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公开(公告)号：CN101234629B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN200810006987.2
申请日：2008-01-28
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/02153 , Y10T70/5664 , Y10T70/5668 , Y10T70/7124 , Y10T74/1868
Abstract: 本发明提供一种电动转向锁定装置及其组装方法，该电动转向锁定装置构成为能够抑制利用旋转驱动力并通过齿轮机构使锁杆在锁定位置和开锁位置间相对转向轴移动时所产生的碰撞声等异常噪声的发生。该构成具有：安装在车辆的转向柱支柱的安装孔部中的锁体、生成旋转驱动力的驱动部、利用驱动部的旋转驱动力并通过齿轮机构而旋转的旋转轴、通过与旋转轴螺纹结合并旋转而在轴方向上移动的锁块、通过锁块的移动而在锁定转向轴的锁定位置和解除锁定的开锁位置之间移动的锁杆、由旋转轴的至少一端来承受旋转轴的轴向载荷的承载部、通过嵌合插入到锁体的安装孔部中来进行安装的安装爪部、与旋转轴的外径部可旋转滑动地嵌合并承受径向载荷的轴承爪部。
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公开(公告)号：CN101234629A
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200810006987.2
申请日：2008-01-28
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/02153 , Y10T70/5664 , Y10T70/5668 , Y10T70/7124 , Y10T74/1868
Abstract: 本发明提供一种电动转向锁定装置及其组装方法，该电动转向锁定装置构成为能够抑制利用旋转驱动力并通过齿轮机构使锁杆在锁定位置和开锁位置间相对转向轴移动时所产生的碰撞声等异常噪声的发生。该构成具有：安装在车辆的转向柱支柱的安装孔部中的锁体、生成旋转驱动力的驱动部、利用驱动部的旋转驱动力并通过齿轮机构而旋转的旋转轴、通过与旋转轴螺纹结合并旋转而在轴方向上移动的锁块、通过锁块的移动而在锁定转向轴的锁定位置和解除锁定的开锁位置之间移动的锁杆、由旋转轴的至少一端来承受旋转轴的轴向载荷的承载部、通过嵌合插入到锁体的安装孔部中来进行安装的安装爪部、与旋转轴的外径部可旋转滑动地嵌合并承受径向载荷的轴承爪部。
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公开(公告)号：CN100423974C
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：CN200510089542.1
申请日：2005-07-29
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Inventor： 长谷川博康
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/02153 , Y10T70/5664 , Y10T70/5956
Abstract: 本发明提供一种易于组装的转向锁定装置(1)，该转向锁定装置(1)包括具有锁杆支座(45)的锁定装置(30)。锁杆支座(45)为整体具有筒体(52)、支撑柱(54)及挡块突起的单一部件，筒体(52)具有内螺纹部(53)，该转向锁定装置包括传递装置支撑结构，该传递装置支撑结构包含导引片(81)，上述导引片导引上述锁杆支座的直线运动，上述传递装置支撑结构包含与盖形成为一体的支撑框架，在驱动源被驱动时，该支撑框架禁止支座部件的旋转，从而锁杆只能直线移动。所以，锁定装置(30)组装容易，可提高转向锁定装置(1)的制作效率。
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公开(公告)号：CN1727222A
公开(公告)日：2006-02-01
申请号：CN200510089541.7
申请日：2005-07-29
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Inventor： 长谷川博康
CPC classification number: B60R25/02153 , Y10T70/5664 , Y10T70/5956
Abstract: 本发明提供一种易于组装的转向锁定装置(1)，该转向锁定装置(1)包含安装有第一接线柱(116)的ECU箱(110)。第一接线柱(116)的一个接头直接与马达(31)的输入接头接触。不需要将两者连接的连接部件。第一接线柱(116)的另一接头与转向锁定ECU(113)的电路直接连接。所以，不需要连接两者的连接部件。
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公开(公告)号：CN1537758A
公开(公告)日：2004-10-20
申请号：CN200410035304.8
申请日：2004-04-15
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: B60R25/04 , B60R25/2063 , B60R25/24 , G07C9/00309
Abstract: 本发明涉及一种能减少装置的占有空间，并可降低制造成本的开关装置(35)。开关装置包括由操作者操作的用于驱动工作装置的操作开关(30)以及用于输出脉冲转发器驱动电波的环形天线(17)，环形天线被设置在操作开关的旁边。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101130358B
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN200710146915.3
申请日：2007-08-24
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: G01D5/145 , B60R25/02153 , Y10T70/5664 , Y10T70/5956 , Y10T70/7057
Abstract: 一种锁定车辆转向轴(2)的转向锁定装置(3)。转向锁定装置包括电机(10)和被电机移动的锁构件(11，16，24)。锁构件包括在锁杆和所述转向轴配合的锁定位置与锁杆和所述转向轴分开的解锁位置之间移动的锁杆(11)。磁铁容器部(26)设置在所述锁构件上。磁铁(27)安装在所述磁铁容器部并与所述锁构件一体移动。根据所述磁铁的磁场，磁场检测元件(31，32)检测所述锁构件的当前位置。通过在所述磁铁和所述锁构件的部分之间产生的磁引力，所述磁铁被磁性保持并定位在所述磁铁容器部。
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公开(公告)号：CN101234628B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200810006986.8
申请日：2008-01-28
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/02153 , Y10T70/5655 , Y10T70/5664 , Y10T70/7124 , Y10T74/1868
Abstract: 本发明提供一种可进行自动组装的电动转向锁定装置的组装方法，是在组装电动转向锁定装置时，能够将各种部件从同一方向装入锁体中的方法。根据本发明，该电动转向锁定装置的组装方法，具有：装入工序，是相对于安装在车辆转向柱支柱的安装孔部的锁体，将生成旋转驱动力的驱动部、利用驱动部的旋转驱动力通过齿轮机构而旋转的旋转轴、通过与上述旋转轴螺纹结合并旋转而沿轴向移动的锁块、通过锁块的移动而在锁定转向轴的锁定位置与解除该锁定的开锁位置之间移动的锁杆、以及夹设于锁块与锁杆之间并施加作用力的第一弹簧，从同一个方向装入的工序；以及螺纹结合工序，是在该装入工序后，使旋转轴与锁块螺纹结合的工序。
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公开(公告)号：CN100374331C
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：CN200510089540.2
申请日：2005-07-29
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Inventor： 长谷川博康
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/02153 , H01R31/06 , Y10T70/5664 , Y10T70/5956
Abstract: 本发明提供一种小型化且不易损坏的转向锁定装置(1)，该转向锁定装置1包括一壳体(10)，该壳体(10)具有用于插入内部部件(30)的开口(15)。壳体(10)的外壁(18)具有支撑第二连接器(124)的贯通孔(17)。由于贯通孔(17)与开口(15)相隔一定距离，在壳体(10)受到外部应力时，可以避免壳体(10)的开口(15)端面的一部分因应力而损坏。
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公开(公告)号：CN101092129A
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200710141826.X
申请日：2005-07-29
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/02153 , Y10T70/5531 , Y10T70/5664 , Y10T70/5956
Abstract: 本发明涉及一种转向锁定装置，通过将锁杆挂合到转向轴处选择性的禁止转向操作，该转向锁定装置包括：一壳体，分隔具有开口的包容室，其中该壳体包括一装配面，形成于上述开口的相反一侧，安装在包覆上述转向轴的套筒上；通过上述开口插入上述包容室内的内部部件；和盖住上述开口的盖，该转向锁定装置的特征在于：支撑上述内部部件的保持架，上述保持架的至少一部分与上述盖形成为一整体；一第一连接部件，从上述装配面插入上述包容室；和一第二连接部件，形成于上述盖的内表面，与上述第一连接部件相结合，通过上述第一连接部件和上述第二连接部件的结合，上述盖被固定在上述壳体上。
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公开(公告)号：CN1727230A
公开(公告)日：2006-02-01
申请号：CN200510089540.2
申请日：2005-07-29
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Inventor： 长谷川博康
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/02153 , H01R31/06 , Y10T70/5664 , Y10T70/5956
Abstract: 本发明提供一种小型化且不易损坏的转向锁定装置(1)，该转向锁定装置1包括一壳体(10)，该壳体(10)具有用于插入内部部件(30)的开口(15)。壳体(10)的外壁(18)具有支撑第二连接器(124)的贯通孔(17)。由于贯通孔(17)与开口(15)相隔一定距离，在壳体(10)受到外部应力时，可以避免壳体(10)的开口(15)端面的一部分因应力而损坏。
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