公开(公告)号：CN1106243C

公开(公告)日：2003-04-23

申请号：CN98108594.6

申请日：1998-04-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 光吉博司 ,  北村薰

IPC: B23K26/32

CPC classification number: B23K26/24 ,  B23K26/26 ,  B23K26/32 ,  B23K26/323 ,  B23K2101/006 ,  B23K2103/04 ,  B23K2103/18 ,  B23K2103/50

Abstract: 本发明涉及一种碳钢的激光束焊接方法，适合于用激光束焊接含碳量不同的碳钢，为了提高被焊区域熔化金属的均匀度，从含碳量较低的碳钢一侧倾斜地向碳钢之间的接头区域施加激光束。当通过这种方法生产制造车轮1时，从由轧制钢板制成的含碳量约为0.1%，由机械结构用碳钢制成的轴衬2的含碳量约为0.2%，以便熔化轮毂3的端部，并使其渗透到被焊区域中。

公开(公告)号：CN1198975A

公开(公告)日：1998-11-18

申请号：CN98108594.6

申请日：1998-04-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 光吉博司 ,  北村薰

IPC: B23K26/00

CPC classification number: B23K26/24 ,  B23K26/26 ,  B23K26/32 ,  B23K26/323 ,  B23K2101/006 ,  B23K2103/04 ,  B23K2103/18 ,  B23K2103/50

Abstract: 本发明涉及一种碳钢的激光束焊接方法,适合于用激光束焊接含碳量不同的碳钢,为了提高被焊区域熔化金属的均匀度,从含碳量较低的碳钢一侧倾斜地向碳钢之间的接头区域施加激光束。当通过这种方法生产制造车轮1时,从由轧制钢板制成的含碳量约为0.1%,由机械结构用碳钢制成的轴衬2的含碳量约为2%(?0.2%),以便熔化轮毂3的端部,并使其渗透到被焊区域中。