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公开(公告)号：CN110341277A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910711638.9
申请日：2019-08-02
Applicant: 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 , 本田技研工业(中国)投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车用隔热顶蓬及隔热系统，所述隔热系统包括钣金和隔热顶蓬，隔热顶蓬包括基材层，所述基材层靠汽车室内侧的表面上设置有第一加强层，所述基材层靠汽车室外侧的表面上设置有第二加强层，所述第二加强层的与所述基材层相反一侧的表面设置有具有隔热功能且不透气的镀铝无纺布层，所述第一加强层的所述基材层相反一侧的表面设置有面料层，所述钣金和隔热顶蓬之间具有空气层，所述钣金、隔热顶蓬和空气层形成一个密闭的隔热系统。上述汽车用隔热系统将车外热量阻隔至顶篷与钣金间的空气层中，同时镀铝无纺布层具有隔断空气作用，大幅度减少了传导至乘客舱中的热量。具有结构简单、易于实现和保温隔热效果好的优点。
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公开(公告)号：CN210881235U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921249212.8
申请日：2019-08-02
Applicant: 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 , 本田技研工业(中国)投资有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车用隔热顶篷及隔热系统，所述隔热系统包括钣金和隔热顶篷，隔热顶篷包括基材层，所述基材层靠汽车室内侧的表面上设置有第一加强层，所述基材层靠汽车室外侧的表面上设置有第二加强层，所述第二加强层的与所述基材层相反一侧的表面设置有具有隔热功能且不透气的镀铝无纺布层，所述第一加强层的所述基材层相反一侧的表面设置有面料层，所述钣金和隔热顶篷之间具有空气层，所述钣金、隔热顶篷和空气层形成一个密闭的隔热系统。上述汽车用隔热系统将车外热量阻隔至顶篷与钣金间的空气层中，同时镀铝无纺布层具有隔断空气作用，大幅度减少了传导至乘客舱中的热量。具有结构简单、易于实现和保温隔热效果好的优点。
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公开(公告)号：CN116373413A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202211642193.1
申请日：2022-12-20
Applicant: 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
Inventor： 夏旭晨
IPC: B32B27/02 , B32B27/36 , B32B27/08 , B32B27/32 , B32B17/02 , B32B17/10 , B32B27/10 , B32B29/00 , B32B3/12 , B32B37/10 , B32B38/00 , B60R7/10
Abstract: 本发明提供了一种轻量化、可回收、低散发衣帽架及其制备方法和应用。本发明的轻量化、可回收、低散发衣帽架，包括从上至下依次设置的面毯层、表层、中间层和底层，所述中间层为正六边形蜂窝纸芯，所述表层和所述底层均为GMT板材。本发明的衣帽架重量轻、刚性好、承载性能好、散发低，碳排放低且可回收，可广泛用于汽车用品的制备。
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公开(公告)号：CN112505096A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011462214.2
申请日：2020-12-11
Applicant: 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
Inventor： 夏旭晨
IPC: G01N25/20
Abstract: 本发明公开了一种汽车内外饰件隔热、保温性能测试工装，包括：加热箱与保温箱，两者均为单开口箱体且开口相对地上下对接，待测饰件夹设于加热箱与保温箱之间，于加热箱中形成用于模拟饰件外侧空气层的上腔体，于保温箱中形成用于模拟饰件内侧乘客舱的下腔体；发热源，设置于上腔体中，用于模拟空气层环境温度；第一温度传感器，设置于上腔体中，用于测量腔内温度；第二温度传感器，设置于下腔体中，用于测量腔内温度。上述汽车内外饰件隔热、保温性能测试工装简化和规范了操作过程，提高了测试准确性，节省了试验时间，提高了工作效率，并可直接量化汽车内、外饰的隔热性能。本发明还公开了一种基于上述测试工装的测试方法。
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