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公开(公告)号：CN103619623B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201280029986.4
申请日：2012-06-06
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: B60K1/04
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/0438 , B60K2001/0472 , B60L11/1822 , B60R16/04 , B60S5/06 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/124 , Y02T90/14 , Y10T29/53961
Abstract: 本发明提供一种车辆用电池单元安装装置。车体具有在未安装电池单元的状态下构成上述车体的下表面的一部分的框架。用于将电池单元安装于车体的下部的车辆用电池单元安装装置具备：闩眼装置，其是构成为固定于车体的闩眼装置，并包括底板、和固定于上述底板并具有能够支承负荷的支承部的闩眼；以及锁定装置，其固定于电池单元，并能够对上述支承部进行固定。底板被构成为固定于上述框架。闩眼具有以支承部位于上述框架的下方的方式固定于上述底板的两端。
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公开(公告)号：CN102849041A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210210739.6
申请日：2012-06-20
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: B60S5/06
CPC classification number: B60S5/06 , B60K1/04 , B60K2001/0438 , B60K2001/0472 , Y02T90/124
Abstract: 一种传送设备，其构造成通过使设置在车身中的至少三个第一紧固部分别与设置在电池单元中的至少三个对应的第二紧固部接合而将电池单元在附连位置附连至车身。传送设备包括至少三个载置台、至少三个单独提升机构、以及单独控制单元。第二紧固部分别被载置在载置台上。单独提升机构单独地提升载置台以将电池单元升起至附连位置。单独控制单元构造成单独地控制单独提升机构。
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公开(公告)号：CN102837678B
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201210208490.5
申请日：2012-06-19
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: B60S5/06 , B60K1/04 , B60K2001/0438 , B60K2001/0472 , Y02T90/124 , Y10T292/1044 , Y10T292/1047 , Y10T292/18 , Y10T403/7075
Abstract: 提供了一种车辆用锁定设备，其包括撞锤、锁定设备本体。锁定设备本体用于锁定和释放撞锤。锁定设备本体包括壳体、第一摇轴、闩锁和锁爪。壳体包括用于容置撞锤的凹部。第一摇轴设置在壳体中并且具有第一轴线。闩锁由第一摇轴支承成能够绕第一轴线相对于壳体在锁定位置与释放位置之间旋转，在锁定位置，闩锁将撞锤锁定在凹部中；在释放位置，闩锁释放凹部中的撞锤。锁爪用于锁定闩锁。在将壳体移向撞锤时，锁定设备本体锁定撞锤，并且锁定设备本体在壳体中是可操作的。
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公开(公告)号：CN101746245B
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN200910259130.6
申请日：2009-12-11
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Inventor： 村濑贵司
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/0455 , B60K2001/0461 , B60Y2200/15 , B66F9/07536 , B66F9/0754 , B66F9/24
Abstract: 一种电动车辆，包括车辆框架、框架连接器、电池室、电池止动件以及防连接部。电池室设置用于容置电池单元，电池单元具有电缆连接器，电力电缆连接于电缆连接器。电池止动件安装于车辆框架上并能够在阻止电池单元移出的关闭位置与电池单元能够移出的打开位置之间移动。防连接部设在电池止动件上。当电池止动件放置于打开位置时，防连接部位于防连接位置，从而防止将电缆连接器连接至框架连接器。当电池止动件放置于关闭位置时，防连接部与防连接位置隔离开，从而允许将电缆连接器连接至框架连接器。
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公开(公告)号：CN102837678A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201210208490.5
申请日：2012-06-19
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: B60S5/06 , B60K1/04 , B60K2001/0438 , B60K2001/0472 , Y02T90/124 , Y10T292/1044 , Y10T292/1047 , Y10T292/18 , Y10T403/7075
Abstract: 提供了一种车辆用锁定设备，其包括撞锤、锁定设备本体。锁定设备本体用于锁定和释放撞锤。锁定设备本体包括壳体、第一摇轴、闩锁和锁爪。壳体包括用于容置撞锤的凹部。第一摇轴设置在壳体中并且具有第一轴线。闩锁由第一摇轴支承成能够绕第一轴线相对于壳体在锁定位置与释放位置之间旋转，在锁定位置，闩锁将撞锤锁定在凹部中；在释放位置，闩锁释放凹部中的撞锤。锁爪用于锁定闩锁。在将壳体移向撞锤时，锁定设备本体锁定撞锤，并且锁定设备本体在壳体中是可操作的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102673535B
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201210063612.6
申请日：2012-03-12
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: B60S5/06
CPC classification number: B60S5/06 , B60K1/04 , B60K2001/0472 , B60L11/1822 , B60L11/1877 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/124 , Y02T90/14
Abstract: 一种电池更换设备(11)，包括电池安装部(13)、车辆起升构件(14)和用于使电池安装部(13)升高和降低的升降装置(15)。当将电池单元(42)附接至电动车(41)的电池支承部(43)或将电池单元(42)从电动车(41)的电池支承部(43)拆下时，车辆起升构件(14)与电池安装部(13)一起运动以与车身接触。车辆起升构件(14)形成为类似沿车辆的前后方向延伸的杆。车辆起升构件(14)设置在被置于电池安装部(13)上的电池单元(42)的左侧和右侧。电池单元(42)从下方附接至车辆的电池支承部(43)或从该电池支承部(43)拆下。
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公开(公告)号：CN101746245A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200910259130.6
申请日：2009-12-11
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Inventor： 村濑贵司
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/0455 , B60K2001/0461 , B60Y2200/15 , B66F9/07536 , B66F9/0754 , B66F9/24
Abstract: 一种电动车辆，包括车辆框架、框架连接器、电池室、电池止动件以及防连接部。电池室设置用于容置电池单元，电池单元具有电缆连接器，电力电缆连接于电缆连接器。电池止动件安装于车辆框架上并能够在阻止电池单元移出的关闭位置与电池单元能够移出的打开位置之间移动。防连接部设在电池止动件上。当电池止动件放置于打开位置时，防连接部位于防连接位置，从而防止将电缆连接器连接至框架连接器。当电池止动件放置于关闭位置时，防连接部与防连接位置隔离开，从而允许将电缆连接器连接至框架连接器。
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公开(公告)号：CN1880210A
公开(公告)日：2006-12-20
申请号：CN200610083391.3
申请日：2006-06-08
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Inventor： 村濑贵司
IPC: B66F9/075
CPC classification number: B62D25/2036 , B62D25/24 , B62D33/00
Abstract: 本发明公开了一种用于工业车辆的下护板安装结构，其包括左、右侧车架和下护板。左、右侧车架以一定间隔相对。下护板通过固定装置可拆卸地安装在侧车架上，用于覆盖侧车架之间区域的下部。下护板具有左、右侧部。至少侧部之一具有安装斜面，该安装斜面通过将下护板沿其纵向折叠而形成。至少侧车架之一具有被安装斜面，该被安装斜面对着下护板的安装斜面。
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公开(公告)号：CN103144614B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201210517846.3
申请日：2012-12-05
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: B60S5/06
CPC classification number: B60S5/06 , B60K1/04 , B65G67/00 , H01M2/1083 , H02J7/00 , Y02T90/124 , Y10T29/49002 , Y10T29/5313
Abstract: 一种用于电动车辆的电池单元安装设备，包括：四个或更多个固定部，所述固定部构造成设置在电动车辆的底部处；以及位于电池单元上的相应的四个或更多个待固定部。当朝向车辆升起电池单元时，电池单元安装设备使每个固定部均与待固定部中的相应的一个待固定部接合。存在由所述固定部中的三个固定部和所述待固定部中的相应的三个待固定部形成的第一组以及由所述固定部中剩余的一个或更多个固定部和所述待固定部中剩余的一个或更多个待固定部形成的第二组。第二组中的固定部和待固定部构造成在第一组中的固定部和待固定部接合之后彼此接合。
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公开(公告)号：CN103619623A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201280029986.4
申请日：2012-06-06
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: B60K1/04
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/0438 , B60K2001/0472 , B60L11/1822 , B60R16/04 , B60S5/06 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/124 , Y02T90/14 , Y10T29/53961
Abstract: 本发明提供一种车辆用电池单元安装装置。车体具有在未安装电池单元的状态下构成上述车体的下表面的一部分的框架。用于将电池单元安装于车体的下部的车辆用电池单元安装装置具备：闩眼装置，其是构成为固定于车体的闩眼装置，并包括底板、和固定于上述底板并具有能够支承负荷的支承部的闩眼；以及锁定装置，其固定于电池单元，并能够对上述支承部进行固定。底板被构成为固定于上述框架。闩眼具有以支承部位于上述框架的下方的方式固定于上述底板的两端。
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