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公开(公告)号：CN116565435A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202210097849.X
申请日：2022-01-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 高田聪志
IPC: H01M50/26 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/204 , H01M50/289 , H01M50/293
Abstract: 本发明要解决的问题在于能够高效地将单体群固定于电池组的壳体。为了解决上述问题，壳体80在内部具有在延伸方向X上延伸且向突出方向Z突出的隔壁85。单体群30G在隔壁85的侧方具有沿延伸方向X排列的多个电池单体30。膏P填充于隔壁85与单体群30G之间所具有的间隙g。隔壁85具有注入路径90。注入路径90具有：注入口91，用于注入膏P；及，喷出口99，与注入口91连通且在间隙g中开口。
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公开(公告)号：CN116565430A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202210097860.6
申请日：2022-01-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 高田聪志
IPC: H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/209 , H01M50/289 , H01M50/507 , H01M50/296 , H01M50/298
Abstract: 有效地利用壳体内所具有的空间，将单体群彼此电连接。壳体80在内部具有在延伸方向X上延伸且向突出方向Z突出的隔壁85。第一单体群30G在壳体80内且在隔壁85的一侧方yL，具有沿延伸方向X排列的多个电池单体30。第二单体群30G在壳体80内且在隔壁85的另一侧方yR，具有沿延伸方向X排列的多个电池单体30。第一端子台12在壳体80内，从第一单体群侧yL朝向第二单体群侧yR比隔壁85更向突出方向Z侧突出。第二端子台21在壳体80内，从第二单体群侧yR朝向第一单体群侧yL比隔壁85更向突出方向Z侧突出。连结汇流条50的一端部配置于第一端子台12且另一端部配置于第二端子台21，借此将第一汇流条30G与第二汇流条30G电连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119108748A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202410533552.2
申请日：2024-04-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M50/289 , H01M50/204 , H01M50/242 , H01M50/249 , H01M10/658
Abstract: 本发明提供一种电池组，其在能够抑制电池模块的重量增加并且实现搭载效率的提高的电池模块中，能够抑制电池单体热失控时的热连锁。电池组具有壳体、配置于壳体的电池模块、以及对电池模块的上方进行覆盖的罩。电池模块具备：将多个充电电池层叠而成的层叠体；以及与层叠体的第一面对置且沿层叠体的层叠方向延伸设置的侧约束构件。第一面是相对于层叠体的下表面为铅垂方向的面，并且，是沿层叠方向的面，侧约束构件的上端与罩之间的第一距离比层叠体的上表面与罩之间的第二距离短。
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公开(公告)号：CN119108735A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202410587257.5
申请日：2024-05-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/204 , H01M50/242
Abstract: 本发明提供一种电池组，其具有充足的强度刚性，并且能够抑制电池组的重量增加，提高充电电池的搭载效率。本发明所涉及的电池组的特征在于，所述电池组具备：层叠体，其通过将多个充电电池层叠而成；约束构件，其沿着所述层叠体的第一面在所述层叠体的层叠方向延伸设置，且约束所述多个充电电池；以及挤压部件，其沿着所述层叠体的第二面在所述层叠方向上配置多个，且支承所述层叠体，各个所述挤压部件配置为，其挤压方向朝向与所述层叠方向交叉的方向。
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公开(公告)号：CN119108747A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202410501976.0
申请日：2024-04-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M50/289 , H01M50/204 , H01M50/249
Abstract: 本发明提供电池模块，其能够抑制电池模块的重量增加并且实现提高搭载效率。电池模块具有：层叠体，其层叠有多个充电电池；以及侧约束构件，其与层叠体的第一表面对置，沿层叠体的层叠方向延伸设置，第一表面是相对于层叠体的下表面为铅垂方向的面，且是沿层叠方向的面，第一表面与侧约束构件通过接合构件而接合。
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公开(公告)号：CN107110321B
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201680005936.0
申请日：2016-01-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 高田聪志
Abstract: 提供一种变矩器的导轮轴结构，其是加工简单的结构，同时能够形成多个油路，且能够实现轻量化并实现强度及耐久性的提高。导轮轴(40)具有：凸缘部(44)，其固定于外壳(11)；筒状的支承部(41)，其配置在导轮(33)的内周侧，支承该导轮(33)；筒状的连接部(43)，其连接凸缘部(44)和支承部(41)。支承部(41)和连接部(43)是由彼此不同的材料形成的分体部件，在连接部(43)上形成有从其端部(43a)沿着轴向彼此平行的延伸的多个油路(131、132、133、135)，连接部(43)的端部(43a)与支承部(41)的端部(41a)彼此接合。
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公开(公告)号：CN107110321A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201680005936.0
申请日：2016-01-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 高田聪志
Abstract: 提供一种变矩器的导轮轴结构，其是加工简单的结构，同时能够形成多个油路，且能够实现轻量化并实现强度及耐久性的提高。导轮轴(40)具有：凸缘部(44)，其固定于外壳(11)；筒状的支承部(41)，其配置在导轮(33)的内周侧，支承该导轮(33)；筒状的连接部(43)，其连接凸缘部(44)和支承部(41)。支承部(41)和连接部(43)是由彼此不同的材料形成的分体部件，在连接部(43)上形成有从其端部(43a)沿着轴向彼此平行的延伸的多个油路(131、132、133、135)，连接部(43)的端部(43a)与支承部(41)的端部(41a)彼此接合。
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