-
公开(公告)号：CN100339257C
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN200510062953.1
申请日：2005-03-31
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/0211 , Y10T70/5664
Abstract: 本发明提供一种转向轴锁定装置(15、35)，它包括：套筒总成(102)、跟随转向轮(104)的操作动作而旋转的后侧旋转轴(103b)、与固定在后侧旋转轴上的底座构件(118)嵌合时将转向轴(103)锁定的锁杆(16)。套筒总成(102)的长度在外套筒(102b)沿内套筒(102a)滑动时变短。锁杆的前端部包含有与内套筒(102a)的开口端紧密接触的斜面(25)。斜面(25)在受到开口端(43)的推压时，锁杆平稳地向远离转向轴(103)的方向移动。
-
公开(公告)号：CN100509497C
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200710141826.X
申请日：2005-07-29
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/02153 , Y10T70/5531 , Y10T70/5664 , Y10T70/5956
Abstract: 本发明涉及一种转向锁定装置，通过将锁杆挂合到转向轴处选择性的禁止转向操作，该转向锁定装置包括：一壳体，分隔具有开口的包容室，其中该壳体包括一装配面，形成于上述开口的相反一侧，安装在包覆上述转向轴的套筒上；通过上述开口插入上述包容室内的内部部件；和盖住上述开口的盖，该转向锁定装置的特征在于：支撑上述内部部件的保持架，上述保持架的至少一部分与上述盖形成为一整体；一第一连接部件，从上述装配面插入上述包容室；和一第二连接部件，形成于上述盖的内表面，与上述第一连接部件相结合，通过上述第一连接部件和上述第二连接部件的结合，上述盖被固定在上述壳体上。
-
公开(公告)号：CN101092129A
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200710141826.X
申请日：2005-07-29
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/02153 , Y10T70/5531 , Y10T70/5664 , Y10T70/5956
Abstract: 本发明涉及一种转向锁定装置，通过将锁杆挂合到转向轴处选择性的禁止转向操作，该转向锁定装置包括：一壳体，分隔具有开口的包容室，其中该壳体包括一装配面，形成于上述开口的相反一侧，安装在包覆上述转向轴的套筒上；通过上述开口插入上述包容室内的内部部件；和盖住上述开口的盖，该转向锁定装置的特征在于：支撑上述内部部件的保持架，上述保持架的至少一部分与上述盖形成为一整体；一第一连接部件，从上述装配面插入上述包容室；和一第二连接部件，形成于上述盖的内表面，与上述第一连接部件相结合，通过上述第一连接部件和上述第二连接部件的结合，上述盖被固定在上述壳体上。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100404327C
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200510089536.6
申请日：2005-07-29
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/02153 , Y10T70/5531 , Y10T70/5664 , Y10T70/5956
Abstract: 本发明提供一种组装容易，不容易被盗车者拆解的转向锁定装置(1)。该转向锁定装置安装在包覆转向轴的套筒(3)上，选择性的禁止转向操作，其包括：壳体(10)，具有安装在套筒上的装配面和在与上述装配面相反一侧形成的开口；锁定装置(30)，位于壳体的内部，包含与上述转向轴挂合及脱离的锁定部件；盖(70)，固定在壳体上，盖住上述开口；第一连接部件(6)，为了将盖固定在壳体上，从壳体的装配面一侧插入；第二连接部件(93)，形成于盖上，容纳于壳体的内部，与第一连接部件结合；通过第一连接部件和第二连接部件之间的结合，盖被固定在壳体上，其中在将装配面安装在套筒上时，第一连接部件被套筒隐藏并且从转向锁定装置的外侧不可见。
-
公开(公告)号：CN1727229A
公开(公告)日：2006-02-01
申请号：CN200510089536.6
申请日：2005-07-29
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/02153 , Y10T70/5531 , Y10T70/5664 , Y10T70/5956
Abstract: 本发明提供一种组装容易，不容易被盗车者拆解的转向锁定装置(1)。该转向锁定装置(1)包括有盖(70)，该盖(70)整体具有支撑锁定装置(30)的支撑结构(71)和支撑结构(81)。在盖(70)上安装锁定装置(30)形成第一组装件。将转向锁定ECU(113)安装到ECU箱(110)上形成第二组装件。将第二组装件安装到第一组装件上形成锁定单元(20)。将锁定单元(20)安装在壳体(10)上，用螺栓(6)连接锁定单元(20)和壳体(10)。然后，将第二连接器安装(124)在壳体(10)上。
-
公开(公告)号：CN1680154A
公开(公告)日：2005-10-12
申请号：CN200510062953.1
申请日：2005-03-31
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/0211 , Y10T70/5664
Abstract: 本发明提供一种转向轴锁定装置(15、35)，它包括：套筒总成(102)、跟随转向轮(104)的操作动作而旋转的后侧旋转轴(103b)、与固定在后侧旋转轴上的底座构件(118)嵌合时将转向轴(103)锁定的锁杆(16)。套筒总成(102)的长度在外套筒(102b)沿内套筒(102a)滑动时变短。锁杆的前端部包含有与内套筒(102a)的开口端紧密接触的斜面(25)。斜面(25)在受到开口端(43)的推压时，锁杆平稳地向远离转向轴(103)的方向移动。
-
公开(公告)号：CN2818243Y
公开(公告)日：2006-09-20
申请号：CN200520004573.8
申请日：2005-03-31
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/0211 , Y10T70/5664
Abstract: 本实用新型提供一种转向轴锁定装置(15、35)，它包括：套筒总成(102)、跟随转向轮(104)的操作动作而旋转的后侧旋转轴(103b)、与固定在后侧旋转轴上的底座构件(118)嵌合时将转向轴(103)锁定的锁杆(16)。套筒总成(102)的长度在外套筒(102b)沿内套筒(102a)滑动时变短。锁杆的前端部包含有与内套筒(102a)的开口端紧密接触的斜面(25)。斜面(25)在受到开口端(43)的推压时，锁杆平稳地向远离转向轴(103)的方向移动。
-
公开(公告)号：CN2818245Y
公开(公告)日：2006-09-20
申请号：CN200520112828.2
申请日：2005-07-29
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/02153 , Y10T70/5531 , Y10T70/5664 , Y10T70/5956
Abstract: 本实用新型提供一种组装容易，不容易被盗车者拆解的转向锁定装置(1)。该转向锁定装置(1)包括有盖(70)，该盖(70)整体具有支撑锁定装置(30)的支撑结构(71)和支撑结构(81)。在盖(70)上安装锁定装置(30)形成第一组装件。将转向锁定ECU(113)安装到ECU箱(110)上形成第二组装件。将第二组装件安装到第一组装件上形成锁定单元(20)。将锁定单元(20)安装在壳体(10)上，用螺栓(6)连接锁定单元(20)和壳体(10)。然后，将第二连接器安装(124)在壳体(10)上。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.024 seconds)
