公开(公告)号：CN105899379A

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201580004376.2

申请日：2015-01-20

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 土川由宇太 ,  柴田泰宏

IPC: B60C23/04 ,  G01L17/00

CPC classification number: B60C23/0415 ,  B60C23/0433 ,  B60C23/0488 ,  G01L17/00 ,  G01L19/086

Abstract: 轮胎阀ID登记系统具备多个轮胎阀(4)和接收器(12)。各轮胎阀发送包含固有的阀ID和轮胎气压数据的电波(Sva)。接收器通过接收从各轮胎阀发送的电波并登记阀ID，从而监视各轮胎的气压。各轮胎阀根据车辆是处于行驶状态还是处于停止状态选择性地执行多个电波发送模式中的一个模式。接收器包括：模式推定部(19)，其监视车辆是处于行驶状态还是停止状态，并推定出轮胎阀的当前的电波发送模式；以及ID登记部(20)，其将以与由模式推定部推定出的电波发送模式一致的电波发送模式从轮胎阀发送的阀ID当作自车的阀ID登记到接收器。

公开(公告)号：CN105829147A

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201480068842.9

申请日：2014-12-23

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 北川启 ,  熊谷胜秀 ,  柴田泰宏 ,  大矢将之

IPC: B60C23/04 ,  G01L17/00 ,  G08C17/00

CPC classification number: B60C23/0488 ,  B60C23/0415 ,  B60C23/0435 ,  G01L17/005 ,  G01M17/013 ,  G01M17/02

Abstract: 轮胎气门ID登记系统具备：多个轮胎气门(4)，其分别安装于多个轮胎(2a?2d)和备用轮胎(2e)，各自构成为发送包含轮胎气压数据和气门ID的电波信号；以及接收机(12)，其设于车身(5)，能从多个轮胎气门(4)各自接收电波信号，轮胎气门ID登记系统基于从多个轮胎气门(4)各自发送的电波信号监视多个轮胎(2a?2d)的气压，将多个轮胎气门(4)的ID登记于接收机(12)中。具备：备用轮胎ID收集部(20)，其将在能判定出是从备用轮胎(2e)的轮胎气门(4)发送的电波信号的条件下由接收机(12)接收的至少1个电波信号的气门ID作为至少1个备用轮胎的候选ID收集；以及备用轮胎ID确定部(19)，其确认接收机(12)以条件能否继续接收由备用轮胎ID收集部(20)收集的至少1个备用轮胎的候选ID，基于确认结果将至少1个备用轮胎的候选ID缩减，由此确认备用轮胎(2e)的ID。

公开(公告)号：CN103042888A

公开(公告)日：2013-04-17

申请号：CN201210317102.7

申请日：2012-08-23

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 柴田泰宏 ,  熊谷胜秀 ,  望月信吾 ,  松下昌弘

IPC: B60C23/04

CPC classification number: B60C23/0472 ,  B60C23/0415 ,  B60C23/0477 ,  B60C23/0484

Abstract: 本发明提供一种能确实地对安装于车辆上的轮胎的气门ID进行登录的气门ID登录系统。气门ID登录系统具备：急减压检测部，检测轮胎气门的急减压；发送气门信号的发送部，其构成为，急减压检测部一检测出急减压，就用个数比通常多的帧发送包含急减压信息的气门信号；接收器，接收气门信号；急减压监视部，监视在接收到的气门信号中是否包含急减压信息；帧数监视部，监视接收到的气门信号的帧数；增压监视部，监视轮胎在急减压之后是否发生了增压；和登录部，其在登录模式中用个数比通常多的帧接收到包含急减压信息的气门信号之后，还接收到新的气门信号时，判断为气门信号是被从安装于车辆的轮胎上的轮胎气门发送的，并对气门ID进行登录。