二侧面具有卡止结构，即，在与反向器的被收容于安装孔的状态下的姿势不同的姿势下，将反向器的一部分插入到安装孔的非标准状态下，安装孔的第一侧面与反向器的第二侧面相互卡止。
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公开(公告)号：CN104071214B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201410119587.8
申请日：2014-03-27
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B62D5/04
CPC classification number: F16H25/2219 , B62D5/0448 , F16H25/2214 , Y10T74/19772
Abstract: 本发明涉及在电动动力转向器装置中容易地测量全长的滚珠丝杠用反向器，其中，反向片(42、43)的端面(S1、S2)与各反向片(42、43)之间的接合面(S3)平行，并且形成与滚珠丝杠部的导程角(A1)匹配的角度。因而，能够减少反向片(42、43)所需要的材料，并且能够利用例如游标卡尺等测量器容易地进行各反向片(42、43)的全长的测量。
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公开(公告)号：CN104976300A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510147564.2
申请日：2015-03-31
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: B62D5/0448 , B23C3/30 , B62D5/0424 , F16H25/2204 , F16H25/2214 , F16H25/2223 , F16H2025/2081 , F16H2025/2096 , F16H2025/2481 , Y10T74/18576 , Y10T74/19772 , Y10T409/303752 , B62D5/0445 , F16H37/02
Abstract: 本发明提供一种品质评价容易的滚珠丝杠装置及制造方法、动力转换机构、电动助力转向装置。上述滚珠丝杠装置具备在外周面形成有螺纹槽的螺纹轴和经由多个滚珠与螺纹轴的螺纹槽螺合的圆筒状的螺母(60)。在螺母(60)形成有分别安装有导流器的一对安装孔，和连通一对安装孔且在螺母(60)的外周面(64)开口并且能够供滚珠(62)滚动的连通槽(67)。连通槽(67)的开口部(67a)的宽度(W)比滚珠(62)的直径(D1)小。
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