灯装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110360524A

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201910280059.3

    申请日:2019-04-09

    Abstract: 本发明的目的在于,限制一般用户对灯装置所具备的传感器单元的检测基准位置的调节行为。本发明涉及一种灯装置,其中,灯单元(14)射出照明光。传感器单元(15)对车辆的外部的信息进行检测。壳体(11)划分出容纳灯单元(14)和传感器单元(15)的灯室(13)。第一对准机构(16)对灯单元(14)的照明基准位置进行调节。第二对准机构(17)配置于灯室(13)内,对传感器单元(15)的检测基准位置进行调节。切换装置(18)能够切换第一状态和第二状态,在该第一状态下允许从壳体(11)的外侧仅对第一对准机构(16)进行的操作,在该第二状态下根据第一对准机构(16)的操作而对第二对准机构(17)进行操作。

    灯具单元
    3.
    发明公开
    灯具单元 审中-实审

    公开(公告)号:CN116601427A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202180082464.X

    申请日:2021-12-02

    Abstract: 本发明提供一种灯具单元,具备投影透镜,在通过其部件个数的削减而实现成本降低的基础上,能够分别恰当地形成近光用配光图案和远光用配光图案。在光源(20)与投影透镜(30)之间配置导光体(40),将该导光体(40)作为如下结构,具备:第一射出面(42A),用于射出近光用配光图案用的光;以及第二射出面(42B),用于射出在形成远光用配光图案时所附加的附加配光图案用的光。在此基础上,作为导光体(40)为如下结构:在从第一射出面(42A)的下端边缘(42Aa)向单元后方延伸到第二射出面(42B)的上端边缘(42Ba)的连接面(42C)设置有镜面部(42C1)。由此,使从第二射出面(42B)射出并到达连接面(42C)的来自发光元件(22D)的光在镜面部(42C1)反射,作为用于形成上述附加配光图案的光而利用。

    车辆用前照灯
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109690177B

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN201780056132.8

    申请日:2017-09-15

    Abstract: 在灯室内配置发光元件(22)、反射器(24)、投影透镜(50)和可动遮光件(120)。通过使可动遮光件(120)立起,形成近光束。通过使可动遮光件(120)倾倒,形成行驶光束。反射器(24)与副反射器(25)一体地形成。可动反射器(150)将由副反射器(25)反射的反射光朝向投影透镜(50)反射。副反射器(25)位于投影透镜(50)的外形的范围内。(56)对比文件CN 2504748 Y,2002.08.07CN 102418892 A,2012.04.18US 6575609 B2,2003.06.10JP S60164478 U,1985.10.31植村益次 主编.成功与失败的实例《.纤维增强塑料设计手册》.中国建筑工业出版社,1986,(第一版),第443页.周祥兴.滚塑生产中的故障《.塑料包装制品生产技术问答 常见疑难问题400例》.中国轻工业出版社,2002,(第一版),第105页.

    传感器模块
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110386083B

    公开(公告)日:2023-03-10

    申请号:CN201910284499.6

    申请日:2019-04-10

    Abstract: 本发明提供一种传感器模块,减轻搭载于车辆的多个传感器的维修保养作业、更换作业所必需的劳动力。壳体(11)划分出容纳室(13)。支承体(16)相对于壳体(11)可从外部拆卸。摄像机单元(14)以及LiDAR传感器单元(15)由支承体(16)支承。通过将支承体(16)装配于壳体(11),支承体(16)划分出容纳室(13)的一部分,同时使摄像机单元(14)以及LiDAR传感器单元(15)配置于容纳室(13)内。

    传感器系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110271500A

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201910171561.0

    申请日:2019-03-07

    Abstract: 本发明的目的在于,提高车辆驾驶辅助所需要的多个传感器的检测精度。本发明涉及一种传感器系统,其具备:第一传感器单元(1)和第二传感器单元(2),它们用于对车辆的外部的信息进行检测。通过将第一凸部(22a)和第二突部(22b)分别嵌入第一凹部(12a)和第二凹部(12b)而连接第一传感器单元(1)和第二传感器单元(2)。此时,第一凹部(12a)、第二凹部(12b)、第一凸部(22a)、以及第二凸部(22b)对第二传感器单元(2)的检测基准方向(D2)相对于第一传感器单元(1)的检测基准方向(D1)的角度进行限定。

    车辆用前照灯
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104728730A

    公开(公告)日:2015-06-24

    申请号:CN201410796747.2

    申请日:2014-12-18

    Abstract: 本发明提供车辆用前照灯。其他构造物的配置位置不会对需要更换、修复的单元构成部的拆卸作业带来妨碍,能够顺畅地进行该拆卸作业。在灯具外筐(4)的内部配置有具有光源(13)的灯单元(7),包括:致动器(33),其能够装拆于预定的部分,且具有驱动轴(35),对灯单元赋予驱动力而使灯单元转动,使光源的光轴变化;接头(36),其具有连结于驱动轴的连结部(38),且能够装拆于灯单元,在安装于灯单元的状态下连结部连结于驱动轴,灯单元由包含光源的多个单元构成部构成,在灯单元中形成有至少向下方开口的连通空间(7a),在将致动器从预定的部分拆卸并将接头从灯单元拆卸了的状态下,预定的单元构成部能够至少经由连通空间取出到下方。

    车辆用灯具
    9.
    发明公开
    车辆用灯具 审中-实审

    公开(公告)号:CN116157626A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202180048061.3

    申请日:2021-06-23

    Abstract: 具备:搭载有光源的电路基板;前表面或者后表面安装有电路基板,并且放出在光源的驱动时产生的热量的散热器;以及配置于电路基板和散热器的上方或者下方的冷却风扇,由冷却风扇产生的冷却风沿着散热器和光源流动。由此,由配置于电路基板和散热器的上方或下方的冷却风扇产生的冷却风沿着散热器和安装于散热器的前表面或者后表面的电路基板流动,因此能够实现前后方向上的小型化,并且实现对于光源的冷却性能的提高。

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