车辆用灯具
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111479361B

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN201911346376.7

    申请日:2019-12-24

    Abstract: 提供一种整合了示廓灯与转向信号灯的车辆用灯具。驱动电路(210)基于第一点亮指示信号(S1)与第二点亮指示信号(S2)成为激活,从输出端子输出恒流的驱动电流(ILED)。分配电路(220)在第二点亮指示信号(S2)的输入状态下,以使驱动电流(ILED)流过第二光源(120)的方式形成电流路径,在第二点亮指示信号(S2)的无输入状态下,以使驱动电流(ILED)流过第一光源(110)的方式形成电流路径。

    LED单元及其制造方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105098026A

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201510231184.7

    申请日:2015-05-08

    Abstract: 本发明提供一种LED单元及其制造方法,其有效地防止在引线框架的弯折工序中LED的搭载部产生破裂等。一种方式的LED单元具有:树脂制的壳体,其可装卸地组装至车辆用灯具;引线框架,其具有与外部端子连接的端子部、LED搭载部、控制部件搭载部,与壳体一体地设置;LED,其搭载于LED搭载部;以及控制部件,其搭载于控制部件搭载部,用于对LED的点灯进行控制。引线框架具有作为树脂材料的支承树脂,该支承树脂将LED搭载部以包围的方式保持。在支承树脂的外侧区域向LED的背面侧弯折,利用弯折的部分,分别形成控制部件搭载部及端子部。

    光源单元以及车辆用灯具

    公开(公告)号:CN108375051B

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN201710904060.X

    申请日:2017-09-29

    Abstract: 本发明涉及确保散热板相对于树脂成形部的较高的位置精度的光源单元。光源单元具备:插座壳体(9),其设置有由金属材料形成且具有基板安装部(21)的散热板(13)、和以树脂材料为基材而形成且具有导热性的树脂成形部(12);基板(29),其安装于基板安装部;以及发光元件(30),其搭载于基板且作为光源而发挥功能,在基板安装部形成有供基板安装的安装面(21a)、和至少一部分被树脂成形部覆盖的被覆盖面(21b),在树脂成形部形成有与被覆盖面连通的保持用孔(14a),在利用插通于保持用孔的模具(50)的一部分和模具的另一部分分别对被覆盖面的一部分和安装面的至少一部分进行按压的状态下,使散热板和树脂成形部一体成形而形成插座壳体。

    光源单元以及车辆用照明装置

    公开(公告)号:CN104806947B

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201510037092.5

    申请日:2015-01-23

    Abstract: 本发明提供一种光源单元和车辆用照明装置,其在组装光源单元时、在半导体发光元件产生需要更换等的情况下,能够以短时间并且容易进行。光源单元(1)能够装卸地安装在搭载于车辆的照明装置上。基板(20)支承半导体发光元件(10)。在基板(20)上设置有与半导体发光元件(10)电连接的导电触点(21a、21b)。设置有卡合爪(34)的散热部件(30)支承基板(20)。在附件(40)上设置有导电端子(44a、44b)和贯通孔(46)。通过使卡合爪(34)与贯通孔(46)卡合,导电端子(44a、44b)与导电触点(21a、21b)接触。

    放电灯点亮装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1735309A

    公开(公告)日:2006-02-15

    申请号:CN200510083646.1

    申请日:2005-07-13

    CPC classification number: H05B41/2882 H05B41/386

    Abstract: 提供一种放电灯点亮装置,抑制发光管的辐射噪声,同时实现与光输出有关的最合适的上升特性。在不包含汞或汞量少的放电灯直至达到稳定的点亮状态的过渡功率控制中,检测与灯电压有关的从其初始值起的变化量ΔVL。而且,设置第2控制部(12),以便从该变化量ΔVL大于等于预定的阈值时刻起,使过渡期中的对放电灯的投入功率的时间变化率随着ΔVL的上升或经过时间而变化。

    LED单元及其制造方法
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105098026B

    公开(公告)日:2019-11-29

    申请号:CN201510231184.7

    申请日:2015-05-08

    Abstract: 本发明提供一种LED单元及其制造方法,其有效地防止在引线框架的弯折工序中LED的搭载部产生破裂等。一种方式的LED单元具有:树脂制的壳体,其可装卸地组装至车辆用灯具;引线框架,其具有与外部端子连接的端子部、LED搭载部、控制部件搭载部,与壳体一体地设置;LED,其搭载于LED搭载部;以及控制部件,其搭载于控制部件搭载部,用于对LED的点灯进行控制。引线框架具有作为树脂材料的支承树脂,该支承树脂将LED搭载部以包围的方式保持。在支承树脂的外侧区域向LED的背面侧弯折,利用弯折的部分,分别形成控制部件搭载部及端子部。

    放电灯点亮装置
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100525574C

    公开(公告)日:2009-08-05

    申请号:CN200510083646.1

    申请日:2005-07-13

    CPC classification number: H05B41/2882 H05B41/386

    Abstract: 提供一种放电灯点亮装置,抑制发光管的辐射噪声,同时实现与光输出有关的最合适的上升特性。在不包含汞或汞量少的放电灯直至达到稳定的点亮状态的过渡功率控制中,检测与灯电压有关的从其初始值起的变化量ΔVL。而且,设置第2控制部(12),以便从该变化量ΔVL大于等于预定的阈值时刻起,使过渡期中的对放电灯的投入功率的时间变化率随着ΔVL的上升或经过时间而变化。

    放电灯点灯电路及其控制方法

    公开(公告)号:CN101098580A

    公开(公告)日:2008-01-02

    申请号:CN200710106589.3

    申请日:2007-06-06

    CPC classification number: H05B41/2928 H05B41/2887 Y02B20/202

    Abstract: 本发明涉及放电灯点灯电路及其控制方法。本发明课题是:提供能抑制放电灯以高频点灯时亮点移动的放电灯点灯电路及其控制方法。其解决手段是:放电灯点灯电路(1)是将用于使得放电灯(L)点灯的交流电力供给放电灯(L)的电路。放电灯点灯电路(1)设有将交流电力供给放电灯的电力供给部(2)以及用于控制交流电力大小的控制部(10)。电力供给部(2)包括包含晶体管(5a,5b),变压器(7),电容器(8)及电感器(9)的串联谐振电路,以及用于驱动晶体管(5a,5b)的桥接驱动器(6)。控制部(10)控制桥接驱动器(6),使得交流电力断续地增加。这样,能将供给电力的时间平均值抑制在额定电力内,同时使得电极温度上升,因此,能有效抑制放电灯(L)以高频点灯时亮点移动。

Patent Agency Ranking