公开(公告)号：CN102398628B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201110260829.1

申请日：2011-08-31

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 浜北准 ,  富田健仁

IPC: B62D5/04 ,  B62D3/04

CPC classification number: B62D5/0409 ,  F16C19/06 ,  F16C19/54 ,  F16C27/04 ,  F16C2326/24 ,  F16C2361/61 ,  F16D3/68 ,  F16H1/16 ,  F16H55/24 ,  F16H57/039 ,  F16H2057/0213 ,  F16H2057/0222 ,  F16H2057/127

Abstract: 一种电动动力转向装置。与电动机(18)连结的减速机(19)包含：第1轴承(31)，以容许将蜗杆轴(20)的第1端部(22)作为中心的绕摆动方向(A1)的蜗杆轴的摆动的方式将第1端部支承为能够旋转；第1弹性部件(36)，对第2轴承(32)朝蜗杆轴与蜗轮(21)的中心距(D1)靠近的方向(B2)弹性地施力。由联轴器(50)连结第1端部和电动机(18)的输出轴(18b)。位于联轴器(50)与第1端部之间的第2弹性部件(64)对蜗杆轴(20)朝第2端部(23)侧弹性地施力、且对第1轴承(31)赋予预压。由第3弹性部件(83)及第4弹性部件(87)在轴向(S1)夹着第1轴承(31)的外圈(31b)。

公开(公告)号：CN103287490A

公开(公告)日：2013-09-11

申请号：CN201310064221.0

申请日：2013-02-28

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 平野麻衣子 ,  山田大介 ,  村岸裕治 ,  鹤见康昭 ,  久代育生 ,  泽村浩志 ,  富田健仁

IPC: B62D6/00 ,  B62D113/00 ,  B62D117/00

CPC classification number: B62D6/00 ,  B62D6/008

Abstract: 本发明涉及车辆控制装置、转向模拟装置、以及转向转矩赋予方法。利用转向角传感器（26）以及转向速度检测部（41）检测由驾驶者的转向引起的方向盘的转向角以及转向速度。利用转矩目标设定部（44），基于当从方向盘的中立状态，不切换转向方向地使方向盘转向时，针对检测到的转向速度的转向角与转向转矩的对应关系，将与检测到的转向角以及转向速度对应的转向转矩设定为目标值。利用辅助控制部（46），按照实现所设定的转向转矩的目标值的方式进行控制。

公开(公告)号：CN102398628A

公开(公告)日：2012-04-04

申请号：CN201110260829.1

申请日：2011-08-31

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 浜北准 ,  富田健仁

IPC: B62D5/04 ,  B62D3/04

CPC classification number: B62D5/0409 ,  F16C19/06 ,  F16C19/54 ,  F16C27/04 ,  F16C2326/24 ,  F16C2361/61 ,  F16D3/68 ,  F16H1/16 ,  F16H55/24 ,  F16H57/039 ,  F16H2057/0213 ,  F16H2057/0222 ,  F16H2057/127

Abstract: 一种电动动力转向装置。与电动机(18)连结的减速机(19)包含：第1轴承(31)，以容许将蜗杆轴(20)的第1端部(22)作为中心的绕摆动方向(A1)的蜗杆轴的摆动的方式将第1端部支承为能够旋转；第1弹性部件(36)，对第2轴承(32)朝蜗杆轴与蜗轮(21)的中心距(D1)靠近的方向(B2)弹性地施力。由联轴器(50)连结第1端部和电动机(18)的输出轴(18b)。位于联轴器(50)与第1端部之间的第2弹性部件(64)对蜗杆轴(20)朝第2端部(23)侧弹性地施力、且对第1轴承(31)赋予预压。由第3弹性部件(83)及第4弹性部件(87)在轴向(S1)夹着第1轴承(31)的外圈(31b)。