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公开(公告)号：CN104919666A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201480004267.6
申请日：2014-01-08
Applicant: 日本特殊陶业株式会社 , 日立金属株式会社
Abstract: 本发明的电极材料在于中心电极(5)及接地电极(27)的至少一者上设置有电极头(31、32)的火花塞(1)中构成设置有电极头(31、32)的电极。电极材料以Ni作为主要成分，Si含量为0.50质量％以上且小于1.0质量％，Al含量为0.2质量％以上且2.0质量％以下，Cr含量为12质量％以上且34质量％以下，选自由Y及稀土元素组成的组中的至少一种的含量为0.03质量％以上且0.2质量％以下，Fe含量大于0质量％且为20质量％以下，C含量为0.10质量％以下，Mn含量为1.0质量％以下，Si及Al的总含量为0.80质量％以上、并且为Cr含量的1/10以下。
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公开(公告)号：CN103492601A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201280019708.0
申请日：2012-04-20
Applicant: 日立金属株式会社
CPC classification number: H01M8/021 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/005 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/50 , H01M4/9066 , H01M2008/1293
Abstract: 本发明提供即便含有规定量的氮也可确保足够的耐氧化性的固体氧化物型燃料电池用钢以及使用它的固体氧化物型燃料电池用构件。耐氧化性优异的固体氧化物型燃料电池用钢以质量%计含有C：0.022%以下(包含0%)、N：0.01～0.05%、O：0.01%以下(包含0%)、Al：0.15%以下(包含0%)、Si：0.15%以下(包含0%)、Mn：0.1～0.5%、Cr：22.0～25.0%、Ni：1.0%以下(不含0%)、Cu：1.5%以下(包含0%)、La：0.02～0.12%、Zr：0.01～1.50%、La＋Zr：0.03～1.60%、W：1.5～2.5%、余量Fe以及杂质，优选以质量%的比计Zr/(C＋N)为10以上。
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公开(公告)号：CN101395291A
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：CN200780007013.X
申请日：2007-04-19
Applicant: 日立金属株式会社
CPC classification number: F16J9/26 , C21D1/76 , C21D6/00 , C22C38/001 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/22
Abstract: 本发明提供一种活塞环材料，所述活塞环材料在形成为活塞环制品时，保持优异的性能，并且在制造活塞环线材时，实现优异的加工性能和形状稳定性。提供了一种用于内燃机的活塞环材料，所述活塞环材料按质量计包含：0.5％以上并且少于0.7％的C、1.0％以下的Si、1.0％以下的Mn、12.0－16.0％的Cr、3.0％以下的Mo和/或W(Mo+1/2W)、0.02－0.14％的N，以及余量Fe和不可避免的杂质，其中含有的C、N和Cr的关系满足下式：25≤43.22C(％)+42.45N(％)－0.02Cr(％)≤40，以及0.15≤0.92C(％)+0.67N(％)－0.03Cr(％)≤0.30。
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公开(公告)号：CN103827334B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201280047002.5
申请日：2012-08-30
Applicant: 日立金属株式会社
CPC classification number: C23C8/26 , C21D6/001 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/004 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/44 , C22C38/50 , C22C38/52 , C22C38/54 , F16G5/16
Abstract: 本发明提供一种马氏体时效钢，其被进行了氮化处理之后具有优异的疲劳强度，且能够获得稳定的高强度。一种马氏体时效钢，其按质量百分比计含有C：0.008%以下、Si：0.5%以下、Mn：0.5%以下、Cr：0.5%～1.5%、Ni：16.0%～22.0%、Co：3.0%～7.0%、Mo：3.0%～7.0%，厚度为0.5mm以下，并被进行了氮化处理，该马氏体时效钢按质量百分比计还含有Al：0.6%～1.3%，剩余部分由Fe和杂质构成，作为上述杂质，被限制为Ti：0.01%以下、Nb：0.01%以下、Ta：0.01%以下、W：0.01%以下，而且Al和Ti之比满足Al/Ti≥250，按照维氏硬度，马氏体时效钢的表面硬度为800HV～1050HV、内部硬度为570HV以下。
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公开(公告)号：CN102395696A
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201080016960.7
申请日：2010-04-19
Applicant: 日立金属株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: C22C38/44 , C22C38/001 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/42 , C22C38/48 , C22C38/54 , F01L3/02 , F01L2101/00 , F01L2800/18 , F01L2820/01 , F01L2820/02
Abstract: 本发明通过用Fe基耐热钢表现不比Ni基耐热合金差的高温强度，提供廉价的发动机阀用耐热钢。所述发动机阀用耐热钢，以质量％计，C：0.20～0.50％、Si：1.0％以下、Mn：5.0％以下、P：0.1～0.5％、Ni：8.0～15.0％、Cr：16.0～25.0％、Mo：2.0～5.0％、Cu：0.5％以下、Nb：1.0％以下(包含0％)、W：8.0％以下(包含0％)、N：0.02～0.2％、B：0.01％以下、余量由Fe及杂质构成，且满足以下关系式。442P(％)+12Mo(％)+5W(％)+7Nb(％)+328N(％)+171≥300…(1)式；-38.13P(％)+1.06Mo(％)+0.13W(％)+9.64Nb(％)+13.52N(％)+4.83≥0.12…(2)式。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1145644A
公开(公告)日：1997-03-19
申请号：CN96190031.8
申请日：1996-01-10
Applicant: 日立金属株式会社
Inventor： 上原利弘
Abstract: 具有优良热加工性的价格低廉马氏体不锈钢，可进行冷成型而无需复杂退火处理，并且具有优良的耐点蚀性以及淬火和回火后的高硬度。高硬度马氏体不锈钢基本上由下列成分组成；按重量计，大于0.15％但不大于0.40％的C、不大于2.0％的Si、不大于2.0％的Mn、不低于11.0％但低于15.0％的Cr、按Mo+1/2W计，1.0-3.0％的Mo或Mo与W、0.02-0.15％的N、0.1-1.5％的Ni、0.1-2.0％的Cu、和余量的铁，所含Ni和Cu要满足Ni/Cu＞0.2的关系式，Cr当量不大于10，耐点蚀性指标的值不低于20。
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公开(公告)号：CN106715743A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201580051042.0
申请日：2015-09-30
Applicant: 日立金属株式会社
CPC classification number: C21D9/46 , B21B1/22 , B21B3/02 , C21D1/26 , C21D6/004 , C21D6/005 , C21D6/008 , C21D8/0205 , C21D8/0236 , C21D2211/004 , C21D2211/005 , C22C38/00 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/005 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/50 , H01M8/021 , H01M2008/1293 , Y02P70/56
Abstract: 提供一种固体氧化物型燃料电池用钢，在包含Zr的固体氧化物型燃料电池用钢中，为薄板且具有可以稳定地得到优异的耐氧化性的组成均衡性。一种固体氧化物型燃料电池用钢，其在以质量％计、包含C超过0％且0.05％以下、N 0.05％以下、O 0.01％以下、Al 0.2％以下、Si 0.15％以下、Mn 0.1～1.0％、Cr 20.0～25.0％、Ni超过0％且1.0％以下、La 0.02～0.12％、Zr 0.1～0.5％、La+Zr 0.15～0.5％、余量为Fe和杂质的固体氧化物型燃料电池用钢中，前述固体氧化物型燃料电池用钢满足下述关系式，且前述固体氧化物型燃料电池用钢在铁素体基底中观察到的包含Fe和Zr的金属间化合物以视野面积率计为1.1％以下。5(7C+6N)/(7‑4(7C+6N))≤Zr≤41(7C+6N)/(7+66(7C+6N))。
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公开(公告)号：CN103492601B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201280019708.0
申请日：2012-04-20
Applicant: 日立金属株式会社
CPC classification number: H01M8/021 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/005 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/50 , H01M4/9066 , H01M2008/1293
Abstract: 本发明提供即便含有规定量的氮也可确保足够的耐氧化性的固体氧化物型燃料电池用钢以及使用它的固体氧化物型燃料电池用构件。耐氧化性优异的固体氧化物型燃料电池用钢以质量%计含有C：0.022%以下(包含0%)、N：0.01～0.05%、O：0.01%以下(包含0%)、Al：0.15%以下(包含0%)、Si：0.15%以下(包含0%)、Mn：0.1～0.5%、Cr：22.0～25.0%、Ni：1.0%以下(不含0%)、Cu：1.5%以下(包含0%)、La：0.02～0.12%、Zr：0.01～1.50%、La＋Zr：0.03～1.60%、W：1.5～2.5%、余量Fe以及杂质，优选以质量%的比计Zr/(C＋N)为10以上。
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公开(公告)号：CN101978085B
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN200980109869.7
申请日：2009-03-17
Applicant: 日立金属株式会社
CPC classification number: C22C38/02 , C21D9/40 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/18 , C22C38/34 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/50 , C22C38/58 , C22C38/60
Abstract: 本发明提供一种活塞环材料，所述活塞环材料保持活塞环材料所需的优异的机械性能和可加工性，并且具有耐磨耗性和耐擦伤性，即活塞环所需的滑动性能。所述用于内燃机的活塞环材料按质量％计包含：0.3至0.8％的碳；0.1至3.0％的硅；0.1至3.0％的锰；0.01至0.3％的硫；0.1至2.0％的铬；总计为0.05至2.0％的钛和/或锆；和余量为铁和难免的杂质。在活塞环材料中所含的钛和/或锆和其中所含的硫满足以下关系：[Ti(％)+1/2Zr(％)]/S(％)≤5.0。优选地，所述材料按质量％计可以包含以下元素中的一个或多个成员：至多1.0％的铜，低于3.0％的钼，至多1.0％的铝和低于2.0％的镍。
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公开(公告)号：CN101688271B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200780053748.6
申请日：2007-07-11
Applicant: 日立金属株式会社
CPC classification number: C22C38/44 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/004 , C22C38/06 , C22C38/50 , C22C38/52 , C22C38/54
Abstract: 提供一种金属带用马氏体时效钢，其为能够降低构成高循环区域中的疲劳破坏的起点TiN的组成，并且容易进行氮化处理而提高表面硬度，并且使表面氮化层的压缩残余应力增加而使弯曲疲劳强度提高，此外还使用于确保高的强度、延展性的旧奥氏体晶粒微细化。一种马氏体时效钢，其特征在于，以质量％计，C：0.01％以下；Si：0.1％以下；Mn：0.1％以下；P：0.01％以下；S：0.005％以下；Ni：17.0～22.0％；Cr：0.1～4.0％；Mo：3.0～7.0％；Co：大于7.0％但在20.0％以下；Ti：0.1％以下；Al：2.5％以下；N：0.03％以下；O：0.005％以下；B：0.01％以下(不含0％)；Co/3+Mo+4Al：8.0～15.0％，余量是Fe和不可避免的杂质。
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