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公开(公告)号:CN101401277A
公开(公告)日:2009-04-01
申请号:CN200780009161.5
申请日:2007-03-09
Applicant: 日本电气株式会社
CPC classification number: H02J7/0054 , B60L3/0046 , B60L11/1811 , B60L11/1816 , B60L11/185 , B60L11/1872 , B60L11/1874 , B60L2210/10 , H01M6/5033 , H01M10/44 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/655 , H01M10/6563 , H01M10/6571 , H01M10/6572 , H02J7/0014 , H02J7/027 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7055 , Y02T10/7072 , Y02T10/7094 , Y02T10/7216 , Y02T10/92 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14
Abstract: 充电设备(10)具有用于缓冲的二次蓄电池(13)、向二次蓄电池(13)供给直流电力的整流器(11)、经由充电电缆(4)连接到用于驱动电动车辆(2)的蓄电池(3)的DC-DC转换器(14)、切换控制电路(12)和从外部调节二次蓄电池(13)的温度的恒温风发生器(16)。切换控制电路(12)将充电设备(10)切换到第一模式或第二模式,在第一模式中,在二次蓄电池(13)中积蓄从整流器(11)供给的电力,在第二模式中,利用从二次蓄电池(13)供给的电力对蓄电池(3)充电。用于缓冲器的二次蓄电池(13)具有至少一个电池,在该至少一个电池中,利用外膜来密封具有层叠的正电极板和负电极板的蓄电池元件。