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公开(公告)号:CN217443014U
公开(公告)日:2022-09-16
申请号:CN202221000739.9
申请日:2022-04-27
Applicant: 柳州职业技术学院 , 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01N3/04
Abstract: 本实用新型涉及电池包测试技术领域,尤其为一种动力电池包测试辅助装置,包括固定座,所述固定座的两侧均固定连接有固定件,所述固定座通过固定件与地面固定连接,其特征在于:所述固定座的下端贯穿两侧开设有滑动腔,所述滑动腔的中部转动设置有丝杠,且丝杠的一端贯穿固定座且固定连接有旋钮,丝杠两端外侧螺纹连接有滑杆,两侧所述滑杆的两侧均连接有气缸,两侧所述气缸之间连接有侧夹杆,本实用新型可对电池包进行可靠的夹持,且侧夹杆以及侧夹板均为可调节设置,能够实现对不同尺寸的电池包进行有效的夹持固定,从而确保在进行挤压测试时,电池包能够保持稳定的固定,避免其移动造成挤压测试的结果受到影响。
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公开(公告)号:CN218702654U
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202222873189.8
申请日:2022-10-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种压致变色天窗遮阳帘及汽车,用以解决现有技术中车顶的装饰装置无法根据需要修改显示图案及耗电量大的问题。压致变色天窗遮阳帘包括遮阳帘本体及压致变色组件,遮阳帘本体设置于车顶;压致变色组件设置于遮阳帘本体远离天窗的一面,压致变色组件包括依次设置的第一隔离层、第一导电层、聚合液晶层、第二导电层及第二隔离层,其中,聚合液晶层能在受压后改变颜色状态。本申请中的压致变色组件在受压后能变色并依实际绘制轨迹形成图案,且可以根据用户需要自由修改,提高了压致变色组件的适应性与灵活性。而且压致变色组件中的聚合液晶层在受压后仍处于稳态,所以无需电力维持也可以保持图案,从而节约电能。
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公开(公告)号:CN217804270U
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN202220633333.8
申请日:2022-03-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种多功能遮阳板,包括底板(2)、背板(3),所述背板(3)安装在所述底板(2)上,所述背板(3)与所述底板(2)为活动连接,所述背板(3)上设有手机充电装置。本实用新型的有益效果是:1.在遮阳板上集成手机卡槽(即手机放置区域)与USB手机充电接口,解放乘客双手同时方便手机充电;2.通过在遮阳板上集成高清光学亚克力镜片,将手机屏幕播放内容放大,方便乘客更舒适的观看手机视频。
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公开(公告)号:CN219012717U
公开(公告)日:2023-05-12
申请号:CN202223019052.2
申请日:2022-11-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F01M11/00
Abstract: 本申请提供了一种油底壳分离装置,包括外管、顶出件及旋转顶出组件,外管的外表面突出设置有第一抵持件;顶出件的一端设置有与第一抵持件对应设置的第二抵持件,顶出件的另一端沿外管的轴向滑动设置于外管内;旋转顶出组件包括旋转件及设置于外管内的中间件,旋转件与中间件传动连接,中间件远离旋转件的一端连接于顶出件,旋转件用于驱动中间件沿外管的轴向方向运动。本申请提供的油底壳分离装置可以沿狭小的操作空间将外管伸入,并靠近发动机的油底壳部位,再将第一抵持件与第二抵持件插入油底壳与发动机缸体的之间的凹槽内,最后通过旋转顶出组件带动顶出件运动以使得第一抵持件与第二抵持件相互远离,从而将油底壳与发动机缸体分离。
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公开(公告)号:CN114734189A
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202210391161.2
申请日:2022-04-14
Applicant: 柳州职业技术学院 , 柳州伟祺数控机械股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种前盖板焊接夹具支架,其特征在于,包括支座、连接板、转接支架、L型支架、伸缩气缸、平衡座、平衡杆、夹紧块、支撑板、安装套筒、薄型气缸、夹紧座以及压力传感器。本发明的有益效果在于:各部件之间采用螺栓固定连接,实现了模块化安装,工艺简单,方便快速组装和更换,适应性好,方便根据需要而进行改装;通过设置压力传感器,可以检测夹紧力的大小;通过设置配重加强块,可以防止夹紧台横向形变;通过在安装板上设置多排安装孔,实现了夹具的高度调节。
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公开(公告)号:CN114515933A
公开(公告)日:2022-05-20
申请号:CN202210338938.9
申请日:2022-04-01
Applicant: 柳州职业技术学院 , 柳州伟祺数控机械股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种仪表板焊接用支架,采用两个夹紧气缸配合进行夹紧,实现夹紧力可控;通过设置限位块,不但可实现对第一平衡杆的限位,还可以在限时的同时实现定位,防止左右偏转;通过在连接板上设置多个不同孔径的固定块,可实现快速拆卸和安装,另外还可根据需要安装不同的功能组件;多个部件之间均采用螺栓固定连接,实现模块化安装;夹紧块采用螺栓进行固定连接,方便快速组装和更换。
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