环面式无级变速器
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105283696B

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201480033466.X

    申请日:2014-06-18

    CPC classification number: F16H61/6649 F16H15/38

    Abstract: 在环面式无级变速器中,液压加载器(23)的第1活塞(25)局部地按压输入盘(15)的径向外端部的第2缸体外壳(15a),因此,容易导致输入盘输入盘(15)的背面的整个区域,因此输入盘(15)的变形变小。由于在仅对第2油室(28)供给液压的第1控制状态、和对第1油室(27)及第2油室(28)双方供给液压的第2控制状态之间进行切换,因此优先利用第2油室(28)的液压按压输入盘(15),在仅利用第2油室(28)的液压还不够的情况下,对第1油室(27)供给液压,通过第1活塞(25)辅助性地按压输入盘(15),由此能够在抑制动力辊(19)的打滑的同时将输入盘(15)的变形控制在最小限度。(15)变形,但是第2油室(28)的液压均匀地按压

    动力传递装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108626261B

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201810208336.5

    申请日:2018-03-14

    Abstract: 本发明提供一种动力传递装置,抑制卡合元件相对于旋转轴线的轴偏移,防止因轴偏移导致的异声的产生。本发明的动力传递装置(5)的特征在于,具备:第1旋转轴(4)及第2旋转轴(6);具有多个第1摩擦件(53)且与第1旋转轴一体旋转的第1卡合元件(51);具有多个第2摩擦件(54)且与第2旋转轴一体旋转的第2卡合元件(52);第1卡合元件和第2卡合元件沿轴向交替地层叠而成的摩擦卡合部(F);以及以能够沿轴向移动的方式设置且按压摩擦卡合部来使第1摩擦件与第2摩擦件卡合的按压部件(57),第1卡合元件通过具有相互不同的直径的内径侧推力轴承(31)及外径侧推力轴承(32)而在轴向上被支承。

    动力传递装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108626261A

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201810208336.5

    申请日:2018-03-14

    Abstract: 本发明提供一种动力传递装置,抑制卡合元件相对于旋转轴线的轴偏移,防止因轴偏移导致的异声的产生。本发明的动力传递装置(5)的特征在于,具备:第1旋转轴(4)及第2旋转轴(6);具有多个第1摩擦件(53)且与第1旋转轴一体旋转的第1卡合元件(51);具有多个第2摩擦件(54)且与第2旋转轴一体旋转的第2卡合元件(52);第1卡合元件和第2卡合元件沿轴向交替地层叠而成的摩擦卡合部(F);以及以能够沿轴向移动的方式设置且按压摩擦卡合部来使第1摩擦件与第2摩擦件卡合的按压部件(57),第1卡合元件通过具有相互不同的直径的内径侧推力轴承(31)及外径侧推力轴承(32)而在轴向上被支承。

    环面式无级变速器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105283696A

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201480033466.X

    申请日:2014-06-18

    CPC classification number: F16H61/6649 F16H15/38

    Abstract: 在环面式无级变速器中,液压加载器(23)的第1活塞(25)局部地按压输入盘(15)的径向外端部的第2缸体外壳(15a),因此,容易导致输入盘(15)变形,但是第2油室(28)的液压均匀地按压输入盘(15)的背面的整个区域,因此输入盘(15)的变形变小。由于在仅对第2油室(28)供给液压的第1控制状态、和对第1油室(27)及第2油室(28)双方供给液压的第2控制状态之间进行切换,因此优先利用第2油室(28)的液压按压输入盘(15),在仅利用第2油室(28)的液压还不够的情况下,对第1油室(27)供给液压,通过第1活塞(25)辅助性地按压输入盘(15),由此能够在抑制动力辊(19)的打滑的同时将输入盘(15)的变形控制在最小限度。

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