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公开(公告)号：CN118266191A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202280076654.5
申请日：2022-08-12
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本揭示提供一种能在不禁用程序验证功能的情况下应对程序验证用密钥的更新的信息处理装置。本发明为一种信息处理装置(1)，其使用程序验证用的密钥来算出验证值，并验证该验证值是否与预先存储的验证期待值一致，其具备：密钥更新控制部(12)，其更新密钥；存储部(100)，其预先存放与由密钥更新控制部(12)更新的密钥相对应的验证期待值；以及验证期待值切换部(13)，在对根据更新后的密钥算出的验证值进行验证时，所述验证期待值切换部(13)将为验证而参考的存储部内的验证期待值切换为与更新后的密钥相对应的验证值。
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公开(公告)号：CN116569238A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202180079727.1
申请日：2021-09-08
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: G09C1/00
Abstract: 本揭示提供一种在1台车辆供多个驾驶员驾驶的情况下能解决各驾驶员的信息的管理相关的问题的信息管理系统。本揭示的一形态的信息管理系统(1)对车辆(V)的驾驶员相关的驾驶员信息(DI)进行管理。信息管理系统(1)具备：驾驶员识别部(111)，其获取驾驶员的个人识别信息(PI)；信息获取部(12)，其获取包含车辆(V)的行驶信息的驾驶员信息(DI)；以及个体信息存储部(125、132)，它们存储个人识别信息(PI)与驾驶员信息(DI)关联而成的个体信息(PD)。
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公开(公告)号：CN119487806A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202380050430.1
申请日：2023-03-13
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: H04L41/0631 , B60R16/023 , H04L41/0869 , H04L43/0876
Abstract: 状态判定装置是判定搭载在车辆上的电子控制装置的异常状态的状态判定装置，其具备：车外通信监视部，其监视有无电子控制装置与车辆的外部之间的通信；代码验证部，其执行电子控制装置的代码验证；装置异常监视部，其监视电子控制装置有无发生异常；以及异常原因判定部，其判定异常的原因，异常原因判定部根据通信的有无、代码验证的结果以及异常的有无来确定异常的原因。
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公开(公告)号：CN118613795A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202280090208.X
申请日：2022-08-08
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: G06F21/55 , B60R16/02 , B60R16/023 , G01M17/007
Abstract: 本发明的目的在于提供一种容易诊断车辆上产生的异常是攻击引起的还是单纯的故障的诊断服务器。本发明的诊断服务器(1)具有：日志获取部(13)，其获取第1日志的履历，所述第1日志表示对于对车辆(3)内的ECU(32)请求实施规定的处理的请求信号，该ECU(32)是否实施了该规定的处理；以及通信判定部(15)，其在履历中包含有表示未实施规定的处理的不实施日志的情况下，判定在与该不实施日志对应的请求信号的发送中利用的通信的正当性。
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公开(公告)号：CN118266190A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202280076653.0
申请日：2022-08-10
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本揭示提供一种在自家公司以外的制造环境下也能安全地写入密钥信息的信息处理装置及密钥管理装置。一种信息处理装置(1)，其进行密钥的生成和管理，其具备：存储部(100)，其存储从密钥管理装置(3)接收到的公钥；密钥生成部(13)，其生成使用密钥；以及通信部(11)，其能与外部通信，其中，密钥生成部(13)在通信部(11)将来自外部的信号输入切断的无效化状态下生成使用密钥，通信部(11)将经公钥加密后的使用密钥发送至密钥管理装置(3)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116569170A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202180083321.0
申请日：2021-08-23
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: G06F21/64
Abstract: 本发明的目的在于容易实现具备多个运算处理装置的控制装置的安全的启动。控制装置(5)具备：第1微机(1)，其包含执行第1程序的处理器；第2微机(2)，其包含执行第2程序的处理器；以及存储装置(3)，其存储有第2程序。第1微机(1)具有：验证部(1221)，其验证第1程序和第2程序各自有无篡改；第1获取部(1126)，其在由验证部(1221)验证为第1程序没有篡改的情况下，从存储装置(3)获取第2程序；以及启动许可通知部(1124)，其在由验证部(1221)验证为第2程序没有篡改的情况下，向第2微机(2)通知第2程序的启动许可。第2微机(2)具有：第2获取部(222)，其从存储装置(3)获取第2程序；以及启动执行部(221)，其在通知了启动许可的情况下使第2程序启动。
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公开(公告)号：CN115943380A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202180040784.9
申请日：2021-02-25
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够抑制对每个装置使用不同的密钥时的运用负荷的控制装置以及程序验证方法。控制装置(1)存储验证对象程序、与验证对象程序的验证相关的多个验证期待值、以及确定验证期待值中的一个的已登记验证期待值信息(183)。控制装置使用已登记验证期待值信息(183)来验证验证对象程序是否正确。
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公开(公告)号：CN115244534A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202180014033.X
申请日：2021-01-29
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明为一种信息处理装置，其执行程序，该信息处理装置具备：存储部，其包含以可重写的方式储存版本不一样的同类程序的第1区域和第2区域；以及运算部，其执行所述存储部中储存的程序，所述第1区域及所述第2区域各自储存有所述程序和与该程序的新旧相关的最新性信息，根据与应更新的程序一同接收到的最新性信息来判定是否利用该程序对所述存储部进行更新，启动所述各区域内储存的程序当中所述最新性信息较新的程序。
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公开(公告)号：CN119817056A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202280099709.4
申请日：2022-12-12
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: H04L9/08
Abstract: 本发明的信息处理装置具备：存储部，其保存确定车辆或车载电子装置的固有编号；车辆选择部，其选择应用更新软件的车辆；密钥生成部，其生成密钥，该密钥将所选择的车辆或搭载在该车辆上的车载电子装置的固有编号的至少任意一个作为公开密钥；加密部，其使用密钥对更新软件进行加密，生成加密更新软件；以及下发部，其向车辆下发加密更新软件。
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公开(公告)号：CN119789978A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202280099663.6
申请日：2022-12-13
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明的目的是保证更新后的软件模块的动作，并通过SOTA高效地更新车载装置中配备的一部分软件模块。更新系统(1)的信息处理装置(100)是用于更新作为车载装置(110)中配备的多个软件模块的一部分的更新对象的软件模块的装置。信息处理装置(100)具备判定部(101)，该判定部(101)判定所述多个软件模块中的软件模块的更新范围。判定部(101)基于更新对象的软件模块更新后的更新对象的软件模块与其他软件模块的组合是否为各软件模块的动作已验证完毕的组合，来判定所述更新范围。
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