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公开(公告)号：CN101666357B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN200910176840.2
申请日：2004-03-12
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: F16D1/0864 , B62D1/16 , B62D1/20 , F16D3/387 , Y10S464/901 , Y10T403/1608 , Y10T403/32901 , Y10T403/7182
Abstract: 轴体具有带防滑脱槽的接合部和从接合部延伸的定位凹槽。具有待与接合部接合的接合槽和面对接合槽的孔的联轴节设有挠性构件，该挠性构件设置在沿接合槽纵向的外侧，而待与定位凹槽接合。当结合量不足而阻止了在正确位置的接合时，接合部与挠性构件接合，并防止轴体与联轴节接合。当解除连接以便进行维护等活动时，通过使挠性构件沿接合槽宽度方向偏斜而解除挠性构件与定位凹槽的接合。因此，可以沿接合槽纵向方便地拔出轴体。
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公开(公告)号：CN100497063C
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：CN200310115167.4
申请日：2003-11-25
IPC: B62D1/19
CPC classification number: B62D1/192
Abstract: 第一外套(3)或第二外套(5)具有第一和第二冲击能量吸收突起(8)和(9)，其中第一外套旋转支承转向轴，其端部连接方向盘，第二外套(5)通过沿轴向分离以便沿轴向相对移动的两冲击能量吸收环(6)和(7)与第一外套(3)接合，第一和第二冲击能量吸收突起(8)和(9)沿轴向分离并冲击能量吸收环(6)和(7)之间的位置伸出，从而与第一外套(3)和第二外套(5)中另一个的圆周表面接触。因此，冲击能量吸收突起(8)和(9)能够减小通常的转向中施加在冲击能量吸收(6)和(7)上的载荷，而冲击能量吸收环(6)和(7)能够减小由冲击能量吸收中的摩擦阻力所产生的载荷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100487262C
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：CN200480035736.7
申请日：2004-11-29
Applicant: 株式会社捷太格特 , 光洋机械工业株式会社
IPC: F16D3/26
Abstract: 一种万向联轴器用支架(1)，其是把厚度8mm以上的金属板冲压成形而构成的。支架(1)具有互相平行的一对平板构成的翼片(2、3)。上述翼片(2、3)的第一端部(2a、3a)由连结部(4)互相连结。用于结合轴(30)的筒状部(5)从上述连结部(4)延长设置。从上述翼片(2、3)的第二端部(2b、3b)到中间部(2c、3c)，上述翼片(2a、3a)的内侧面(7、8)分别形成了避让凹部(9、10)。由上述避让凹部(9、10)在上述翼片(2、3)间，划分出圆柱状的避让空间(11)。上述筒状部(5)含有在筒状部(5)的轴向上延伸的缝隙(14)。
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公开(公告)号：CN1890478A
公开(公告)日：2007-01-03
申请号：CN200480035736.7
申请日：2004-11-29
Applicant: 株式会社捷太格特 , 光洋机械工业株式会社
IPC: F16D3/26
Abstract: 一种万向联轴器用支架(1)，其是把厚度8mm以上的金属板冲压成形而构成的。支架(1)具有互相平行的一对平板构成的翼片(2、3)。上述翼片(2、3)的第一端部(2a、3a)由连结部(4)互相连结。用于结合轴(30)的筒状部(5)从上述连结部(4)延长设置。从上述翼片(2、3)的第二端部(2b、3b)到中间部(2c、3c)，上述翼片(2a、3a)的内侧面(7、8)分别形成了避让凹部(9、10)。由上述避让凹部(9、10)在上述翼片(2、3)间，划分出圆柱状的避让空间(11)。上述筒状部(5)含有在筒状部(5)的轴向上延伸的缝隙(14)。
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公开(公告)号：CN101666357A
公开(公告)日：2010-03-10
申请号：CN200910176840.2
申请日：2004-03-12
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: F16D1/0864 , B62D1/16 , B62D1/20 , F16D3/387 , Y10S464/901 , Y10T403/1608 , Y10T403/32901 , Y10T403/7182
Abstract: 轴体具有带防滑脱槽的接合部和从接合部延伸的定位凹槽。具有待与接合部接合的接合槽和面对接合槽的孔的联轴节设有挠性构件，该挠性构件设置在沿接合槽纵向的外侧，而待与定位凹槽接合。当结合量不足而阻止了在正确位置的接合时，接合部与挠性构件接合，并防止轴体与联轴节接合。当解除连接以便进行维护等活动时，通过使挠性构件沿接合槽宽度方向偏斜而解除挠性构件与定位凹槽的接合。因此，可以沿接合槽纵向方便地拔出轴体。
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公开(公告)号：CN100540931C
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200610004743.1
申请日：2006-02-15
Applicant: 株式会社捷太格特 , 光洋机械工业株式会社 , 株式会社东乡制作所
CPC classification number: F16D3/387 , F16D3/405 , Y10T403/4605 , Y10T403/4611 , Y10T403/4617 , Y10T403/4621 , Y10T403/535 , Y10T403/581 , Y10T403/587
Abstract: 一种万向联轴节用误组装防止件，万向联轴节(P)用误组装防止件(7)，可防止旋转轴(1)在未插入万向联轴节(P)的叉主体(5)的筒状部(8)的轴方向上的正常位置的状态下通过螺栓(6)的紧固而被固定在筒状部上的情况。误组装防止件(7)具有：固定在叉主体上的固定部(75)、配置在筒状部的缝隙(11)内的阻止部(76)和驱动阻止部(76)的驱动部(77)。阻止部(76)可移位到能够阻止螺栓的端部(6a)穿过叉主体的第2组合片(13)的螺纹孔(15)内的阻止位置及阻止解除位置。驱动部(77)，在被插入于筒状部(8)的轴方向上的正常位置的旋转轴的端部(1a)推压时，将阻止部(76)移位到阻止解除位置。
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公开(公告)号：CN1821603A
公开(公告)日：2006-08-23
申请号：CN200610004743.1
申请日：2006-02-15
Applicant: 株式会社捷太格特 , 光洋机械工业株式会社 , 株式会社东乡制作所
CPC classification number: F16D3/387 , F16D3/405 , Y10T403/4605 , Y10T403/4611 , Y10T403/4617 , Y10T403/4621 , Y10T403/535 , Y10T403/581 , Y10T403/587
Abstract: 一种万向联轴节用误组装防止件，万向联轴节(P)用误组装防止件(7)，可防止旋转轴(1)在未插入万向联轴节(P)的叉主体(5)的筒状部(8)的轴方向上的正常位置的状态下通过螺栓(6)的紧固而被固定在筒状部上的情况。误组装防止件(7)具有：固定在叉主体上的固定部(75)、配置在筒状部的缝隙(11)内的阻止部(76)和驱动阻止部(76)的驱动部(77)。阻止部(76)可移位到能够阻止螺栓的端部(6a)穿过叉主体的第2组合片(13)的螺纹孔(15)内的阻止位置及阻止解除位置。驱动部(77)，在被插入于筒状部(8)的轴方向上的正常位置的旋转轴的端部(1a)推压时，将阻止部(76)移位到阻止解除位置。
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