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公开(公告)号：CN115320494A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210853222.2
申请日：2018-07-24
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 公开了一种开关设备，其包括：被配置成发送命令以进行交通工具的预定控制的按钮，并且按钮具有操作表面；指纹传感器，其被布置在按钮上，并且被配置成当操作者的手指在按钮的操作表面上时读取操作者的指纹图案；按钮设计部，其被布置在操作表面上的指纹传感器周围；以及光源，其被配置成在读取指纹图案之前照亮按钮设计部。
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公开(公告)号：CN110349787B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN201910267426.6
申请日：2019-04-03
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种开关装置包括：基板，其设置有至少一个第一触点并包括至少一个通孔；以及接触橡胶，其是覆盖基板的弹性片，并设置具：有穹顶形腔，其构造成使包括对应于第一触点的第二触点的第二接触部可弹性变形，以能够与第一触点接触和分离；与通孔对应设置的通风腔部；以及在基板和弹性片之间与所述腔和通风腔部连通的空气槽。所述通孔是不与基板的电路电连接的独立通孔。
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公开(公告)号：CN101367373A
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200810130873.9
申请日：2003-04-01
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明的发动机起动·停止控制系统包括：设在车厢内的起动·停止开关、由车辆的搭乘者所持有的移动通信设备和车辆控制装置。在车辆控制装置在与移动通信设备之间建立相互通信，并且锁部件相对于可动部件的卡合处于解除状态下，当操作信号从起动·停止开关被输入时，使发动机起动。检测装置检测出锁部件相对于可动部件的卡合状态和解除状态。操作限制装置当检测装置检测出锁部件相对于可动部件处于解除状态时，允许起动·停止开关的操作，当检测出锁部件的卡合状态时，禁止起动·停止开关的操作。
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公开(公告)号：CN1295109C
公开(公告)日：2007-01-17
申请号：CN200410048575.7
申请日：2004-06-08
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60R25/02
Abstract: 本发明涉及一种转向锁定装置。在转向锁定装置(1)的存储器(40a)中，储存有在锁杆(30)与非锁定开关(42)之间没有异物存在时的中间状态的基准最短时间。实际的经过时间比基准最短时间短时，转向锁定ECU(40)判断在锁杆(30)和非锁定开关(42)之间可能有异物存在后，不识别为非锁定状态。采用本发明能提高判断是否是处于可进行转向操作的非锁定状态的可信度。
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公开(公告)号：CN1580542A
公开(公告)日：2005-02-16
申请号：CN200410070555.X
申请日：2004-08-06
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R25/02153 , B60R25/00 , B60R25/02156 , B60R25/2063
Abstract: 本发明提供一种可缩短从操作开关被操作后至引擎起动的时间的引擎起动控制装置，该引擎起动控制装置(12、41)控制车辆(2)的引擎起动，并控制对电气机器系统的供电。控制机构有选择地锁定车辆的转向轴(3)，与车辆用户所持有的携带装置(11)之间进行车辆使用许可的认证。操作开关(18、40)连接在控制机构上，在被用户操作时生成操作信号。通过认证车辆被允许使用并已生成了操作信号时，控制机构解除转向轴的锁定，同时向电气机器系统供电。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1310785C
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：CN200410001287.6
申请日：2004-01-06
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R25/00
CPC classification number: B60R25/02153 , Y10T70/7006
Abstract: 一种使执行器(13)免于过热而不会增大执行器的电子操纵锁定设备(1)。该操纵锁定设备包括与操纵轴(11)啮合以锁定操纵轴的锁销(12)。在锁销与操纵轴啮合的锁定位置和锁销脱离操纵轴的非锁定位置之间移动锁销的执行器。控制执行器的控制单元(14)。该控制单元产生与执行器操作时间相关的计算值(Cptc)并当该计算值大于预定操作暂停阈值(Cmax)时，暂停执行器的操作。
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公开(公告)号：CN1290730C
公开(公告)日：2006-12-20
申请号：CN200410048576.1
申请日：2004-06-08
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60R25/02
Abstract: 本发明涉及一种电动式转向锁定装置。设在电动式转向锁定装置(1)上的转向锁定ECU(14)接受来自锁定位置检测开关(16)的与锁杆(12)的位置相对应的检测信号，根据该检测信号控制马达(13)的驱动。命令马达驱动后，在最大通电时间(MT)内检测信号未被输入时，转向锁定ECU停止马达的驱动。转向锁定ECU将表示实施停止通电控制的检测状态值(FG)储存到存储器(14a)中。保养工通过检查存储器内的检测状态值就可以方便地确认锁定位置检测开关是否发生了故障。
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公开(公告)号：CN1576121A
公开(公告)日：2005-02-09
申请号：CN200410045307.X
申请日：2004-05-21
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60R25/02
Abstract: 本发明的转向锁定装置(1)包括识别锁杆(30)位置的转向锁定ECU40。如果以下3个必要条件都被满足，转向锁定ECU(40)识别是处于非锁定状态。所谓3个必要条件是指锁定开关(41)处在OFF动作、非锁定开关(42)处在ON动作、RAM(40a)储存着表示是处于非锁定状态的状态数据。采用上述构成，即使在非锁定状态下发生复位，转向锁定ECU(40)也能迅速识别是否处于非锁定状态，其结果，就能立即进行以处于非锁定状态为条件的控制，例如立即进行车载发动机的起动控制。
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公开(公告)号：CN1572608A
公开(公告)日：2005-02-02
申请号：CN200410048576.1
申请日：2004-06-08
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60R25/02
Abstract: 本发明涉及一种电动式转向锁定装置。设在电动式转向锁定装置(1)上的转向锁定ECU(14)接受来自锁定位置检测开关(16)的与锁杆(12)的位置相对应的检测信号，根据该检测信号控制马达(13)的驱动。命令马达驱动后，在最大通电时间(MT)内检测信号未被输入时，转向锁定ECU停止马达的驱动。转向锁定ECU将表示实施停止通电控制的检测状态值(FG)储存到存储器(14a)中。保养工通过检查存储器内的检测状态值就可以方便地确认锁定位置检测开关是否发生了故障。
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公开(公告)号：CN1537758A
公开(公告)日：2004-10-20
申请号：CN200410035304.8
申请日：2004-04-15
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: B60R25/04 , B60R25/2063 , B60R25/24 , G07C9/00309
Abstract: 本发明涉及一种能减少装置的占有空间，并可降低制造成本的开关装置(35)。开关装置包括由操作者操作的用于驱动工作装置的操作开关(30)以及用于输出脉冲转发器驱动电波的环形天线(17)，环形天线被设置在操作开关的旁边。
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