车辆用蓄电装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109661330B

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN201780052074.1

    申请日:2017-08-30

    Abstract: 本公开提供一种能够维持主电源的适当的支持的车辆用蓄电装置。车辆用蓄电装置具备:蓄电电路,其能够向负载供给所蓄电的电力;主充电电路,其至少在能够启动发动机的点火开关的接通状态下工作,将主电源的电力供给到蓄电电路;以及预充电电路,其至少在基于点火开关断开而主充电电路停止了工作的状态下工作,将主电源的电力供给到蓄电电路。

    车辆用蓄电装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109661330A

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201780052074.1

    申请日:2017-08-30

    Abstract: 本公开提供一种能够维持主电源的适当的支持的车辆用蓄电装置。车辆用蓄电装置具备:蓄电电路,其能够向负载供给所蓄电的电力;主充电电路,其至少在能够启动发动机的点火开关的接通状态下工作,将主电源的电力供给到蓄电电路;以及预充电电路,其至少在基于点火开关断开而主充电电路停止了工作的状态下工作,将主电源的电力供给到蓄电电路。

    放电电路以及蓄电装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108702015B

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN201780015378.0

    申请日:2017-01-20

    Abstract: 本发明提供一种放电电路以及蓄电装置。放电电路(10)具备与蓄电部(C1)连接的第一晶体管(Q1)、对第一晶体管(Q1)的输出电流进行控制的运算放大器(IC1)、和与运算放大器(IC1)连接的电流镜电路(15),电流镜电路(15)具有与运算放大器(IC1)的同相输入端子(V+)连接的第二晶体管(Q2)、和与蓄电部(C1)连接的第三晶体管(Q3)。

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