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公开(公告)号：CN119980050A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510172531.7
申请日：2025-02-17
Applicant: 本钢板材股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/38 , C22C38/32 , C22C38/28 , C22C38/26 , C22C33/06 , C21D8/04 , B21B1/26 , B21D22/02 , B21D37/16
Abstract: 本发明属于汽车用钢生产制造技术领域，具体是一种1500MPa级商用车轮辋用热轧热成形钢及制备方法。钢化学成分按重量百分比计：C：0.21～0.26％，Si：0.05～0.15％，Mn：1.40～1.60％，P≤0.010％，S≤0.006％，Al：0.02～0.05％，B：0.001～0.005％，Ti：0.01～0.03％，Cr：0.15～0.25％，Nb：0.02～0.06％，N≤0.005％，Ce：0.005～0.03％，Ca＜0.01％，余量为Fe及不可避免杂质。本发明热成形钢板边部和心部组织均为马氏体，屈服强度≥1000MPa、抗拉强度≥1500MPa，满足商用车高强度轻量化要求。
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公开(公告)号：CN113478060A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110766109.6
申请日：2021-07-07
Applicant: 本钢板材股份有限公司
Inventor： 王亚东 , 董学涛 , 孟庆刚 , 苏崇涛 , 崔宏涛 , 金世铨 , 胡小强 , 卢秉仲 , 康海军 , 于立伟 , 栾天阳 , 刘红祎 , 张秀香 , 富聿晶 , 杨天一 , 王禹 , 王焕 , 王亚芬 , 李科龙
Abstract: 本发明公开了一种双相钢电阻点焊方法，包括如下步骤：S1、在焊接平台上搭接两块待焊接钢板，两块待焊接钢板搭接的长度方向为轧制方向，S2、通过点焊机对两块待焊接钢板进行焊接，焊接点为两块待焊接钢板搭接的中心点；S3、对两块待焊接钢板进行预压，预压时间为100ms；S4、从小到大调整焊接脉冲电流，对两块待焊接钢板进行焊接，焊接后进行回火处理；S5、对步骤S4焊接在一起的两块钢板进行拉伸剪切性能测试及熔核直径测量；S6、在同样的焊接工艺参数的条件下，多次重复步骤S3至步骤S5直至出现焊接飞溅。本焊接方法简单，无需其他辅助器材，如中间层或垫板。回火脉冲采用单脉冲方式，缩短焊接过程时间且进一步减少能耗。
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公开(公告)号：CN118497615A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410718490.2
申请日：2024-06-05
Applicant: 本钢板材股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/06 , C21D8/02 , C21D1/26 , C23C2/06 , C23C2/40 , C23C2/02
Abstract: 本发明涉及一种一钢多用的980MPa级复相钢及其生产方法，钢中化学成分按重量百分比计为：C 0.08％～0.1％、Si 0.4％～0.5％、Mn 2.1％～2.3％、Mo 0.15％～0.20％、Nb 0.020％～0.040％、Ti 0.020％～0.040％、B 0.001％～0.003％、Al 0.03％～0.05％、P≤0.02％、S≤0.005％，余量为Fe及其他不可避免的杂质，用于生产980MPa级冷轧复相钢和980MPa级热镀锌复相钢。本发明通过合理调控设计钢板化学成分和生产工艺，实现了采用同一种低成本成分钢坯，同时生产出980MPa级冷轧复相钢和980MPa级热镀锌复相钢。钢板屈服强度≥700MPa，抗拉强度≥980MPa，A50延伸率≥8％，扩孔率≥40％。
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公开(公告)号：CN116586734A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310795390.5
申请日：2023-06-30
Applicant: 本钢板材股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提高厚氧化铁皮热成形钢电阻点焊接头性能的方法，包括下列步骤：(1)确定预热电流Ip与预热时间tp的大小；(2)使用三脉冲焊接，确定一个脉冲时间tw；(3)确定临界飞溅电流I0，再确定回火脉冲的电流值It和回火时间tt；(4)确定预热脉冲与焊接脉冲冷却间隔时间tc1、焊接脉冲间隔时间tc2、焊接脉冲与回火脉冲冷却间隔时间tc3；(5)确定焊接压力P；(6)确定保压时间th。(7)采用中频直流点焊机实施电阻点焊。本发明具有抑制飞溅、拓宽焊接工艺窗口、提高接头性能等优点。
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公开(公告)号：CN115785829B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202211488490.5
申请日：2022-11-25
Applicant: 本钢板材股份有限公司
Abstract: 本发明材料试验技术领域，特别是涉及一种钢与钢减震膨胀胶接十字拉伸试样制作方法，提出了一种钢与钢减震膨胀胶接十字拉伸试样的胶接工艺，可解决因减震膨胀胶为膏状，黏度较大、非常柔软且不易定型导致十字胶接试样制作难影响拉伸试样拉伸试验精度和准确性的问题，胶接工艺成熟稳定，制作的十字拉伸试样尺寸精度高、质量好，提高了钢与钢减震膨胀胶接十字拉伸试验的精度和准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116673580A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310734991.5
申请日：2023-06-20
Applicant: 本钢板材股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提高酸洗板电阻点焊接头性能的方法，包括以下步骤：步骤一，确定电流和预热时间；步骤二，确定脉冲时间；步骤三，确定电流值和回火时间；步骤四，时间确定；步骤五，焊接压力确定；步骤六，保压时间确定；步骤七，电阻点焊；其中在上述步骤一中，根据板厚度确定预热电流IP与预热时间tP的大小；其中在上述步骤二中，使用三脉冲焊接，根据板厚确定一个脉冲时间tw；其中在上述步骤三中，确定回火脉冲的电流值It与回火时间tt；本发明，使用回火脉冲的目的在于减缓焊后接头的冷却速度，从而减小接头处的残余应力，改善接头性能，同时此方法具有抑制飞溅、增大焊接工艺窗口、改变接头失效模式提高接头性能的优点。
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公开(公告)号：CN119304330A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411755052.X
申请日：2024-12-03
Applicant: 本钢板材股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种解决980MPa级镀锌复相钢板电阻点焊接头界面失效的方法，包括：根据焊接试样的板厚确定预热电流与预热时间的大小；根据焊接试样的板厚确定焊接脉冲数量和单脉冲焊接时间；根据焊接试样的板厚确定预热脉冲与焊接脉冲冷却间隔时间、焊接脉冲间隔时间；根据焊接试样的钢板厚度确定焊接压力；根据焊接试样的板厚确定保压时间。本发明的优点是：使用超大预热电流小预热时间的脉冲形式，使焊核里的锌层含量大幅度降低，再根据焊接试样的板厚确定多脉冲间隔时间，焊接脉冲之间的冷却间隔时间较长，目的在于前一个焊接脉冲结束后有充足的时间使熔核组织趋于相对稳定，在焊点温度接近常温状态再施加下一个脉冲，使焊核进一步增大。
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公开(公告)号：CN117268950A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311269046.9
申请日：2023-09-27
Applicant: 本钢板材股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车薄板点焊接头剪切拉伸疲劳极限的预测方法，通过将拉伸载荷差值和点焊接头拉伸载荷结合起来，利用最小二乘法拟合，建立拉伸载荷差值、点焊接头拉伸载荷与点焊接头疲劳极限的关系，来估算出点焊接头的疲劳极限。本发明提供的电阻点焊接头疲劳极限的预测方法，对于汽车薄板有着良好的适用性，通过建立拉伸力学性能与疲劳极限的关系，可快速有效进行疲劳强度预测。计算简单、精度高，简化了检测流程，缩短了试验周期。
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公开(公告)号：CN116922973A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310754734.8
申请日：2023-06-26
Applicant: 本钢板材股份有限公司
IPC: B41M5/00
Abstract: 本发明涉及一种网格应变分析实验试样网格点印制方法，包括：1)制作网格板模具；2)将制作好的网格板模具置于作为试样的金属板上，再将两者进行固定；3)采用喷漆的方式印制网格点，喷涂的漆透过网格板模具上的通孔后印制在金属板的表面；4)待漆膜干透后，取下网格板模具，得到印制有网格点的金属板。本发明采用喷漆印刷的方式在实验用金属板上印制网格，对基体不会产生任何改变，从而保证网格应变分析实验中板材的变形更接近于实际零件的冲压变形，有利于提高网格应变分析实验的准确度。
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公开(公告)号：CN119980060A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510411323.8
申请日：2025-04-02
Applicant: 本钢板材股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种一钢多能的吉帕级冷轧汽车用钢板及其制备方法，包括：C：0.145～0.165％，Si：0.32～0.52％，Mn：1.68～1.78％，Cr：0.46～0.56％，Ti：0.012～0.026％，Al：0.030～0.045％，P≤0.018％，S≤0.004％，余量为Fe及其他不可避免的杂质。本发明通过合理、经济、低成本成分设计并有效地控制各工序段的关键工艺参数，实现采用一种成分体系，热轧和冷轧设计，通过不同连续退火工艺，实现980MPa级冷轧双相钢DP980、980MPa级冷轧淬火配分钢QP980和1180MPa级冷轧马氏体钢MS1180的开发，满足吉帕钢设计和开发要求。
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