公开(公告)号：CN101965460A

公开(公告)日：2011-02-02

申请号：CN200880116963.0

申请日：2008-11-20

Applicant: 曼·胡默尔有限公司

Inventor： 托马斯·切赫 ,  H·希克 ,  B·胡尔德曼 ,  H·克拉德克

IPC: F04D29/02 ,  F04D29/42

CPC classification number: F04D29/023 ,  F01D25/265 ,  F02C6/12 ,  F04D27/0292 ,  F04D29/4206 ,  F05D2300/43 ,  F05D2300/433 ,  F05D2300/614 ,  Y02T50/671

Abstract: 本发明涉及一种离心压缩机壳体，尤其用于内燃机的涡轮增压器，此壳体包括至少两个由合成材料制成的壳体部件(2、3、4)，其中设置了压缩机转轮容纳腔(34)和螺旋形通道(25)，并且具有将压缩机转轮容纳腔和/或壳体(1)至少部分地环形包围的安全结构(22、23、24、30、33)，所述安全结构至少与壳体部件中的一个不可拆分地相连。

公开(公告)号：CN101965460B

公开(公告)日：2014-08-13

申请号：CN200880116963.0

申请日：2008-11-20

Applicant: 曼·胡默尔有限公司

Inventor： 托马斯·切赫 ,  H·希克 ,  B·胡尔德曼 ,  H·克拉德克

IPC: F04D29/02 ,  F04D29/42

CPC classification number: F04D29/023 ,  F01D25/265 ,  F02C6/12 ,  F04D27/0292 ,  F04D29/4206 ,  F05D2300/43 ,  F05D2300/433 ,  F05D2300/614 ,  Y02T50/671

Abstract: 本发明涉及一种离心压缩机壳体，尤其用于内燃机的涡轮增压器，此壳体包括至少两个由合成材料制成的壳体部件(2、3、4)，其中设置了压缩机转轮容纳腔(34)和螺旋形通道(25)，并且具有将压缩机转轮容纳腔和/或壳体(1)至少部分地环形包围的安全结构(22、23、24、30、33)，所述安全结构至少与壳体部件中的一个不可拆分地相连。