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公开(公告)号：CN113314742B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202110208323.X
申请日：2021-02-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/0438 , H01M8/1004
Abstract: 本发明涉及燃料电池的电解质膜‑电极结构体的劣化检测方法，能够简易地、短时间地、精度良好地检测燃料电池(34)的劣化、交叉泄漏。在测量工序中，对在喷出规定量的燃料气体后的发电状态下发生下降的、所述燃料气体在每个规定时间(Δt)的压力下降幅度(ΔPH)进行多次测量之后，在判定工序中，在多次的压力测量值中的最小压力下降幅度(ΔPHmin)高于阈值(ΔPHth)的情况下，判定为所述电解质膜‑电极结构体(44)发生了劣化。
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公开(公告)号：CN116805702A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310188104.9
申请日：2023-02-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/04225 , H01M8/04302 , H01M8/0432 , H01M8/04537 , H01M8/04858
Abstract: 本发明涉及燃料电池系统，在制冷剂温度(Tw)超过温度阈值(Tth)的时间经过了第一阈值时间(ta)(步骤S5：是)，之后电阻值(R)超过阻抗阈值(Rth)的时间经过了第二阈值时间(tb)(步骤S7：是)的情况下，控制装置(15)认为燃料电池堆(18)处于干燥状态，并实施对燃料电池堆(18)的发电量的限制处理(步骤S8)。
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公开(公告)号：CN116565260A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310086776.9
申请日：2023-02-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/04223 , H01M8/04955 , H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04225 , H01M8/04302
Abstract: 本发明涉及燃料电池系统。在燃料电池堆(18)的发电起动时，燃料电池系统(10)执行使电源装置(200)输出第一电压来将电动阀(202)向开阀方向驱动的第一阀驱动动作，在即使执行了第一阀驱动动作但电动阀(202)仍处于闭阀状态的情况下，燃料电池系统(10)执行使电源装置(200)输出第二电压来将电动阀(202)向开阀方向驱动的第二阀驱动动作。
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公开(公告)号：CN114765264B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202210024958.9
申请日：2022-01-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/0273 , H01M8/04089 , H01M8/04664 , H01M8/2465
Abstract: 本发明涉及燃料电池系统。燃料电池系统(10)的ECU(100)在移动体(11)运转中接收到与燃料电池堆(12)的发电停止相关的信号的情况下，判定温度信息是否超过判定用温度阈值(Tt)。在温度信息超过判定用温度阈值(Tt)的情况下，ECU(100)进行使燃料电池堆(12)的发电停止的停止控制。另一方面，在温度信息为判定用温度阈值(Tt)以下的情况下，ECU(100)进行使燃料电池堆(12)以比气泵(68)的电力消耗量小的电力进行发电的怠速控制。
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公开(公告)号：CN117712425A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311185621.7
申请日：2023-09-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/04225 , H01M8/04302 , H01M8/04746 , H01M8/04089 , H01M8/04082 , H01M8/04664
Abstract: 本发明涉及燃料电池系统。在将供给侧密封阀(118)和排出侧密封阀(120)关闭着进行启动时，在氧化剂气体供给流量达到所设定的启动时的氧化剂气体供给流量(Q1)或者流量(Q2)时，控制装置(16)容许喷射器(32)喷射燃料气体，之后，使供给侧密封阀(118)和排出侧密封阀(120)打开。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116895796A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310310897.7
申请日：2023-03-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/04664 , H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04955 , H01M8/04992 , H01M8/0438
Abstract: 本发明涉及燃料电池系统。燃料电池系统(10)具备控制部(56)，该控制部(56)基于旁通阀(38)的开度、密封阀(36)的开度、氧化剂气体供给部(30)中的氧化剂气体的供给状态，来计算在供给流路(24)流动的氧化剂气体的流量，在计算值与流量测量部(44)的测量值间的偏差为既定量以上的情况下，控制部判定为流量测量部的所述测量值不正常。
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公开(公告)号：CN116895785A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310257640.X
申请日：2023-03-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04119 , H01M8/04701
Abstract: 本发明涉及燃料电池系统。燃料电池系统(12)的控制装置(170)控制温度调整装置(26)，使得从燃料电池堆(18)排出的氧化剂排气中的蒸气成为饱和状态。
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公开(公告)号：CN116895797A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310304143.0
申请日：2023-03-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/04746 , H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/0432 , H01M8/0258 , H01M8/0267
Abstract: 本发明涉及燃料电池系统。在热交换介质的介质出口温度(Tco)为阈值温度(Tth)以上的情况下，对燃料电池堆(18)的介质流路(60)以既定流量供给所述热交换介质，另一方面，在热交换介质的介质出口温度(Tco)小于阈值温度(Tth)的情况下，伴随着介质出口温度(Tco)的降低，从所述既定流量起降低并进行供给，由此在燃料电池堆(18)内的阳极流路(59)与介质流路(60)的压差不会增大，能够适当地保护燃料电池堆(18)。
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公开(公告)号：CN116895793A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310286563.0
申请日：2023-03-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/04302 , H01M8/04225 , H01M8/04694
Abstract: 本发明涉及燃料电池系统，在燃料电池系统(10)启动时，进行保持着电动辅助设备即压缩机(28)的稳态转速加速率(Ar)而上升至修正后的稳态转速(Nr)的前馈控制，由此将过冲量(OS)抑制为可允许的过冲量(OSr)。或者，进行保持着低稳态转速加速率(Arlow)而上升至修正后的低稳态转速(Nrlow)的前馈控制，由此将过冲量(OS)抑制为可允许的过冲量(OSlow)。
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公开(公告)号：CN116895789A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310301970.4
申请日：2023-03-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 井上智之
IPC: H01M8/04119 , H01M8/04089 , H01M8/04746
Abstract: 本发明涉及燃料电池系统。燃料电池系统(12)的控制部(184)基于由贮水状态获取部(186)获取到的贮水状态，利用排泄阀(174)控制排泄流路(172)的排水状态，并且控制氧化剂气体供给部(28)的氧化剂气体的供给量。
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