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公开(公告)号：CN102642489B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201210034265.4
申请日：2012-02-15
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/4847 , B60N2/4221 , B60N2/42745 , B60N2/844 , B60N2/847 , B60N2/888
Abstract: 一种头枕包括：头枕本体，该头枕本体支撑乘员的头部；一对侧部框架部分，该一对侧部框架部分支撑头枕本体，该侧部框架部分沿着座椅高度方向延伸并设置成在座椅宽度方向上彼此分离；以及倾斜壁部，该倾斜壁部设置在侧部框架部分之间，该倾斜壁部相对于侧部框架部分朝向座椅前后方向上的前侧倾斜，使得倾斜壁部的下端部比倾斜壁部的上端部更靠近座椅前后方向上的前侧，并且该倾斜壁部承受从座椅前后方向上的后侧作用在所述头枕本体上的载荷。
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公开(公告)号：CN102371923B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201110225384.3
申请日：2011-08-03
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/002 , B60N2/0252 , B60N2/22 , B60N2/865
Abstract: 提供了一种头枕装置，其包括：头枕主体，该头枕主体设置在乘员所坐座椅的座椅靠背的上端部处；压力/弯曲检测部，该压力/弯曲检测部设置在座椅靠背的车辆前侧；头枕移动部；和控制部，其基于由压力/弯曲检测部检测到的压力和弯曲中的至少一个以及压力和弯曲中的至少一个与后退之间的预定关系，来估算当前的后退、即乘员头部与头枕主体在水平方向上的距离，并控制头枕移动部以移动头枕主体使得后退变为预定量。
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公开(公告)号：CN105270231B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201510333973.1
申请日：2015-06-16
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: B60N2/68
Abstract: 本发明提供一种车辆座椅，包括：树脂成型的椅背的椅背框架，该椅背框架包括板形的背面板部；头枕；椅背衬垫；格子形弹簧构件，该格子形弹簧构件由布置成格子形状的缆线形成，该格子形弹簧构件在背面板部的前侧处附接至椅背框架，并且从后侧弹性地支承椅背衬垫，在背面板部与格子形弹簧构件之间形成有空间；以及载荷传递部，该载荷传递部设置在格子形弹簧构件或背面板部中的一者处，并且布置在该空间内从而朝向格子形弹簧构件或背面板部中的另一者那侧突出，使得在格子形弹簧构件或背面板部中的另一者与载荷传递部之间形成有间隙。
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公开(公告)号：CN102205826B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201110078416.1
申请日：2011-03-28
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: B60R21/055 , B60N2/48 , B60N2/427
CPC classification number: B60R21/0132 , B60N2/0276 , B60N2/862 , B60N2/865 , B60N2/888
Abstract: 一种头枕装置，包括：头枕主体，其包括头枕后部和头枕前部，头枕后部相对于车辆乘员所坐座椅的椅背被支撑，而头枕前部能够在自最靠近头枕后部的完全闭合位置至最远离头枕后部的完全打开位置的预定范围内移动；检测单元，其对车辆的行驶状态或操作状态进行检测；预测单元，其基于检测单元所检测到的车辆的行驶状态或操作状态来预测与车辆的后方车辆碰撞的可能性；以及控制单元，其在由预测单元预测到后方车辆碰撞的可能性的情况下对头枕前部的位置移动进行控制，使得倒退变得小于预测时的倒退，倒退是头枕前部与车辆乘员的头部之间的水平距离。
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公开(公告)号：CN102205826A
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201110078416.1
申请日：2011-03-28
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: B60R21/055 , B60N2/48 , B60N2/427
CPC classification number: B60R21/0132 , B60N2/0276 , B60N2/862 , B60N2/865 , B60N2/888
Abstract: 一种头枕装置，包括：头枕主体，其包括头枕后部和头枕前部，头枕后部相对于车辆乘员所坐座椅的椅背被支撑，而头枕前部能够在自最靠近头枕后部的完全闭合位置至最远离头枕后部的完全打开位置的预定范围内移动；检测单元，其对车辆的行驶状态或操作状态进行检测；预测单元，其基于检测单元所检测到的车辆的行驶状态或操作状态来预测与车辆的后方车辆碰撞的可能性；以及控制单元，其在由预测单元预测到后方车辆碰撞的可能性的情况下对头枕前部的位置移动进行控制，使得倒退变得小于预测时的倒退，倒退是头枕前部与车辆乘员的头部之间的水平距离。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105313734A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510272375.8
申请日：2015-05-25
Applicant: 日本发条株式会社
Inventor： 安田贤三
Abstract: 本发明提供了一种包括椅背框架的车辆座椅，该椅背框架包括：第一基部构件，第一基部构件由树脂制成的薄板构件形成；第二基部构件，第二基部构件由树脂制成的薄板构件形成并且设置成面向第一基部构件；穿过部，穿过部形成于第一基部构件和第二基部构件中的至少一者并且使得注射喷管能够插入，注射喷管用于注射用于泡沫体的发泡液体；以及芯部，芯部由泡沫体构成，设置在第一基部构件与第二基部构件之间，并且附接于第一基部构件和第二基部构件。
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公开(公告)号：CN105270232A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510377962.3
申请日：2015-06-30
Applicant: 日本发条株式会社
CPC classification number: B60N2/7094 , B60N2/4228 , B60N2/427 , B60N2/42709 , B60N2/42745 , B60N2/64 , B60N2/646 , B60N2/68 , B60N2/686 , B60N2/7029 , B60N2/7058 , B60N2/72 , B60N2/80
Abstract: 本发明提供了一种车辆座椅，包括：椅背框架，该椅背框架包括板形的背面面板部；头枕；椅背衬垫，该椅背衬垫设置在椅背框架的正面侧，其中，在椅背衬垫与背面面板部之间形成有空间；背侧弹簧，该背侧弹簧由线材形成并且包括在空间内的两个座椅宽度方向侧处的沿着椅背的上下方向延伸的左侧部和右侧部，并且背侧弹簧包括在座椅宽度方向上将左侧部的下端部和右侧部的下端部联接在一起的下部，其中，左侧部和右侧部被支撑为能够经历相对于椅背框架朝向座椅宽度方向外侧的移位，并且左侧部和右侧部从座椅后侧支撑椅背衬垫。
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公开(公告)号：CN105291923B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201510427588.3
申请日：2015-07-20
Abstract: 本发明提供一种椅背框架，该椅背框架通过树脂模制一体地形成，该椅背框架包括：上侧框架部，该上侧框架部包括沿着座椅宽度方向延伸的头枕保持部；一对侧框架部，所述一对侧框架部沿着座椅上下方向延伸；以及加强部，该加强部通过至少从头枕保持部到座椅宽度方向端部形成多个凹部而形成在上侧框架部中，其中，凹部中的至少一个凹部或多个凹部朝向座椅后侧敞开以提供在座椅前侧的第一壁面；并且凹部中的另一个凹部或多个凹部朝向座椅前侧敞开以提供在座椅后侧的第二壁面。
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公开(公告)号：CN105270231A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510333973.1
申请日：2015-06-16
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: B60N2/68
CPC classification number: B60N2/42745 , B60N2/4228 , B60N2/42709 , B60N2/68 , B60N2/686 , B60N2/7094 , B60N2/80
Abstract: 本发明提供一种车辆座椅，包括：树脂成型的椅背的椅背框架，该椅背框架包括板形的背面板部；头枕；椅背衬垫；格子形弹簧构件，该格子形弹簧构件由布置成格子形状的缆线形成，该格子形弹簧构件在背面板部的前侧处附接至椅背框架，并且从后侧弹性地支承椅背衬垫，在背面板部与格子形弹簧构件之间形成有空间；以及载荷传递部，该载荷传递部设置在格子形弹簧构件或背面板部中的一者处，并且布置在该空间内从而朝向格子形弹簧构件或背面板部中的另一者那侧突出，使得在格子形弹簧构件或背面板部中的另一者与载荷传递部之间形成有间隙。
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公开(公告)号：CN102642489A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201210034265.4
申请日：2012-02-15
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/4847 , B60N2/4221 , B60N2/42745 , B60N2/844 , B60N2/847 , B60N2/888
Abstract: 一种头枕包括：头枕本体，该头枕本体支撑乘员的头部；一对侧部框架部分，该一对侧部框架部分支撑头枕本体，该侧部框架部分沿着座椅高度方向延伸并设置成在座椅宽度方向上彼此分离；以及倾斜壁部，该倾斜壁部设置在侧部框架部分之间，该倾斜壁部相对于侧部框架部分朝向座椅前后方向上的前侧倾斜，使得倾斜壁部的下端部比倾斜壁部的上端部更靠近座椅前后方向上的前侧，并且该倾斜壁部承受从座椅前后方向上的后侧作用在所述头枕本体上的载荷。
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