车辆用蓄电装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109661330B

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN201780052074.1

    申请日:2017-08-30

    Abstract: 本公开提供一种能够维持主电源的适当的支持的车辆用蓄电装置。车辆用蓄电装置具备:蓄电电路,其能够向负载供给所蓄电的电力;主充电电路,其至少在能够启动发动机的点火开关的接通状态下工作,将主电源的电力供给到蓄电电路;以及预充电电路,其至少在基于点火开关断开而主充电电路停止了工作的状态下工作,将主电源的电力供给到蓄电电路。

    电容器装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103166454B

    公开(公告)日:2017-08-22

    申请号:CN201210535486.X

    申请日:2012-12-12

    Abstract: 本发明提供电容器装置,具备:电容器部;对电容器部进行充电的充电电路;检测电容器部或者其周围的温度的温度检测部;将对电容器部的电压进行分压而得到的分压电压输出的分压电路;输出基准电压的基准电压电路;和比较电路。比较电路使充电电路按照电容器部的电压处于满充电电压的方式工作。分压电路由多个电阻元件和半导体开关元件构成,并输出分压电压。控制电路按照在所检测的温度超过了基准温度时,通过断开半导体开关元件,将满充电电压设定为规定的高温时满充电电压的方式工作。控制电路按照在所检测的温度处于基准温度以下时,通过接通半导体开关元件,将满充电电压设定为比高温时满充电电压高的规定的低温时满充电电压的方式工作。

    车辆用蓄电装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109661330A

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201780052074.1

    申请日:2017-08-30

    Abstract: 本公开提供一种能够维持主电源的适当的支持的车辆用蓄电装置。车辆用蓄电装置具备:蓄电电路,其能够向负载供给所蓄电的电力;主充电电路,其至少在能够启动发动机的点火开关的接通状态下工作,将主电源的电力供给到蓄电电路;以及预充电电路,其至少在基于点火开关断开而主充电电路停止了工作的状态下工作,将主电源的电力供给到蓄电电路。

    放电电路以及蓄电装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108702015B

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN201780015378.0

    申请日:2017-01-20

    Abstract: 本发明提供一种放电电路以及蓄电装置。放电电路(10)具备与蓄电部(C1)连接的第一晶体管(Q1)、对第一晶体管(Q1)的输出电流进行控制的运算放大器(IC1)、和与运算放大器(IC1)连接的电流镜电路(15),电流镜电路(15)具有与运算放大器(IC1)的同相输入端子(V+)连接的第二晶体管(Q2)、和与蓄电部(C1)连接的第三晶体管(Q3)。

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