公开(公告)号：CN214164875U

公开(公告)日：2021-09-10

申请号：CN202023279046.1

申请日：2020-12-29

Applicant: 本田技研工业(中国)投资有限公司 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 徐景活 ,  田中宏幸 ,  郭金元 ,  严振诒 ,  刘文勇 ,  青岛骏太 ,  黑柳勇太

IPC: B60R11/00

Abstract: 一种车载电子收费系统的安装结构，其用于在车辆中安装电子收费系统，车辆具有构成车身顶棚的钣金部、设置于钣金部下侧的顶棚内衬和位于车身顶棚前方的前挡风玻璃，其中顶棚内衬的靠近前挡风玻璃一侧设有缺口部，车载电子收费系统的安装结构包括：电子收费系统，固定安装于前挡风玻璃的内侧；基座，设于缺口部且固定于顶棚内衬；壳体，设于基座的下侧且与基座连接形成容纳部，顶棚内衬上延伸出有用于向电子收费系统供电的线束，线束的一端设置有连接器，连接器与电子收费系统相连接，连接器设置于容纳部内。由此，能够通过简单的结构获得良好的外观性。

公开(公告)号：CN110341277A

公开(公告)日：2019-10-18

申请号：CN201910711638.9

申请日：2019-08-02

Applicant: 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 ,  本田技研工业(中国)投资有限公司

Inventor： 陈奇 ,  曾凤 ,  夏旭晨 ,  井口正博 ,  久保田笃 ,  严振诒

IPC: B32B27/40 ,  B32B17/02 ,  B32B17/12 ,  B32B7/12 ,  B32B27/12 ,  B32B33/00 ,  B60R13/02

Abstract: 本发明公开了一种汽车用隔热顶蓬及隔热系统，所述隔热系统包括钣金和隔热顶蓬，隔热顶蓬包括基材层，所述基材层靠汽车室内侧的表面上设置有第一加强层，所述基材层靠汽车室外侧的表面上设置有第二加强层，所述第二加强层的与所述基材层相反一侧的表面设置有具有隔热功能且不透气的镀铝无纺布层，所述第一加强层的所述基材层相反一侧的表面设置有面料层，所述钣金和隔热顶蓬之间具有空气层，所述钣金、隔热顶蓬和空气层形成一个密闭的隔热系统。上述汽车用隔热系统将车外热量阻隔至顶篷与钣金间的空气层中，同时镀铝无纺布层具有隔断空气作用，大幅度减少了传导至乘客舱中的热量。具有结构简单、易于实现和保温隔热效果好的优点。

公开(公告)号：CN210881235U

公开(公告)日：2020-06-30

申请号：CN201921249212.8

申请日：2019-08-02

Applicant: 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 ,  本田技研工业(中国)投资有限公司

Inventor： 陈奇 ,  曾凤 ,  夏旭晨 ,  井口正博 ,  久保田笃 ,  严振诒

IPC: B32B27/40 ,  B32B17/02 ,  B32B17/12 ,  B32B7/12 ,  B32B27/12 ,  B32B33/00 ,  B60R13/02

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车用隔热顶篷及隔热系统，所述隔热系统包括钣金和隔热顶篷，隔热顶篷包括基材层，所述基材层靠汽车室内侧的表面上设置有第一加强层，所述基材层靠汽车室外侧的表面上设置有第二加强层，所述第二加强层的与所述基材层相反一侧的表面设置有具有隔热功能且不透气的镀铝无纺布层，所述第一加强层的所述基材层相反一侧的表面设置有面料层，所述钣金和隔热顶篷之间具有空气层，所述钣金、隔热顶篷和空气层形成一个密闭的隔热系统。上述汽车用隔热系统将车外热量阻隔至顶篷与钣金间的空气层中，同时镀铝无纺布层具有隔断空气作用，大幅度减少了传导至乘客舱中的热量。具有结构简单、易于实现和保温隔热效果好的优点。

公开(公告)号：CN222629249U

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202421470002.2

申请日：2024-06-25

Applicant: 本田技研工业(中国)投资有限公司

Inventor： 徐景活 ,  冯春晓 ,  陆杰 ,  严振诒 ,  涂嘉华

IPC: B60R13/02 ,  B60Q3/20 ,  B60Q3/70

Abstract: 本实用新型提供一种车辆内饰结构，包括透光面板(10)与均光部(31)，所述均光部(31)位于所述透光面板(10)内侧，所述透光面板(10)具有与所述均光部(31)相对的第一透光区(11)，所述第一透光区(11)的第一表面(10b)设有多个第一凹槽(10c)，所述第一表面(10b)面向所述均光部(31)，和/或，所述均光部(31)的第二表面(31a)设有多个第二凹槽(31b)，所述第二表面(31a)面向所述第一透光区(11)。通过第一凹槽(31b)和/或第二凹槽(10c)，可以使透光面板(10)呈现更加立体、层次感较强的光影效果，体现科技感，从而提高了美观性。

公开(公告)号：CN208842479U

公开(公告)日：2019-05-10

申请号：CN201821286642.2

申请日：2018-08-09

Applicant: 本田技研工业(中国)投资有限公司

Inventor： 刘云浩 ,  刘炬良 ,  久保田笃 ,  严振诒

IPC: B62D25/04 ,  B62D25/20

Abstract: 本实用新型提供一种抵接结构。该抵接结构用于中心立柱(1)和/或门槛(3)与车身的钣金的抵接，在所述中心立柱(1)和/或所述门槛(3)设置有加强筋(2、6)，在所述钣金设置有密封胶条(4、7)，在所述中心立柱(1)和/或所述门槛(3)安装于所述钣金的状态下所述加强筋(2、6)与所述密封胶条(4、7)抵接。根据本实用新型的抵接结构，能够通过加强筋对立柱和/或门槛进行限位，从而保证密封性，在提高立柱和/或门槛的强度的同时，能够避免门柱和/或门槛的晃动。