-
公开(公告)号：CN100520033C
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN200710089448.5
申请日：2007-03-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种催化剂劣化检测装置。其课题在于，提供一种几乎不会使排气特性恶化、可高精度地检测催化剂的劣化程度的催化剂劣化检测装置。根据所检测出的吸入空气流量(GAIR)和设置在三元催化剂(14a)的上游侧的氧浓度传感器(17)的输出，计算流入三元催化剂(14a)内的氧气量(OS)。根据流入氧气量(OS)与目标值(OSOBJR、OSOBJL)之间的比较结果进行空燃比的浓/稀切换控制(扰动)。在设置于下游侧的O2传感器(18)的输出(SVO2)在空燃比的扰动中大幅变动的情况下，判定为三元催化剂(14a)劣化。通过适当地设定目标值(OSOBJR、OSOBJL)，只要三元催化剂(14a)正常，O2传感器输出(SVO2)就几乎不变动。
-
公开(公告)号：CN100520032C
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN200710089444.7
申请日：2007-03-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02D41/1441 , F01N3/0864 , F01N3/101 , F01N11/007 , F01N13/009 , F01N13/0093 , F01N2560/025 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F01N2900/0421 , F01N2900/0422 , F02D41/0295 , F02D41/1456 , F02D41/187 , F02D2200/0816 , F02M69/044 , Y02T10/22 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种催化剂劣化检测装置，其可高精度地检测催化剂的劣化程度，而几乎不会使排气特性恶化。作为解决手段，根据所检测出的吸入空气流量(GAIR)和设置在三元催化剂(14a)的上游侧的氧浓度传感器(17)的输出，计算流入三元催化剂(14a)内的氧气量(OS)。根据流入氧气量(OS)与目标值(OSOBJR、OSOBJL)之间的比较结果进行空燃比的浓/稀切换控制(扰动)。在设置于下游侧的O2传感器(18)的输出(SVO2)在空燃比的扰动中大幅变动的情况下，判定为三元催化剂(14a)劣化。计算与在从变更了目标空燃比的时刻起到实际在排气侧检测出空燃比变化的时刻为止的期间内流入三元催化剂(14a)内的氧气量相当的校正值，并根据该校正值校正目标值(OSOBJR、OSOBJL)。
-
公开(公告)号：CN101042093A
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN200710089448.5
申请日：2007-03-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种催化剂劣化检测装置。其课题在于，提供一种几乎不会使排气特性恶化、可高精度地检测催化剂的劣化程度的催化剂劣化检测装置。根据所检测出的吸入空气流量(GAIR)和设置在三元催化剂(14a)的上游侧的氧浓度传感器(17)的输出，计算流入三元催化剂(14a)内的氧气量(OS)。根据流入氧气量(OS)与目标值(OSOBJR、OSOBJL)之间的比较结果进行空燃比的浓/稀切换控制(扰动)。在设置于下游侧的O2传感器(18)的输出(SVO2)在空燃比的扰动中大幅变动的情况下，判定为三元催化剂(14a)劣化。通过适当地设定目标值(OSOBJR、OSOBJL)，只要三元催化剂(14a)正常，O2传感器输出(SVO2)就几乎不变动。
-
公开(公告)号：CN101050733A
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：CN200710092285.6
申请日：2007-04-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02D41/14
CPC classification number: F02D41/1495 , F01N3/0864 , F01N3/101 , F01N11/007 , F01N2560/025 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F01N2900/0422 , F02D41/1441 , F02D41/1456 , F02D41/182 , F02D2041/1431 , F02D2200/0816 , F02M69/044 , Y02T10/22 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种内燃机的空燃比控制装置。当在空燃比反馈控制中使用的氧浓度传感器的响应特性劣化时，该控制装置可进行更适当的氧浓度传感器输出的补偿，可良好地维持空燃比的控制性能。响应劣化诊断部(27)根据表示LAF传感器输出(VLAF)的响应特性的延迟时间参数(CLAFDT)计算一次延迟时间常数(T)。响应劣化补偿部(28)进行使用应用了一次延迟时间常数T的运算式的一次延迟补偿运算和低通滤波运算来计算补偿传感器输出(VLAFC)，并输出补偿传感器输出(VLAFC)。根据补偿传感器输出(VLAFC)计算检测当量比(KACT)，进行基于空燃比校正系数(KAF)的燃料供给控制，以使检测当量比(KACT)与目标当量比(KCMD)一致。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101050732A
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：CN200710092281.8
申请日：2007-04-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02D41/1441 , F01N3/101 , F01N11/007 , F01N2560/025 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F01N2900/0422 , F02D41/0295 , F02D41/1402 , F02D41/1445 , F02D41/1454 , F02D41/1475 , F02D41/187 , F02D2200/0814 , F02M69/044 , Y02T10/22 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种空燃比控制装置，其高精度地校正在短时间内发生的氧浓度传感器的检测值偏差，适当控制流入排气净化用催化剂的排气中的氧浓度，从而可维持良好的排气特性。进行把空燃比交替控制为与理论空燃比相比稀侧的稀空燃比和浓侧的浓空燃比的空燃比切换控制。根据与从LAF传感器(17)的输出变化为表示浓空燃比的值的时刻到O2传感器输出变化为表示浓空燃比的值的时刻的期间中从催化剂中流出的氧气量相当的浓侧流入氧气量、以及与从LAF传感器(17)的输出变化为表示稀空燃比的值的时刻到O2传感器输出变化为表示稀空燃比的值的时刻的期间中流入催化剂内的氧气量相当的稀侧流入氧气量，计算氧浓度的校正量，使用根据该校正量校正后的氧浓度来进行空燃比切换控制。
-
公开(公告)号：CN100547235C
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200710092281.8
申请日：2007-04-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02D41/1441 , F01N3/101 , F01N11/007 , F01N2560/025 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F01N2900/0422 , F02D41/0295 , F02D41/1402 , F02D41/1445 , F02D41/1454 , F02D41/1475 , F02D41/187 , F02D2200/0814 , F02M69/044 , Y02T10/22 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种空燃比控制装置，其高精度地校正在短时间内发生的氧浓度传感器的检测值偏差，适当控制流入排气净化用催化剂的排气中的氧浓度，从而可维持良好的排气特性。进行把空燃比交替控制为与理论空燃比相比稀侧的稀空燃比和浓侧的浓空燃比的空燃比切换控制。根据与从LAF传感器(17)的输出变化为表示浓空燃比的值的时刻到O2传感器输出变化为表示浓空燃比的值的时刻的期间中从催化剂中流出的氧气量相当的浓侧流入氧气量、以及与从LAF传感器(17)的输出变化为表示稀空燃比的值的时刻到O2传感器输出变化为表示稀空燃比的值的时刻的期间中流入催化剂内的氧气量相当的稀侧流入氧气量，计算氧浓度的校正量，使用根据该校正量校正后的氧浓度来进行空燃比切换控制。
-
公开(公告)号：CN100520027C
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN200710092285.6
申请日：2007-04-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02D41/14
CPC classification number: F02D41/1495 , F01N3/0864 , F01N3/101 , F01N11/007 , F01N2560/025 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F01N2900/0422 , F02D41/1441 , F02D41/1456 , F02D41/182 , F02D2041/1431 , F02D2200/0816 , F02M69/044 , Y02T10/22 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种内燃机的空燃比控制装置。当在空燃比反馈控制中使用的氧浓度传感器的响应特性劣化时，该控制装置可进行更适当的氧浓度传感器输出的补偿，可良好地维持空燃比的控制性能。响应劣化诊断部(27)根据表示LAF传感器输出(VLAF)的响应特性的延迟时间参数(CLAFDT)计算一次延迟时间常数(T)。响应劣化补偿部(28)进行使用应用了一次延迟时间常数T的运算式的一次延迟补偿运算和低通滤波运算来计算补偿传感器输出(VLAFC)，并输出补偿传感器输出(VLAFC)。根据补偿传感器输出(VLAFC)计算检测当量比(KACT)，进行基于空燃比校正系数(KAF)的燃料供给控制，以使检测当量比(KACT)与目标当量比(KCMD)一致。
-
公开(公告)号：CN101042092A
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN200710089444.7
申请日：2007-03-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02D41/1441 , F01N3/0864 , F01N3/101 , F01N11/007 , F01N13/009 , F01N13/0093 , F01N2560/025 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F01N2900/0421 , F01N2900/0422 , F02D41/0295 , F02D41/1456 , F02D41/187 , F02D2200/0816 , F02M69/044 , Y02T10/22 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种催化剂劣化检测装置，其可高精度地检测催化剂的劣化程度，而几乎不会使排气特性恶化。作为解决手段，根据所检测出的吸入空气流量(GAIR)和设置在三元催化剂(14a)的上游侧的氧浓度传感器(17)的输出，计算流入三元催化剂(14a)内的氧气量(OS)。根据流入氧气量(OS)与目标值(OSOBJR、OSOBJL)之间的比较结果进行空燃比的浓/稀切换控制(扰动)。在设置于下游侧的O2传感器(18)的输出(SVO2)在空燃比的扰动中大幅变动的情况下，判定为三元催化剂(14a)劣化。计算与在从变更了目标空燃比的时刻起到实际在排气侧检测出空燃比变化的时刻为止的期间内流入三元催化剂(14a)内的氧气量相当的校正值，并根据该校正值校正目标值(OSOBJR、OSOBJL)。
-
公开(公告)号：CN219865202U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202320625726.9
申请日：2023-03-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种排气净化装置，能够改善排气的净化性能。排气净化装置设置于内燃机的排气通路中，且包括：第一催化剂装置，具有排出气体流通的多个蜂巢结构通路；第二催化剂装置，设置于所述第一催化剂装置的下游侧，且具有排出气体流通的多个蜂巢结构通路；以及第三催化剂装置，设置于所述第二催化剂装置的下游侧，且具有排出气体流通的多个蜂巢结构通路，其中所述第二催化剂装置为电热催化剂装置。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.021 seconds)
