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公开(公告)号：CN108561356A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201711484679.6
申请日：2017-12-29
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 一种拖拉机用换向液压装置，主要由换向阀、微动阀、调压阀、比例减压阀、储能阀组成，阀体上的油路进口连通于调压阀，经过调压阀并调定工作油压后分成两路油路，一路连通所述的储能阀；另一路经过微动阀和比例减压阀连通用于用于切换油路、将油流入离合器的换向阀；调压阀主要调定拖拉机换向离合器的工作油压，管路滤清器主要保证液压系统的油液清洁度，储能阀的设置主要缓和冲击及消除脉动，比例减压阀和微动阀的设置实现换向离合器的工作油压的合理升压特性和拖拉机的低速前行需求，换向阀的设置是实现前进倒退油路的切换；它具有传动路线简单，安装、维护和操作方便，工作效率高，制造成本低等特点。
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公开(公告)号：CN108223772A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711421944.6
申请日：2017-12-25
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 一种用于高速轮式挖掘机变速箱的润滑系统，由润滑油输入模块、前桥拨叉润滑模块组成，润滑油输入模块是一个至少具有三条润滑油道的箱盖，三条润滑油道相互连通，其中一条油道通过螺纹孔外接油泵并输入润滑油；三条润滑油道中的第一润滑油道上设置有两个直孔，其中第一直孔连通后输出轴承集油槽，润滑后输出轴承；第二直孔连通前输出轴承集油槽，润滑前输出轴承；第三直孔和第四直孔直接连通并润滑齿轮啮合处；第一螺纹孔和第二螺纹孔用钢管跳接至箱体油道并润滑输入轴承；第三润滑油道上设置有四个直孔，其中的第五直孔和第六直孔连通前桥支撑轴承集油槽，并通过前桥拨叉润滑模块润滑前桥支撑轴承；第七直孔和第八直孔连通前桥拨叉滑套集油槽。
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公开(公告)号：CN111207182B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202010077171.X
申请日：2020-01-24
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
Abstract: 一种水陆两用车用离合分动箱，包含箱体部件Ⅰ、高弹性联轴器Ⅱ、输入部件Ⅲ、惰轮部件Ⅳ、传动部件Ⅴ、输出部件Ⅵ、操纵部件Ⅶ，所述高弹性联轴器Ⅱ通过花键安装在输入部件Ⅲ上；所述的输入部件Ⅲ和输出部件Ⅵ均安装有湿式离合器，所述的输入部件Ⅲ上的湿式离合器集成设计一制动器单元；所述的操纵部件Ⅶ集成安装于箱体上，所述的离合分动箱动力经高弹性联轴器Ⅱ传递到输入部件Ⅲ，可通过湿式离合器，直接由输出端输出，它具有分动箱动力切换操纵方便灵活，驾乘舒适，工作效率高等特点。
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公开(公告)号：CN114458709B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202210026079.X
申请日：2022-01-11
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: F16D67/04 , F16D25/0638 , F16D25/12
Abstract: 本发明提供一种新型零输出的离合机构，包括离合部分和液压控制部分，离合部分包括湿式离合器和制动离合器，湿式离合器与制动离合器可配置在同一轴系或不同轴系上；液压控制部分包括第一液压控制单元及第二液压控制单元；湿式离合器为常开式，制动离合器为常闭式，控制部分分别通过第一液压控制单元和第二液压控制单元接入湿式离合器和制动离合器；控制部分可集成设计为单独的阀块结构或集成在壳体或操纵系统中。该离合机构可实现在湿式离合器脱开工况时，动力输出端无输出，并且在制动过程中，制动平稳，无冲击，在解除制动状态时，响应及时无干涉，可用于需湿式离合器脱开后无动力输出及存在较大负载惯量的工况。
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公开(公告)号：CN114458709A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210026079.X
申请日：2022-01-11
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: F16D67/04 , F16D25/0638 , F16D25/12
Abstract: 本发明提供一种新型零输出的离合机构，包括离合部分和液压控制部分，离合部分包括湿式离合器和制动离合器，湿式离合器与制动离合器可配置在同一轴系或不同轴系上；液压控制部分包括第一液压控制单元及第二液压控制单元；湿式离合器为常开式，制动离合器为常闭式，控制部分分别通过第一液压控制单元和第二液压控制单元接入湿式离合器和制动离合器；控制部分可集成设计为单独的阀块结构或集成在壳体或操纵系统中。该离合机构可实现在湿式离合器脱开工况时，动力输出端无输出，并且在制动过程中，制动平稳，无冲击，在解除制动状态时，响应及时无干涉，可用于需湿式离合器脱开后无动力输出及存在较大负载惯量的工况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112696484A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011561707.1
申请日：2020-12-25
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: F16H57/023 , F16H57/021 , F16H57/031 , F16H57/04 , F16H57/029 , F16H57/08 , F16H57/10 , F16H57/028 , F16H63/30
Abstract: 本发明公开了一种用于液气大钳上的行星变速箱，包括箱体组件以及安装在箱体组件上的输入轴、输出轴、第一行星轮系、第二行星轮系、连接架、低速档离合器和高速档离合器，箱体组件包括固定连接的上端盖、主箱体和下端盖；主箱体上设有一圈环形凸起和一径向的油脂注入孔，环形凸起位于主箱体内侧壁的中间位置，油脂注入孔包括油脂注入端和油脂输出端，油脂输出端位于环形凸起内侧壁的中间位置；通过采取油脂润滑，使得变速箱具有更高的承载能力和更好的阻尼减震能力；同时，润滑脂能形成具有一定密封作用的脂圈，有利于在石油钻井的潮湿和多尘环境中使用；进而确保该干式气动摩擦离合器能在石油钻井的恶劣工况中的正常使用。
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公开(公告)号：CN105387133B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201510678401.7
申请日：2015-10-20
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: F16H1/22 , F16H57/023 , F16H57/02
Abstract: 一种装载机液力变速器用取力器，它主要由膜片、罩轮法兰、罩轮、泵轮、驱动齿轮、第一取力齿轮、第一传动轴、第一取力轴、PTO1取力轴、第二取力齿轮、第二传动轴、第二取力轴、PTO2取力轴、两组离合器组件组成，所述的膜片、罩轮法兰、罩轮通过螺栓连接固定在一起，罩轮与泵轮固定；所述的泵轮、驱动齿轮通过螺栓固定在一起，所述的驱动齿轮分别与第一取力齿轮和第二取力齿轮啮合传动，所述的第一取力齿轮、第一传动轴、第一取力轴、PTO1取力轴通过花键连接固定在一起，第二取力齿轮、第二传动轴、第二取力轴、PTO2取力轴通过花键连接固定在一起；所述的膜片与发动机飞轮连接在一起。
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公开(公告)号：CN106979283A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201710149753.2
申请日：2017-03-14
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: F16H3/20 , F16H57/023 , F16H57/04 , F16H61/60
CPC classification number: F16H3/20 , F16H57/023 , F16H57/04 , F16H57/0412 , F16H61/60
Abstract: 一种双输入两级变速水力发电变速箱，主要由箱体部件、主传动输入部件、第一离合器部件、第二离合器部件、输出部件、并网输入部件组成，所述的主传动输入部件、第一离合器部件、第二离合器部件、输出部件、并网输入部件均安装在箱体部件内部；所述的箱体部件包括下箱体，一安装在下箱体上方、并通过下合箱螺栓连接在一起的中间箱体，一安装在中间箱体上方，并通过上合箱螺栓连接在一起的上箱体，所述的主传动输入部件、输出部件、并网输入部件安装在上箱体和中间箱体之间，水平平行布置，所述的输出部件布置在主传动输入部件和并网输入部件中间；它具有结构组成合理，换挡过程易于实现，能降低操纵者的劳动强度，提高工作效率等特点。
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公开(公告)号：CN105387133A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510678401.7
申请日：2015-10-20
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: F16H1/22 , F16H57/023 , F16H57/02
CPC classification number: F16H1/22 , F16H57/02 , F16H57/023 , F16H2700/00
Abstract: 一种装载机液力变速器用取力器，它主要由膜片、罩轮法兰、罩轮、泵轮、驱动齿轮、第一取力齿轮、第一传动轴、第一取力轴、PTO1取力轴、第二取力齿轮、第二传动轴、第二取力轴、PTO2取力轴、两组离合器组件组成，所述的膜片、罩轮法兰、罩轮通过螺栓连接固定在一起，罩轮与泵轮固定；所述的泵轮、驱动齿轮通过螺栓固定在一起，所述的驱动齿轮分别与第一取力齿轮和第二取力齿轮啮合传动，所述的第一取力齿轮、第一传动轴、第一取力轴、PTO1取力轴通过花键连接固定在一起，第二取力齿轮、第二传动轴、第二取力轴、PTO2取力轴通过花键连接固定在一起；所述的膜片与发动机飞轮连接在一起。
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公开(公告)号：CN105202349A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510596475.6
申请日：2015-09-18
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: F16N23/00
Abstract: 一种单向润滑泵双向工作的转换装置，它包括一内设有回形油路的壳体，所述壳体的两对称侧边设置有分别与回形油路两对称油路相通的进油口和出油口，所述回形油路的四条油路上各设置有一个用于进出油路转换的单向阀；所述的壳体上安装有一润滑泵，且润滑泵的进口和出口分别连通于回形油路中另两对称的油路上；所述的单向阀设置在两两油路的相交处，并垂直于所在油路、插接在相交油路的中间；所述的单向阀包括前端插接在相交油路中的钢球，其后面抵接有一弹簧，弹簧的后部通过一带有垫片的螺塞垂直旋接在所在油路中；它具有结构简单、紧凑，使用成本低，安装技术要求低，能够在有双向输入要求的润滑系统中使用单向润滑泵并实现双向工作等特点。
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