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公开(公告)号：CN107250585A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201680010202.1
申请日：2016-02-08
Applicant: 日本精工株式会社
CPC classification number: F16C41/007 , B60B27/0068 , F16C19/186 , F16C33/723 , F16C2326/02
Abstract: 底板部的轴向内侧面中，在上下方向邻近的2个位置中的上侧的位置，将用于内嵌有构成传感器托架的托架主体部的托架支承部，同样在下侧的位置，将保持有用于拧合将传感器托架结合的螺栓的螺母的螺母保持部，以互相分离的状态突出设置。将托架支承部构成为在下端部具有不连续部的部分圆筒状。螺母保持部的上侧面为：与不连续部对置的部分位于最上方的圆筒面。
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公开(公告)号：CN107250585B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201680010202.1
申请日：2016-02-08
Applicant: 日本精工株式会社
CPC classification number: F16C41/007 , B60B27/0068 , F16C19/186 , F16C33/723 , F16C2326/02
Abstract: 底板部的轴向内侧面中，在上下方向邻近的2个位置中的上侧的位置，将用于内嵌有构成传感器托架的托架主体部的托架支承部，同样在下侧的位置，将保持有用于拧合将传感器托架结合的螺栓的螺母的螺母保持部，以互相分离的状态突出设置。将托架支承部构成为在下端部具有不连续部的部分圆筒状。螺母保持部的上侧面为：与不连续部对置的部分位于最上方的圆筒面。
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公开(公告)号：CN107407336A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201680015012.9
申请日：2016-02-29
Applicant: 日本精工株式会社
CPC classification number: F16C33/7876 , F16C19/186 , F16C33/7886 , F16C33/805 , F16C2326/02
Abstract: 车辆用车轮轴承单元(1)的密封装置(17b)具备泄漏防止密封唇(41)和飞溅防止密封唇(47)，泄漏防止密封唇的前端部与旋转侧凸缘(9a)的轴向内侧面以在全周具有过盈量的状态滑动接触，飞溅防止密封唇的轴向中间部以如下状态设置，即位于比存在于厚壁部(19a)的轴向内侧面与薄壁部的轴向内侧面之间的不可微部分(22a)靠径向外方，且与不可微部分在径向上重叠。
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公开(公告)号：CN103987976A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201280058898.7
申请日：2012-11-29
Applicant: 日本精工株式会社
CPC classification number: F16C33/805 , F16C19/186 , F16C33/768 , F16C33/7823 , F16C33/7883 , F16C41/007 , F16C2326/02 , F16J15/3264 , G01P3/443
Abstract: 本发明实现一种抑制异物侵入到构成组合密封圈(12a)的抛油环(16)和密封圈(17a)之间的密封内部空间(26a)内而能够确保设置于该密封圈(17a)的密封唇(22a)的动作的结构。在构成所述抛油环(16)的旋转侧圆圈部(19)的外周缘与构成所述密封圈(17a)的金属芯(20)的静止侧圆筒部(23)的内周面之间，设置有迷宫式密封件(27a)。此外，在构成所述密封圈(17a)的弹性材料(21a)的一部分，沿整周形成有厚壁部(29)，在该厚壁部(29)上，沿整周设置有刚性比各密封唇(22a)～(22c)的刚性低的辅助密封唇(32)。防止所述异物从该辅助密封唇(32)附着于密封唇(22a)而阻碍该密封唇(22a)的动作。
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公开(公告)号：CN107407336B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201680015012.9
申请日：2016-02-29
Applicant: 日本精工株式会社
CPC classification number: F16C33/7876 , F16C19/186 , F16C33/7886 , F16C33/805 , F16C2326/02
Abstract: 车辆用车轮轴承单元(1)的密封装置(17b)具备泄漏防止密封唇(41)和飞溅防止密封唇(47)，泄漏防止密封唇的前端部与旋转侧凸缘(9a)的轴向内侧面以在全周具有过盈量的状态滑动接触，飞溅防止密封唇的轴向中间部以如下状态设置，即位于比存在于厚壁部(19a)的轴向内侧面与薄壁部的轴向内侧面之间的不可微部分(22a)靠径向外方，且与不可微部分在径向上重叠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103987976B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201280058898.7
申请日：2012-11-29
Applicant: 日本精工株式会社
Abstract: 本发明实现一种抑制异物侵入到构成组合密封圈(12a)的抛油环(16)和密封圈(17a)之间的密封内部空间(26a)内而能够确保设置于该密封圈(17a)的密封唇(22a)的动作的结构。在构成所述抛油环(16)的旋转侧圆圈部(19)的外周缘与构成所述密封圈(17a)的金属芯(20)的静止侧圆筒部(23)的内周面之间，设置有迷宫式密封件(27a)。此外，在构成所述密封圈(17a)的弹性材料(21a)的一部分，沿整周形成有厚壁部(29)，在该厚壁部(29)上，沿整周设置有刚性比各密封唇(22a)～(22c)的刚性低的辅助密封唇(32)。防止所述异物从该辅助密封唇(32)附着于密封唇(22a)而阻碍该密封唇(22a)的动作。
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公开(公告)号：CN205559566U
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201490000842.0
申请日：2014-07-02
Applicant: 日本精工株式会社
Inventor： 高山明伸
IPC: F16C33/78 , B60B35/02 , F16C19/18 , F16C33/80 , F16J15/3232 , F16J15/447
CPC classification number: B60B27/0073 , B60B27/00 , B60B27/001 , B60B27/0094 , B60B2900/141 , B60B2900/5112 , B60B2900/5114 , F16C19/186 , F16C33/7876 , F16C33/805 , F16C35/06 , F16C2240/80 , F16C2326/02
Abstract: 本实用新型为带密封圈的车轮支承用滚动轴承单元，可以确保防止异物侵入设置了滚动体(4)的内部空间(15)的效果，可以防止在柱状螺栓(13)的安装、更换时柱状螺栓(13)的头部(41)与密封圈(14b)干涉，提高带密封圈的车轮支承用滚动轴承单元(1a)的组装性。堰部(46)通过由密封件(18a)覆盖构成密封圈(14b)的芯铁(17a)的圆环部(23a)中的由外圈(2a)的轴向外端部外周面朝径向外方突出的部分而设置。更具体来说，通过使圆环部(23a)中的在组装到车辆中的状态下位于车辆的下方的部分的外径(D23a)小于等于外圈(2a)的轴向外端面的外径(D2a)，由密封件(18a)覆盖该部分，从而在该部分形成缺口部(47)。
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公开(公告)号：CN204900548U
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201520493536.1
申请日：2015-07-09
Applicant: 日本精工株式会社
Abstract: 本实用新型涉及带编码器的滚动轴承单元，其用于相对于悬架装置旋转自如地支承汽车的车轮，并且检测车轮的转速。在该带编码器的滚动轴承单元中，构成盖的嵌合筒部由主体筒部和非接触筒部构成，该主体筒部内嵌固定于形成在外圈的靠轴向内端的部分的内周面上的第一嵌合面，该非接触筒部与主体筒部相比设在轴向内侧且不与外圈的内周面接触，在非接触筒部的外周面上固定有密封件，密封件由唇主体和辅助唇构成，该唇主体的前端缘与内径尺寸比第一嵌合面大的密封面接触，该辅助唇以向径向外侧延伸的状态形成且使轴向侧面与形成于密封面的轴向内侧的倒角部接触。通过本实用新型，能够充分确保设在盖的外周面上的密封件与外圈的内周面之间的密封性。
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公开(公告)号：CN205350090U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201521040331.4
申请日：2015-12-15
Applicant: 日本精工株式会社
IPC: F16C33/76
Abstract: 本实用新型涉及轴承帽及具有该轴承帽的滚动轴承单元，该轴承帽支承传感器保持架并封闭外圈的轴向端部开口。轴承帽在底板部设有用于将保持传感器的保持架主体部的前端部插入的有底的保持架插入部，并且在保持架插入部的开口部的周围设有用于支承保持架主体部的中间部的保持架支承部。由从底板部向着轴向内侧突出的4根保持架支柱来构成保持架支承部，由此在保持架支承部的圆周方向的多个部位上设有用于将异物向外部排出的间隙。通过该间隙，将侵入至保持架插入孔或保持架支承部内的异物有效地排出。
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公开(公告)号：CN205244149U
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201521078448.1
申请日：2015-12-22
Applicant: 日本精工株式会社
Inventor： 高山明伸
Abstract: 本实用新型涉及支承传感器保持架并将外圈的轴向端部开口封闭的轴承帽，以及具有该轴承帽的滚动轴承单元。将形成在底板部上的保持架插入孔的底面部分作为薄壁的分隔板部，将该分隔板部的形状设为在自由状态下以使轴向外侧面为凸曲面并使轴向内侧面为凹曲面的方式弯曲的形状。当树脂制的底板部成形收缩时、或在滚动轴承单元的内部空间内产生压力变化时，以使分隔板部的轴向两侧面的曲率变化的方式弹性变形，由此降低对分隔板部施加的拉伸应力。
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