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公开(公告)号：CN118940575A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410988928.9
申请日：2024-07-23
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: G06F30/23 , G06F113/26 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了复合材料T型接头脱粘渐进损伤分析的有限元仿真方法，包括：步骤S1：选择Mises强度准则作为复合材料T型接头中填充物的损伤判据，通过编写子程序VUMAT_MAT1，模拟复合材料T型接头中填充物的失效；步骤S2：选择基于应变的三维Hashin失效准则作为复合材料T型接头中L型层合板和条型层合板的损伤判据，通过编写子程序VUMAT_MAT2，模拟复合材料T型接头中L型层合板和条型层合板的失效；步骤S3：采用有限元软件ABAQUS建立复合材料T型接头脱粘渐进损伤分析模型，实现复合材料T型接头受到位移载荷脱粘的分析。本发明建模效率高、仿真精度高，更加贴合实际，保证计算结果更加准确。
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公开(公告)号：CN110253703B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201910376685.2
申请日：2019-05-07
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种高强度抑菌木材的制备方法及高强度抑菌木材。木材在使用过程中，霉变问题严重，使材料的性能下降、寿命缩短。本发明首先去除木材中的木质素与半纤维素，然后浸润聚苯胺，将含聚苯胺的预处理木材置于电镀液中电镀，得到金属镀层木材复合物；接着，将金属镀层木材复合物放在热压机中热压。本发明使用亚硫酸钠溶液去除木材中的木质素与纤维素，大大增加木材内部纳米空隙，提高了木材的吸附能力；聚苯胺均匀分布在木材内部，使木材具有导电性能；热压干燥技术促进了木材内部水分向外部移动。
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公开(公告)号：CN108896204B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201810496398.0
申请日：2018-05-22
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: G01K11/32
Abstract: 本发明公开了基于蝴蝶鳞片纳米结构的温度检测方法。传统温度传感器接触式类不能经受恶劣温度环境，而非接触式的测量精度不准确。本发明的传感器本体包括底板层和沿厚度方向层叠布置的多个脊脉层，底板层与各脊脉层一体成型；底板层与中部支架固定；脊脉层包括由尾部至头部平行且等距排布的多个脊脉组，脊脉组包括间距设置的多个脊脉结构；相邻脊脉层通过对应位置处的脊脉立板连接在一起。本发明通过仿照蝴蝶鳞片结构设计具有相似结构的温度传感器，通过温度变化引起传感器的纳米结构变化，从而引起光谱变化来达到检测温度目的，适用于一些恶劣环境。
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公开(公告)号：CN106838076B
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201611145621.4
申请日：2016-12-13
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种具有耐磨羟基磷灰石涂层的制动盘及制造方法。目前，高速列车主要采用的基本制动方式是盘形制动，制动盘作为盘式制动器核心部件需要具有优异的耐磨性、抗疲劳性和抗龟裂性。本发明通过超音速氧焰喷涂或等离子喷涂等方法，在制动盘本体上喷涂羟基磷灰石，构建具有形态、结构、材料等多因素耦合特点的非光滑羟基磷灰石涂层，在整个制动盘表面呈现有益于制动盘功能实现的多种形态，包括圆环状、同心圆状、辐射状、网状、扇叶状和螺旋状。本发明能够显著提高制动盘的耐磨性、抗疲劳性、抑制裂纹的生长，大幅延长使用寿命。本发明还具有加工简单、成本低、性能优越可靠、性价比高等特点。
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公开(公告)号：CN106763334A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611146175.9
申请日：2016-12-13
Applicant: 杭州电子科技大学
CPC classification number: F16D65/125 , B23P15/18
Abstract: 本发明公开了具有梯度特性仿生耦合单元体的制动盘及其制造方法。因热疲劳产生的裂纹是制动盘的主要失效形式之一，目前主要通过优化制动盘结构以及优化现有制动盘材料成分的方式改善制动盘抗龟裂性能。本发明包括基体盘和填充环。所述基体盘开有中心孔。基体盘的两端面均开设有环形槽组，所述的环形槽组由五个大小不同的环形槽组成，每个环形槽中均设置有一个填充环。所述填充环的材料采用合金，该合金由铝和氧化铝合成。本发明有效增强了制动盘抗龟裂的性能。本发明填充环中氧化铝所占比例由内侧至外侧逐渐增大，能够有效阻滞裂纹的扩散。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116642948B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202310624578.3
申请日：2023-05-30
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种复合材料加筋结构脱粘损伤识别及胶接区域监测方法。本发明通过采集不同频率对应的窄带响应信号的幅值比与胶接状态序列进行相关性分析，获得与脱粘损伤关联性最强的幅值比对应的两个中心频率，进而使得本发明能够仅提取两个中心频率对应的窄带响应信号的情况下，有效识别复合材料加筋结构中的脱粘损伤，对空间采样率的要求较低。此外，本发明不需要事先已知复合材料结构的材料参数，或者结构中导波的频散曲线，可以从粘接良好加筋板的宽带导波响应信号中，自动识别对脱粘损伤敏感的频率范围，使得导波的幅频响应差异最显著。此外，本发明能够用于飞机机身胶接区域全生命周期自动监测，显著降低胶接区域的检查维护成本。
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公开(公告)号：CN118536330A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410349782.3
申请日：2024-03-26
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: G06F30/23 , G16C60/00 , G06F113/26 , G06F119/08 , G06F119/14 , G06F113/22
Abstract: 本发明公开了一种考虑模具作用的复合材料固化变形的预测方法，考虑复合材料固化成型过程中多种材料状态的交替和多个物理化学场的耦合，基于ABAQUS用户子程序，开发了固化变形预测模型，该模型包括两部分：热—化学模型和应力应变模型；采用热力顺序耦合的思路，先计算出复合材料构件上温度场和固化度场的分布情况，然后在此基础上考虑复合材料的力学性能的转变，模具和构件的相互作用，完成固化变形的预测。本发明基于顺序热力耦合的方法准确的把握了时变的树脂模量和热性能参数、树脂收缩和复合材料的热膨胀、模具和构件的相互作用等影响因素，提高了预测复合材料固化变形的准确性。
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公开(公告)号：CN115046042B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202210620195.4
申请日：2022-06-02
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: F16K17/16
Abstract: 本发明公开了一种具有仿生耦合结构的压敏爆破片，包括夹持区域板和固定在夹持区域板内的破裂区域板；破裂区域板由层叠且固定的若干中空梯度结构层组成；中空梯度结构层由层叠且固定的多个中空梯度结构板组成；任意相邻两个中空梯度结构板之间设有相对旋转角；中空梯度结构板呈圆柱形或球冠形，由一体成型的顶板、底板以及位于顶板和底板之间的多个中空梯度结构单元组成；中空梯度结构单元的横截面由两个大圆环和置于两个大圆环之间的两个小圆环组组成；小圆环组由沿顶板至底板方向排布且侧壁依次连接的多个小圆环组成。本发明保证爆破压力的准确性，能抵抗很大的冲击力，泄压及时，防止因高频周期性疲劳而提前失效。
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公开(公告)号：CN114919249B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202210464985.8
申请日：2022-04-29
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: B32B9/00 , B32B9/04 , B32B27/04 , B32B33/00 , B32B3/30 , B32B3/06 , B32B3/12 , B32B37/00 , B32B37/06 , B32B37/10 , B32B38/00 , B60R19/03
Abstract: 本发明公开了采用雀尾螳螂虾前螯改进结构的保险杠横梁及其制备方法。现有保险杠横梁抗冲击性有待提高。本发明保险杠横梁由从外至内固连的冲击层、缓冲层和吸能层组成；冲击层的内侧面和缓冲层的外侧面为相互嵌合的正交式双正弦曲面；缓冲层的内侧面和吸能层的外侧面均为平面；缓冲层由多层碳纤维浸料布固连而成，且各相邻两层碳纤维浸料布之间的纹理沿同一旋向依次错开旋转角α；吸能层由多层蜂窝层固连而成，蜂窝层由阵列排布连接在一起的多个正方形蜂窝单元组成。本发明通过设置从外至内固连的冲击层、缓冲层和吸能层，外刚内柔，层层减弱外界冲击，且本发明方法制备的保险杠横梁中各层结合力强，使本发明能大大提升保险杠横梁的抗冲击性能。
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公开(公告)号：CN117236116A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311199491.2
申请日：2023-09-18
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: G06F30/23 , G06T17/20 , G06F30/15 , G06F113/26
Abstract: 本发明公开了一种基于三角网格的飞机长桁加筋壁板高精度建模方法。现有技术中通过FEM软件建模时，建模前期准备要仔细，测量数据要准确，且建模过程中工作量大，通过CAD软件建模时，人工操作量多，且结构调研和测量要具有针对性。本发明首先构建整体的长桁加筋壁板横截面模型，且若为弯曲蒙皮，判断弯曲蒙皮上各长桁与弯曲蒙皮接触面的贴合程度是否达到要求，若没有达到要求，进一步细分网格和重新构建模型，直到弯曲蒙皮上各长桁与弯曲蒙皮接触面的贴合程度达到要求，最后进行拉伸得到三维模型。本发明相比于传统的FEM建模或CAD建模，具有较强的针对性，提高了建模效率，且具有更高的细节精度，并在保证效率的同时减少人工劳动力。
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