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公开(公告)号：CN102822045B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201180017601.8
申请日：2011-03-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J17/06 , B62K11/06 , B62K2202/00 , B62M7/04
Abstract: 本发明公开了一种两轮机动车，该两轮机动车具备：空气滤清器（46）、向该空气滤清器引导外界气体的进气道（47）和覆盖主架（21）及空气滤清器（46）并位于驾驶员的腿的前方的护腿挡板（61）。护腿挡板（61）包括面向车辆前方的前罩（62）和面向车辆后方的内罩（63）。在前罩（62）与内罩（63）之间形成有空间（81）。进气道（47）从空气滤清器（46）朝向护腿挡板（61）延伸。进气道（47）的进气口（103）在空间（81）内开口。
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公开(公告)号：CN1755072A
公开(公告)日：2006-04-05
申请号：CN200510093504.3
申请日：2005-08-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01N3/30
CPC classification number: F01N3/34 , F01N3/303 , F01N2270/04 , F01N2590/04 , F02B61/02 , F02M35/024 , Y02T10/20
Abstract: 一种二次空气供给装置，所述二次空气供给装置相对于发动机而言，通过将各部件的配设位置排列在大致一条直线上，使通道变短，而且使安装变得容易。二次空气供给装置(100)被设置在安装在发动机(50)上的空气滤清器(22)与发动机(50)的排气端口(61)之间，并具有二次空气控制阀(101)、针簧片阀(102)、和二次空气供给通道(第一二次空气供给管(114)和第二二次空气供给管(115))，空气供给通道将空气滤清器(22)、二次空气控制阀(101)、和针簧片阀(102)连接起来，并从空气滤清器(22)向排气端口(61)供给空气，其中，在侧视图中看，空气滤清器(22)、二次空气控制阀、和针簧片阀被配设在大致同一直线上。
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公开(公告)号：CN102991621A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210303151.5
申请日：2012-08-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J9/00
Abstract: 本发明提供一种能够在避免驱动链条与副框架的干涉的同时增加收纳箱容量的跨骑型车辆的收纳结构。在车辆上下方向上，左右一对的副框架(45L、45R)中的一方的副框架(45L)的与驱动链条(68)对置的对置部(45L1)比驱动链条(68)的与一方的副框架(45L)对置的对置部(68b)靠上方离开配置，且左右一对的副框架(45L、45R)中的另一方的副框架(45R)的与收纳箱(81)对置的对置部(45R2)比一方的副框架(45L)的与收纳箱(81)对置的对置部(45L2)靠下方配置，从而相应地增加收纳箱(81)的容量。
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公开(公告)号：CN101468689A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200810188514.9
申请日：2008-12-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种机动二轮车，在座前方设置收纳箱，用护罩覆盖其左右，使在膝盖夹紧护罩时对膝盖夹紧部分赋予足够刚性。该机动二轮车，在座(8)前方设置收纳箱(7)，用护罩(33)覆盖其左右，同时膝盖夹紧护罩(33)上面。护罩(33)中央设有侧面开口(66)，从护罩(33)和侧罩(34)之间形成的排风口(60)排出散热器(13)的排风。用分开的侧罩(34)覆盖侧面开口(66)，同时护罩(33)利用卡合突起(72A、72B、72C)由作为刚性构件的前照灯支架(50)、收纳箱(7)及散热器(13)支承，提高了护罩的支承刚性。特别是利用卡合突起(72B)卡合到收纳箱(7)的侧面，用收纳箱(7)支承护罩(33)，从而对护罩(33)的膝盖夹紧部(G)赋予足够的刚性。
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公开(公告)号：CN100420830C
公开(公告)日：2008-09-24
申请号：CN200510093504.3
申请日：2005-08-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01N3/30
CPC classification number: F01N3/34 , F01N3/303 , F01N2270/04 , F01N2590/04 , F02B61/02 , F02M35/024 , Y02T10/20
Abstract: 一种二次空气供给装置，所述二次空气供给装置相对于发动机而言，通过将各部件的配设位置排列在大致一条直线上，使通道变短，而且使安装变得容易。二次空气供给装置(100)被设置在安装在发动机(50)上的空气滤清器(22)与发动机(50)的排气端口(61)之间，并具有二次空气控制阀(101)、针簧片阀(102)、和二次空气供给通道(第一二次空气供给管(114)和第二二次空气供给管(115))，空气供给通道将空气滤清器(22)、二次空气控制阀(101)、和针簧片阀(102)连接起来，并从空气滤清器(22)向排气端口(61)供给空气，其中，在侧视图中看，空气滤清器(22)、二次空气控制阀、和针簧片阀被配设在大致同一直线上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1854011A
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：CN200610074877.0
申请日：2006-04-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J9/00
Abstract: 一种自动二轮车用物品箱结构，其不使用特别的固定部件而把物品垫固定在物品箱内不偏移。在物品箱(7)的底部(38)周围一体设置有凸棱(42)，把物品垫(50)的周围嵌合在内侧来定位物品垫(50)。在物品垫(50)的前后各左右位置一体地向下方凸出形成有垫侧卡合部(53)，把它嵌合在底部(38)的前后各左右对应位置处形成的箱侧卡合部(43)内。
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公开(公告)号：CN1254401C
公开(公告)日：2006-05-03
申请号：CN03119811.2
申请日：2003-02-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J23/00
Abstract: 一种在由车体框架能够上下摆动地支承的动力单元与配置在其上方的车座之间配置有以车座将其上端开口部封盖的物品箱的小轮摩托车型车辆，在减少部件数量并减少组装作业工作量的同时，还能够防止泥水等甩到引擎上。具有连接空气滤清器(60)与气化器的连接软管(61)的吸气系统(57)配置在引擎与物品箱(39)之间，一体地设置在连接软管(61)的上部、向上方突出的直立壁(61a)以及一体地设置在物品箱(39)的下部、向下方下垂的下垂壁(39a)二者配置在前后重叠的位置上，使得用来防止后轮甩出的泥水等进入连接软管(61)的前方的迷宫路径(62)形成于上立壁(61a)与下垂壁(39a)之间。
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公开(公告)号：CN103010353B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201210286842.9
申请日：2012-08-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J35/00
Abstract: 本发明提供一种踏板型摩托车，从车宽方向左右的任一侧都能够容易地进行加油，且能够避免供油口与驾驶者的双腿的干涉。左右的下车架(12L、12R)从下车架(12)的中途向车宽方向左右分支并分别向下方延伸。加油管口(63)以通过分支的左右的下车架(12L、12R)之间的方式配置。在左右的下车架(12L、12R)上分别设有撑杆(93、93)，在这些撑杆(93、93)上通过螺栓(95、95)紧固有加油管口(63)上部的支承部(94、94)。供油口(61)配置在车宽方向大致中央。由于供油口配置在车宽方向中央，所以，从车辆的左右任一侧都能够容易地够到供油口，从车宽方向左右的任一侧都能够容易地进行加油。
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公开(公告)号：CN102822045A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201180017601.8
申请日：2011-03-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J17/06 , B62K11/06 , B62K2202/00 , B62M7/04
Abstract: 本发明公开了一种两轮机动车，该两轮机动车具备：空气滤清器（46）、向该空气滤清器引导外界气体的进气道（47）和覆盖主架（21）及空气滤清器（46）并位于驾驶员的腿的前方的护腿挡板（61）。护腿挡板（61）包括面向车辆前方的前罩（62）和面向车辆后方的内罩（63）。在前罩（62）与内罩（63）之间形成有空间（81）。进气道（47）从空气滤清器（46）朝向护腿挡板（61）延伸。进气道（47）的进气口（103）在空间（81）内开口。
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公开(公告)号：CN101332843B
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN200810128566.7
申请日：2008-06-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J25/00
Abstract: 本发明提供一种低底板车辆，以在低底板车辆中提高脚踏板的外观性为课题。所述低底板车辆具备：车体构架(11)、由该车体构架(11)支承的转向手柄(29)及驾驶员落座的车座(46)、设置在转向手柄(29)和车座(46)之间供驾驶员放置脚的脚踏板(49)，其中，该脚踏板(49)通过连接构件(68)安装在车体构架(11)上，在脚踏板(49)的前部具备有安装基准孔(75L、75R)，在脚踏板(49)的后部具备有在和安装基准孔(75L、75R)正交的面上开口的安装孔(76L、76R)。
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