公开(公告)号：CN117525718A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202210932022.6

申请日：2022-08-04

Applicant: 本田技研工业(中国)投资有限公司

Inventor： 郭楚韵 ,  霍耀忠

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/298 ,  H01M50/242 ,  H01M50/249

Abstract: 本发明提供一种电池包和具有该电池包的车辆，能够抑制电池包强度降低。电池包包括：壳体(10)，所述壳体包括底板(11)；电池模组(20)，配置在所述底板上，包括第一电池模组和第二电池模组，所述第一电池模组和所述第二电池模组之间具有间隙(S)；低压连接组件(60)，所述低压连接组件设置在所述间隙中并与所述电池模组电连接；加强部件(72)，所述加强部件设置在所述底板上，包括拱形部(72a)，所述拱形部设置在所述间隙中，向上拱起，所述低压连接组件穿过所述拱形部的内侧。

公开(公告)号：CN117559004A

公开(公告)日：2024-02-13

申请号：CN202210931456.4

申请日：2022-08-04

Applicant: 本田技研工业(中国)投资有限公司

Inventor： 郭楚韵 ,  杨彩霞

IPC: H01M10/42 ,  H01M10/04 ,  H01M50/20 ,  H01M50/249

Abstract: 本发明提供一种电池包和车辆，能够有助于电池包的小型化。电池包(100)包括：壳体(10)，所述壳体包括底板(11)；电池模组(20)，配置在所述底板上，包括第一电池模组(20L)和第二电池模组(20R)，所述第一电池模组和所述第二电池模组之间设有间隙(S)；控制装置(41)，所述控制装置设置在所述间隙中；低压连接组件(60)，所述低压连接组件电连接所述电池模组和所述控制装置，该低压连接组件设置于所述间隙中，位于所述控制装置和所述电池模组之间，且位于所述控制装置的下方。

公开(公告)号：CN117559084A

公开(公告)日：2024-02-13

申请号：CN202210931445.6

申请日：2022-08-04

Applicant: 本田技研工业(中国)投资有限公司

Inventor： 郭楚韵

IPC: H01M50/502 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/569 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  B60L50/64 ,  B60L58/33

Abstract: 本发明提供一种电池包和具有该电池包的车辆，能够提高安全性。该电池包(100)包括：壳体(10)，其包括底板(11)，所述底板设有容纳部(113)；电池模组(20)，其布置在所述底板的上方；电连接组件(50)，其与所述电池模组电连接，且容纳在所述容纳部中。如此，例如能够在车辆受到撞击时，抑制电池模组移动而撞击或挤压到电连接组件的风险，提高电池包与车辆的安全性。

公开(公告)号：CN116080770A

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202111306329.7

申请日：2021-11-05

Applicant: 本田技研工业(中国)投资有限公司

Inventor： 郭楚韵 ,  李博蓝

IPC: B62D25/24 ,  B60L53/16

Abstract: 本申请涉及车辆充放电技术领域，提供一种充电装置或放电装置及车辆；其中，充电装置或放电装置包括底座、固定架和盖板；固定架设置于底座上；固定架包括端板、由端板朝向底座延伸形成且连接于底座的连接件；端板上设有用于充电或放电的开口；连接件凹陷形成容纳空间；或者，连接件和底座围合形成容纳空间；盖板呈弧形结构或折面型结构，盖板具有敞开端板的收纳状态；以及覆盖端板的隔挡状态；当盖板位于收纳状态时，盖板靠近底座的一端朝向容纳空间设置。盖板的翻转角度更小、翻转时占用空间更小；盖板收纳于容纳空间中，有效地提升了充电或放电时盖板收纳的规整性以及空间利用率，以便于在车体前部结构紧凑、空间较小的车型上使用。

公开(公告)号：CN117559054A

公开(公告)日：2024-02-13

申请号：CN202210935508.5

申请日：2022-08-04

Applicant: 本田技研工业(中国)投资有限公司

Inventor： 郭楚韵

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/209 ,  H01M10/42 ,  H01M50/50 ,  H02J7/00

Abstract: 本发明提供一种电池包和车辆，能够提高操作便利性。电池包(100)，其包括：壳体(11)，所述壳体的前后两端部分别设有第一连接器(52)和第二连接器(53)；电池模组(20)，其配置在所述壳体内，包括第一电池模组(20L)与第二电池模组(20R)，所述第一电池模组与所述第二电池模组隔开间隙(S)配置；配电装置(31)，其电连接所述第一连接器和所述电池模组并且电连接所述第二连接器和所述电池模组，所述配电装置设置在所述第一电池模组(20L)或所述第二电池模组(20R)的上方，且相比于所述第一连接器更靠近所述第二连接器设置。

公开(公告)号：CN117525753A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202210932023.0

申请日：2022-08-04

Applicant: 本田技研工业(中国)投资有限公司

Inventor： 郭楚韵 ,  杨彩霞 ,  霍耀忠

IPC: H01M50/502 ,  H01M50/569 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/204 ,  H01M10/42 ,  H01M50/258 ,  B60L50/64

Abstract: 本发明提供一种电池包和车辆，能够提高安全性。电池包(100)包括：壳体(10)，所述壳体包括底板(11)，所述底板设有容纳部(113)；电池模组，其布置在所述底板上方，包括第一电池模组(20L)和第二电池模组(20R)，所述第一电池模组所述第二电池模组间具有间隙(S)，沿着上下方向看，所述间隙与所述容纳部重合；控制装置(41)，其配置在所述间隙中；低压连接组件(60)，其电连接所述电池模组和所述控制装置，且配置在所述间隙中；高压连接组件(50)，其电连接所述电池模组，且容纳于所述容纳部。

公开(公告)号：CN216761918U

公开(公告)日：2022-06-17

申请号：CN202122705015.6

申请日：2021-11-05

Applicant: 本田技研工业(中国)投资有限公司

Inventor： 郭楚韵 ,  李博蓝

IPC: B62D25/24 ,  B60L53/16

Abstract: 本申请涉及车辆充放电技术领域，提供一种具有充电和/或放电功能的装置及车辆；其中，该装置包括底座、固定架和盖板；固定架设置于底座上；固定架包括端板、由端板朝向底座延伸形成且连接于底座的连接件；端板上设有用于充电或放电的开口；连接件凹陷形成容纳空间；或者，连接件和底座围合形成容纳空间；盖板呈弧形结构或折面型结构，盖板具有敞开端板的收纳状态；以及覆盖端板的隔挡状态；当盖板位于收纳状态时，盖板靠近底座的一端朝向容纳空间设置。盖板的翻转角度更小、翻转时占用空间更小；盖板收纳于容纳空间中，有效地提升了充电或放电时盖板收纳的规整性以及空间利用率，以便于在车体前部结构紧凑、空间较小的车型上使用。