一种柴油机超排温保护的控制系统及方法

    公开(公告)号:CN119616701A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202411888946.6

    申请日:2024-12-20

    Abstract: 本发明涉及柴油机控制算法领域,具体涉及一种柴油机超排温保护的控制系统及方法,包括第一比较器、第一选择器、第二选择器、第二比较器、第三比较器及电子控制单元,其中,第一选比较器用于判断当前涡前排温与涡前排温限值的大小关系,第二比较器用于判断柴油机当前中冷前进气温度与中冷前进气温度限值的大小关系,第一选择器和第二选择器用来为不同的比较器的输出结果选择输出不同的扭矩,基于第三比较器选择其中的较小值,输入电子控制单元中,可以使得电子控制单元根据柴油机的涡前温度变化或者中冷后进气温度变化来保护发动机免受超高排温的损害。

Patent Agency Ranking