驱动装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115135126B

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202210183597.2

    申请日:2022-02-24

    Inventor: 国井洋

    Abstract: 本发明提供一种驱动装置。该驱动装置能够抑制从连接线产生的电磁噪声向外部传播。驱动装置(1)具备:驱动单元(10),其具有旋转电机(11)和收容旋转电机(11)的驱动单元外壳(13);控制单元(20),其具有对旋转电机(11)进行控制的控制装置(21);以及连接单元(30),其具有将旋转电机(11)与控制装置(21)电连接的连接线(31)。控制单元(20)配置于与驱动单元外壳(13)的外周面(131)相对的位置,在驱动单元外壳(13)的外周面(131)与控制单元(20)之间形成有空间部(50)。连接单元(30)以连接线(31)穿过空间部(50)而将旋转电机(11)与控制装置(21)电连接的方式来设置。

    功率控制单元的供电连接部结构

    公开(公告)号:CN111614195B

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202010105656.5

    申请日:2020-02-20

    Abstract: 本发明提供一种采用通过挠性导电构件将马达侧母线与模块侧母线连接的结构,并且也能够以稳定姿态将模块侧母线与功率模块的内部供电通路连接的功率控制单元的供电连接部结构。供电连接部结构具备三个模块侧母线、三个马达侧母线、将模块侧母线与马达侧母线连接的三个挠性导电构件、保持三个马达侧母线的母线外壳、以及限制模块侧母线的倾倒的绝缘罩构件。模块侧母线与功率模块的内部供电通路连接。马达侧母线与马达单元的外部供电通路连接。

    功率控制单元的密封结构

    公开(公告)号:CN111614211B

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202010105657.X

    申请日:2020-02-20

    Inventor: 国井洋

    Abstract: 本发明提供一种能够使连接导体的热量效率良好地向外部放出,能够抑制导体外壳、密封构件的耐久性的降低的功率控制单元的密封结构。功率控制单元具备功率模块、水套以及供电连接模块。水套具有从水套的一侧面朝向水套的另一侧面贯通的贯通孔。供电连接模块具有:连接导体,其将贯通孔贯通并将内部供电通路与外部供电通路连接;以及导体外壳,其抱持连接导体的外部供电通路侧的至少一部分的周围。在水套与导体外壳之间夹装有将贯通孔的周围密闭的密封构件。

    电力控制装置及驱动单元

    公开(公告)号:CN112054667B

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202010458451.5

    申请日:2020-05-26

    Inventor: 国井洋

    Abstract: 本发明提供能够确保期望的升压动作所需要的电感的电力控制装置及驱动单元。本发明的电力控制装置具备:控制部,其控制马达与蓄电装置之间的电力的授受;以及壳体,其收容所述控制部。所述控制部具备磁耦合型的电抗器。所述电抗器的周围的所述壳体的至少一部分具备由非导体材料形成的非导体壁部。

    电气构件的紧固结构、紧固方法及紧固解除方法

    公开(公告)号:CN111371255B

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN201911093533.8

    申请日:2019-11-11

    Abstract: 本发明为电气构件的紧固结构、紧固方法及紧固解除方法,能够利用导销将两个电气构件对准,并且不会导致由导销引起的电气构件的重量增加或包装外形的大型化。分别包含电连接部的第一电气构件(10)与第二电气构件(20)在由导销(40)来限制相互位置的状态下电连接,并且在第二电气构件的紧固螺钉插通孔(23a~23d)插通的紧固螺钉螺合于第一电气构件(10)的多个紧固用螺纹孔(13a~13d),由此将第一电气构件(10)与第二电气构件(20)紧固。多个紧固用螺纹孔中的至少一个包含可插拔导销的大径部及设置有内螺纹部的小径部。在大径部未设置内螺纹部,大径部的内径大于内螺纹部的谷径,且螺合于内螺纹部的紧固螺钉的外周面与大径部的内周面不接触。

    功率控制单元
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111614194A

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN202010105633.4

    申请日:2020-02-20

    Abstract: 本发明提供一种能够实现连接导体相对于内部供电通路的拆装作业性的提升的功率控制单元。功率控制单元具备:功率模块,支承块,其支承该功率模块;上壳体,其将所述功率模块的上方覆盖;以及连接导体,其将所述功率模块侧的内部供电通路与所述马达单元侧的外部供电通路连接,所述连接导体将所述支承块上下贯通,且所述连接导体的向所述支承块的上方突出的连接固定部通过紧固连结构件而与所述内部供电通路连接,在所述上壳体的上壁设置有朝向该上壁的侧端部向下方倾斜的倾斜壁,在所述倾斜壁设置有与所述连接导体的所述连接固定部面对的开口部。

    功率控制单元的密封结构

    公开(公告)号:CN111614211A

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN202010105657.X

    申请日:2020-02-20

    Inventor: 国井洋

    Abstract: 本发明提供一种能够使连接导体的热量效率良好地向外部放出,能够抑制导体外壳、密封构件的耐久性的降低的功率控制单元的密封结构。功率控制单元具备功率模块、水套以及供电连接模块。水套具有从水套的一侧面朝向水套的另一侧面贯通的贯通孔。供电连接模块具有:连接导体,其将贯通孔贯通并将内部供电通路与外部供电通路连接;以及导体外壳,其抱持连接导体的外部供电通路侧的至少一部分的周围。在水套与导体外壳之间夹装有将贯通孔的周围密闭的密封构件。

    功率控制单元的供电连接部结构

    公开(公告)号:CN111614195A

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN202010105656.5

    申请日:2020-02-20

    Abstract: 本发明提供一种采用通过挠性导电构件将马达侧母线与模块侧母线连接的结构,并且也能够以稳定姿态将模块侧母线与功率模块的内部供电通路连接的功率控制单元的供电连接部结构。供电连接部结构具备三个模块侧母线、三个马达侧母线、将模块侧母线与马达侧母线连接的三个挠性导电构件、保持三个马达侧母线的母线外壳、以及限制模块侧母线的倾倒的绝缘罩构件。模块侧母线与功率模块的内部供电通路连接。马达侧母线与马达单元的外部供电通路连接。

    电气构件的紧固结构、紧固方法及紧固解除方法

    公开(公告)号:CN111371255A

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN201911093533.8

    申请日:2019-11-11

    Abstract: 本发明为电气构件的紧固结构、紧固方法及紧固解除方法,能够利用导销将两个电气构件对准,并且不会导致由导销引起的电气构件的重量增加或包装外形的大型化。分别包含电连接部的第一电气构件(10)与第二电气构件(20)在由导销(40)来限制相互位置的状态下电连接,并且在第二电气构件的紧固螺钉插通孔(23a~23d)插通的紧固螺钉螺合于第一电气构件(10)的多个紧固用螺纹孔(13a~13d),由此将第一电气构件(10)与第二电气构件(20)紧固。多个紧固用螺纹孔中的至少一个包含可插拔导销的大径部及设置有内螺纹部的小径部。在大径部未设置内螺纹部,大径部的内径大于内螺纹部的谷径,且螺合于内螺纹部的紧固螺钉的外周面与大径部的内周面不接触。

    驱动装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115135126A

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202210183597.2

    申请日:2022-02-24

    Inventor: 国井洋

    Abstract: 本发明提供一种驱动装置。该驱动装置能够抑制从连接线产生的电磁噪声向外部传播。驱动装置(1)具备:驱动单元(10),其具有旋转电机(11)和收容旋转电机(11)的驱动单元外壳(13);控制单元(20),其具有对旋转电机(11)进行控制的控制装置(21);以及连接单元(30),其具有将旋转电机(11)与控制装置(21)电连接的连接线(31)。控制单元(20)配置于与驱动单元外壳(13)的外周面(131)相对的位置,在驱动单元外壳(13)的外周面(131)与控制单元(20)之间形成有空间部(50)。连接单元(30)以连接线(31)穿过空间部(50)而将旋转电机(11)与控制装置(21)电连接的方式来设置。

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